“taiwanminyijijinhui”jinri（6yue18ri）gongbuzuixinmintiao，taiwandiqulingdaorenlaiqingdeshengwangwei48.2%，xiangjiaoshanggeyuezhongcuo 9.8 gebaifendian。gaijijinhuidongshichangyouyinglongbiaoshi，zaitaiwan，yigebaifendiandaibiao 19.5 wanren，10 gebaifendiandaibiaojin 200 wanren，shangrenbudaoyigeyue，liushijin200wanrenzhichi，shiyigeyanzhongdejingxun。

　　mayingjiuxianshengsuyouminzuqinghuaihezhenxingzhonghuaxinnian，weilianganguanxifazhanzuochulezhongyaogongxian。zaiqirennei，yudalufangmianyidaozaijianchi“jiuergongshi”、fandui“taidu”zhengzhijichushangtuidonglianganguanxihepingfazhan、shixianlianganlingdaorenlishixinghuiwu，lizailiangan，gongzaiminzu。それで我々は地下鉄に乗って日本橋まで行った。朝からずっと雨が降りつづいていたせいかcデパートの中はがらんとしてあまり人影がなかった。店内には雨の匂いが漂いc店員たちもなんとなく手持ち無沙汰な風情だった。我々は地下の食堂に行きcウィンドの見本を綿密に点検してから二人とも幕の内弁当を食べることにした。昼食どきだったがc食堂もそれほど混んではいなかった。　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　(　)　(　)世(shi)界(jie)经(jing)济(ji)论(lun)坛(tan)官(guan)网(wang)1(1)7(7)日(ri)刊(kan)文(wen)称(cheng)，(，)中(zhong)国(guo)已(yi)成(cheng)为(wei)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)的(de)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)市(shi)场(chang)，(，)中(zhong)国(guo)车(che)企(qi)生(sheng)产(chan)的(de)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)占(zhan)全(quan)球(qiu)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)总(zong)产(chan)量(liang)的(de)一(yi)半(ban)以(yi)上(shang)。(。)而(er)在(zai)这(zhe)一(yi)市(shi)场(chang)上(shang)，(，)墨(mo)菲(fei)和(he)其(qi)他(ta)分(fen)析(xi)师(shi)认(ren)为(wei)，(，)美(mei)国(guo)车(che)企(qi)当(dang)下(xia)很(hen)难(nan)抵(di)挡(dang)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)实(shi)力(li)。(。)墨(mo)菲(fei)说(shuo)，(，)消(xiao)费(fei)者(zhe)现(xian)在(zai)对(dui)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)“(“)忠(zhong)诚(cheng)度(du)”(”)很(hen)强(qiang)，(，)尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)美(mei)国(guo)对(dui)中(zhong)国(guo)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)征(zheng)收(shou)超(chao)过(guo)1(1)0(0)0(0)%(%)的(de)关(guan)税(shui)后(hou)，(，)这(zhe)种(zhong)“(“)忠(zhong)诚(cheng)度(du)”(”)可(ke)能(neng)会(hui)变(bian)得(de)更(geng)加(jia)强(qiang)烈(lie)。(。) 「直子は雪が降るまでにここ出ちゃうかもしれませんよ」とレイコさんは男に言った。　　guojiafangzaijianzaijiuzaiweiyuanhuibangongshi、yingjiguanlibuhuitongguojialiangshihewuzichubeijuxianghebei、shanxi、neimenggu、shandong、henan5sheng（qu）tiaobo3wanjianzhongyangjiuzaiwuzi，zhichidifangzuohaokanghanjiuzaigexianggongzuo。

