yishihubeizhijiangjiuyegufenyouxiangongsibeiyaoqiubushui8500wanyuan，yinzhebishuikuanbeizhuisuzhi1994nian，shideshuiwu“daozha30nian”chengweiyulunjiaodian。ershiningbobohuihuagongkejigufenyouxiangongsi3yuefenshoudaodangdishuiwuyaoqiubushui5yiyuandetongzhi，zuijinqiyexuanbutingchan。

　　zhongziranchushengyu1962nian8yue，anhuitongchengren，zengzaiyuandizhikuangchanbuheyuanguotuziyuanbugongzuoduonian，2014nianrenyuanguotuziyuanbudangzuchengyuan，zhongguodizhitiaozhajujuchang、dangzushuji。抜いたらc私バラバラになっちゃうのよ。私は昔からこういう風にしてしか生きてこなかったしc今でもそういう風にしてしか生きていけないのよ。一度力を抜いたらもうもとには戻れないのよ。私はバラバラになって――どこかに吹きとばされてしまうのよ。どうしてそれがわからないのそれがわからないでcどうして私の面倒をみるなんて言うことができるの」　　稍后，“菲海警4409船蓄意挑事，有预谋主动倒车，尾部与我停车漂泊的琼三沙渔00003船右舷发生擦碰，恶意碰瓷制造事端，升温现场局势。”

　(　)　(　)两(liang)国(guo)元(yuan)首(shou)听(ting)取(qu)了(le)两(liang)国(guo)政(zheng)府(fu)间(jian)各(ge)合(he)作(zuo)委(wei)员(yuan)会(hui)双(shuang)方(fang)主(zhu)席(xi)汇(hui)报(bao)投(tou)资(zi)、(、)能(neng)源(yuan)、(、)经(jing)贸(mao)、(、)东(dong)北(bei)-(-)远(yuan)东(dong)、(、)人(ren)文(wen)、(、)国(guo)际(ji)等(deng)领(ling)域(yu)合(he)作(zuo)情(qing)况(kuang)，(，)对(dui)取(qu)得(de)的(de)进(jin)展(zhan)表(biao)示(shi)满(man)意(yi)，(，)对(dui)未(wei)来(lai)合(he)作(zuo)建(jian)议(yi)表(biao)示(shi)肯(ken)定(ding)。(。) 「そうだね」　　duici，zhongguohaijingjufabushipinzhengjuhaiyuanleshishizhenxiang。juganyujieshao，feihaijing4407haochuanwushizhongfangyizaijinggao，weifan《guojihaishangbipengguize》，yibuzhuanye、weixianfangshi，guyichongzhuangzhongfangzhengchangzhifadehaijing21555ting，daozhifashengqingweiguaceng，zerenwanquanzaifeifang。“feifangyanerwuxin，xuyipengcizishi，eyishanxuanchaozuo，chixupohuainanhaidiquhepingwending。zhongguohaijingshizhongyanzhenyidai，suishijianjuehuijirenheqinquantiaoxinxingjing，jianjueweihuguojialingtuzhuquanhehaiyangquanyi。”

　　国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。　(　)　(　)据(ju)中(zhong)国(guo)载(zai)人(ren)航(hang)天(tian)工(gong)程(cheng)办(ban)公(gong)室(shi)消(xiao)息(xi)，(，)自(zi)2(2)0(0)2(2)3(3)年(nian)1(1)2(2)月(yue)2(2)1(1)日(ri)圆(yuan)满(man)完(wan)成(cheng)首(shou)次(ci)出(chu)舱(cang)活(huo)动(dong)以(yi)来(lai)，(，)神(shen)舟(zhou)十(shi)七(qi)号(hao)航(hang)天(tian)员(yuan)乘(cheng)组(zu)先(xian)后(hou)完(wan)成(cheng)了(le)机(ji)械(xie)臂(bi)操(cao)作(zuo)在(zai)轨(gui)训(xun)练(lian)、(、)全(quan)系(xi)统(tong)压(ya)力(li)应(ying)急(ji)演(yan)练(lian)、(、)载(zai)荷(he)出(chu)舱(cang)、(、)实(shi)验(yan)机(ji)柜(gui)调(tiao)试(shi)和(he)第(di)二(er)次(ci)出(chu)舱(cang)活(huo)动(dong)准(zhun)备(bei)等(deng)工(gong)作(zuo)，(，)空(kong)间(jian)生(sheng)命(ming)科(ke)学(xue)与(yu)人(ren)体(ti)研(yan)究(jiu)、(、)空(kong)间(jian)微(wei)重(zhong)力(li)物(wu)理(li)、(、)空(kong)间(jian)天(tian)文(wen)与(yu)地(di)球(qiu)科(ke)学(xue)、(、)空(kong)间(jian)新(xin)技(ji)术(shu)与(yu)应(ying)用(yong)等(deng)空(kong)间(jian)科(ke)学(xue)实(shi)（(（)试(shi)）(）)验(yan)项(xiang)目(mu)扎(zha)实(shi)稳(wen)步(bu)推(tui)进(jin)。(。)

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　jusichuanshengzhengfuguanwangjieshao，sichuanshiguojiaxitongtuijinquanmianchuangxingaigeshiyandebagequyuzhiyi，yongyouzhongguo（sichuan）ziyoumaoyishiyanqu、chengdouguojiazizhuchuangxinshifanqu、tianfuxinqu、mianyangkejicheng、panxizhanlvexingziyuanchuangxinkaifashiyanqudengduogezhongdaquyuchuangxinpingtai。 　　而比其更为剧烈的，则是强烈太阳活动（包括但不限于耀斑爆发）引发的异常磁场扰动，导致磁力线出现局部开放，此时这些“磁场缺口”处更容易出现带电粒子流的快速喷薄而出，并形成日冕物质抛射（CME）事件——后者往往会引发更显著的磁暴。

李大江