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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。 ( ) ( )当(dang)前(qian)中(zhong)国(guo)养(yang)护(hu)资(zi)金(jin)保(bao)障(zhang)能(neng)力(li)不(bu)足(zu)问(wen)题(ti)在(zai)各(ge)省(sheng)份(fen)普(pu)遍(bian)存(cun)在(zai)。(。)2(2)0(0)2(2)3(3)年(nian)6(6)月(yue),(,)交(jiao)通(tong)运(yun)输(shu)部(bu)规(gui)划(hua)研(yan)究(jiu)院(yuan)刘(liu)颖(ying)等(deng)人(ren)在(zai)《(《)交(jiao)通(tong)运(yun)输(shu)部(bu)管(guan)理(li)干(gan)部(bu)学(xue)院(yuan)学(xue)报(bao)》(》)上(shang)发(fa)表(biao)了(le)《(《)关(guan)于(yu)新(xin)时(shi)期(qi)强(qiang)化(hua)公(gong)路(lu)养(yang)护(hu)资(zi)金(jin)保(bao)障(zhang)的(de)调(tiao)查(zha)研(yan)究(jiu)》(》)一(yi)文(wen),(,)文(wen)中(zhong)称(cheng),(,)“(“)贵(gui)州(zhou)省(sheng)每(mei)年(nian)可(ke)筹(chou)集(ji)农(nong)村(cun)公(gong)路(lu)养(yang)护(hu)工(gong)程(cheng)资(zi)金(jin)约(yue)1(1)1(1).(.)1(1)亿(yi)元(yuan),(,)年(nian)均(jun)养(yang)护(hu)工(gong)程(cheng)缺(que)口(kou)资(zi)金(jin)达(da)6(6)4(4).(.)7(7)亿(yi)元(yuan)。(。)广(guang)西(xi)普(pu)通(tong)国(guo)省(sheng)干(gan)线(xian)公(gong)路(lu)预(yu)计(ji)日(ri)常(chang)养(yang)护(hu)资(zi)金(jin)需(xu)求(qiu)7(7)3(3)万(wan)元(yuan)/(/)公(gong)里(li),(,)实(shi)际(ji)投(tou)入(ru)为(wei)3(3).(.)5(5)万(wan)元(yuan)/(/)公(gong)里(li),(,)远(yuan)远(yuan)不(bu)能(neng)满(man)足(zu)养(yang)护(hu)的(de)实(shi)际(ji)需(xu)求(qiu)。(。)”(”)

根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
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张广才
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