　　比如，美国商务部长雷蒙多此前就要求美国民众想象，如果中国电动汽车在美国高速公路上被“武器化”会发生什么。但这种“假设”完全是出于虚构，没有经过任何验证。　(　)　(　)1(1)1(1)月(yue)2(2)日(ri)0(0)—(—)2(2)4(4)时(shi)，(，)3(3)1(1)个(ge)省(sheng)（(（)自(zi)治(zhi)区(qu)、(、)直(zhi)辖(xia)市(shi)）(）)和(he)新(xin)疆(jiang)生(sheng)产(chan)建(jian)设(she)兵(bing)团(tuan)报(bao)告(gao)新(xin)增(zeng)确(que)诊(zhen)病(bing)例(li)5(5)8(8)1(1)例(li)。(。)其(qi)中(zhong)境(jing)外(wai)输(shu)入(ru)病(bing)例(li)5(5)0(0)例(li)，(，)含(han)5(5)例(li)由(you)无(wu)症(zheng)状(zhuang)感(gan)染(ran)者(zhe)转(zhuan)为(wei)确(que)诊(zhen)病(bing)例(li)；(；)本(ben)土(tu)病(bing)例(li)5(5)3(3)1(1)例(li)（(（)内(nei)蒙(meng)古(gu)1(1)9(9)2(2)例(li)，(，)广(guang)东(dong)1(1)0(0)3(3)例(li)，(，)福(fu)建(jian)5(5)2(2)例(li)，(，)河(he)南(nan)3(3)5(5)例(li)，(，)北(bei)京(jing)2(2)8(8)例(li)，(，)山(shan)西(xi)2(2)8(8)例(li)，(，)新(xin)疆(jiang)2(2)5(5)例(li)，(，)陕(shan)西(xi)1(1)7(7)例(li)，(，)重(zhong)庆(qing)1(1)0(0)例(li)，(，)四(si)川(chuan)9(9)例(li)，(，)黑(hei)龙(long)江(jiang)6(6)例(li)，(，)山(shan)东(dong)6(6)例(li)，(，)湖(hu)南(nan)5(5)例(li)，(，)江(jiang)苏(su)4(4)例(li)，(，)云(yun)南(nan)4(4)例(li)，(，)青(qing)海(hai)3(3)例(li)，(，)宁(ning)夏(xia)2(2)例(li)，(，)天(tian)津(jin)1(1)例(li)，(，)上(shang)海(hai)1(1)例(li)）(）)，(，)含(han)8(8)7(7)例(li)由(you)无(wu)症(zheng)状(zhuang)感(gan)染(ran)者(zhe)转(zhuan)为(wei)确(que)诊(zhen)病(bing)例(li)（(（)福(fu)建(jian)3(3)7(7)例(li)，(，)广(guang)东(dong)3(3)4(4)例(li)，(，)北(bei)京(jing)5(5)例(li)，(，)山(shan)西(xi)4(4)例(li)，(，)重(zhong)庆(qing)2(2)例(li)，(，)四(si)川(chuan)2(2)例(li)，(，)陕(shan)西(xi)2(2)例(li)，(，)内(nei)蒙(meng)古(gu)1(1)例(li)）(）)。(。)无(wu)新(xin)增(zeng)死(si)亡(wang)病(bing)例(li)。(。)无(wu)新(xin)增(zeng)疑(yi)似(si)病(bing)例(li)。(。)

　　本土无症状感染者2：女，22岁，渭南市报告，为本土无症状感染者1的随行人员。9月23日从外省自驾返陕，到达后点对点闭环转运至隔离点，隔离期间核酸检测结果阳性，经市级专家组诊断为新冠肺炎无症状感染者。

　　xiangliyudiyirenqizisuoshengdeerzixiangsiweizhiyouershiduosui，yebeianpaijinruxuexiao，danrenfenguanzhiandefuxiaochang。ciwai，xuexiaodeshitang、xiaomaibudeng，douyouqiqinshujingying，xueshengbeiyi“baozhangshipinanquan”weiyou，jinzhidaishiwuruxiaoyuan。zhengshizaicibeijingxia，fashengle2021niande“xueshengdunxiaomenkouhenai”shijian，yinfaquanguoguanzhu。 　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

谢大海