zhangxianshengshuo，yinweiwangqiurenqundezengduo，wangqiuyundongguanlianjingjiyegengjiahuoyue。qiuyi、qiuwa、qiubaoyijidaqiudegezhongzhuangbeihezhoubianchanpin，baokuowangqiuxunliankedouzaizouqiao。bisaishuliangdezengjia，gengshitishenglegediyundongchangguandeliyonglv。

　　jujieshao，quanshengxiashougongzuo6yue7rijibenjieshu，xialiangfengshouyichengdingju。xiabogongzuocong5yue28ridamianjizhankai，jiezhi6yue13ri，yibozhongmianji7915.2wanmu，xiabogongzuodatouluodi。chubutongji，muqianquanshengyinhanbunengbozhongmianji323wanmu，ruoweilaichixuwuyouxiaojiangshui，xiabojindujianghuijinyibufangman。　　身份？　　首先，政府债券融资同比少增6693亿，一是由于今年新增专项债在上半年已经基本发完，新增5000亿额度尚未开闸，而去年8月新增专项债发行放量，故地方政府债净融资同比大幅收缩，二是国债因到期量同比大增，净融资明显弱于去年同期。可以看到，今年财政发力前置，对近两个月社融增速起到明显的下拉作用。后期伴随新增加的5000多亿元专项债额度在10月底前发行完毕，专项债发行对社融的拖累会有所减轻。

　(　)　(　)对(dui)于(yu)当(dang)前(qian)日(ri)益(yi)严(yan)峻(jun)的(de)南(nan)海(hai)局(ju)势(shi)，(，)黄(huang)永(yong)宏(hong)表(biao)示(shi)，(，)有(you)关(guan)各(ge)方(fang)应(ying)该(gai)为(wei)南(nan)海(hai)局(ju)势(shi)降(jiang)温(wen)，(，)不(bu)惜(xi)一(yi)切(qie)代(dai)价(jia)避(bi)免(mian)在(zai)亚(ya)洲(zhou)发(fa)生(sheng)冲(chong)突(tu)。(。)一(yi)旦(dan)发(fa)生(sheng)冲(chong)突(tu)，(，)我(wo)们(men)的(de)生(sheng)活(huo)将(jiang)发(fa)生(sheng)巨(ju)变(bian)，(，)代(dai)价(jia)是(shi)无(wu)法(fa)承(cheng)受(shou)的(de)。(。)黄(huang)永(yong)宏(hong)此(ci)前(qian)一(yi)天(tian)在(zai)北(bei)京(jing)香(xiang)山(shan)论(lun)坛(tan)全(quan)体(ti)大(da)会(hui)的(de)发(fa)言(yan)中(zhong)表(biao)示(shi)，(，)“(“)和(he)平(ping)并(bing)不(bu)稳(wen)定(ding)，(，)世(shi)界(jie)上(shang)任(ren)何(he)地(di)方(fang)的(de)和(he)平(ping)都(dou)不(bu)能(neng)被(bei)视(shi)为(wei)理(li)所(suo)当(dang)然(ran)的(de)事(shi)情(qing)。(。)”(”)他(ta)说(shuo)，(，)“(“)欧(ou)洲(zhou)和(he)中(zhong)东(dong)发(fa)生(sheng)的(de)事(shi)情(qing)绝(jue)不(bu)能(neng)在(zai)这(zhe)里(li)发(fa)生(sheng)。(。)亚(ya)洲(zhou)、(、)欧(ou)洲(zhou)和(he)中(zhong)东(dong)同(tong)时(shi)发(fa)生(sheng)冲(chong)突(tu)对(dui)世(shi)界(jie)将(jiang)是(shi)灾(zai)难(nan)性(xing)的(de)。(。)不(bu)论(lun)出(chu)于(yu)什(shen)么(me)理(li)由(you)，(，)不(bu)论(lun)诱(you)发(fa)原(yuan)因(yin)是(shi)什(shen)么(me)，(，)在(zai)亚(ya)洲(zhou)爆(bao)发(fa)实(shi)体(ti)冲(chong)突(tu)将(jiang)是(shi)毁(hui)灭(mie)性(xing)的(de)。(。)我(wo)们(men)必(bi)须(xu)尽(jin)一(yi)切(qie)努(nu)力(li)避(bi)免(mian)这(zhe)种(zhong)情(qing)况(kuang)发(fa)生(sheng)。(。)”(”) 「そうかな」と僕は言った。　　daodahoubujiu，gaiguojiandieqingbaojiguanjiujiejianzhachurujingzhengjianweiyouyuelimouhuimian，bingzaihuimianxianchangyiqisuochizhengjiancunzaiwenti，kenengcongshiweihaigaiguoguojiaanquanhuodongweiyou，xiepolimouqianwangyinmichangsuokaizhan“mimishenzha”。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。　(　)　(　)伯(bo)克(ke)希(xi)尔(er)哈(ha)撒(sa)韦(wei)在(zai)一(yi)份(fen)声(sheng)明(ming)中(zhong)说(shuo)，(，)该(gai)公(gong)司(si)目(mu)前(qian)在(zai)三(san)菱(ling)公(gong)司(si)、(、)三(san)井(jing)物(wu)产(chan)、(、)伊(yi)藤(teng)忠(zhong)商(shang)事(shi)株(zhu)式(shi)会(hui)社(she)、(、)丸(wan)红(hong)株(zhu)式(shi)会(hui)社(she)和(he)住(zhu)友(you)商(shang)事(shi)株(zhu)式(shi)会(hui)社(she)的(de)平(ping)均(jun)持(chi)股(gu)比(bi)例(li)超(chao)过(guo)8(8).(.)5(5)%(%)。(。)伯(bo)克(ke)希(xi)尔(er)哈(ha)撒(sa)韦(wei)称(cheng)，(，)这(zhe)些(xie)股(gu)份(fen)的(de)合(he)计(ji)价(jia)值(zhi)现(xian)在(zai)“(“)远(yuan)高(gao)于(yu)”(”)该(gai)公(gong)司(si)在(zai)任(ren)何(he)其(qi)他(ta)美(mei)国(guo)以(yi)外(wai)国(guo)家(jia)所(suo)持(chi)股(gu)票(piao)的(de)价(jia)值(zhi)。(。)

　　法国国际广播电台14日称，法国《世界报》周末版刊登三篇文章，梳理德国与中国关系的发展。报道称，去年7月，德国政府公布64页对华战略，其要旨是德国经济要减少对中国的依赖。但9个月以后，好像什么也没有改变。朔尔茨告诉德国智库，中国更是伙伴，而不是对手。根据荣鼎咨询今年2月发布的一份研究报告，德国对华出口在 2009年至2021年间增长了136%，目前是法国、英国和意大利对华出口总和的两倍。在过去8年中，德国在欧盟对华直接投资中所占份额上升到58%。

　　elibabaxiang《huanqiushibao》jizhetigongdeshujuxianshi，zhengqinwendeqiupai、panzhanledeyongjing……zhexieguanjuntongkuanzhuangbeiyidengshangtaobaoresou，maibaotianmao。qizhongzhengqinwenduoguantongkuanwangqiupaigaojutaobaoresoudiyiming。zi8yue3rizhengqinwenduoguanzhi8yue5rifanzhendongduoguan，qijianchao200wanrenzaitianmaosousuole“xiaoqiu”pinleixiangguanshangpin，qizhongwangqiuxiangguanzhuangbeisousuoliangtongbizengchang300%，“zhengqinwentongkuan”zhuanyewangqiupaiV14，48xiaoshineishoudaolechao4wanrendewenxun，chao3000renjiagou，chengjiaoliangtongbibaozhangchao2000%，chengweitianmaowangqiuleimuchengjiaoTOP1shangpin。bujinruci，jiulianzhengqinwenduoguanxianchangjiaolianchuande“jiayoufu”yehuochuquan。 　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

蔡德霖