tabiaoshi，ganggangjieshudegongzhongzixunbiaoming，xianggangshehuigejiedui23tiaolifayouqiangliegongshi。23tiaolifachengzhideshijishaoshuyanzhongweihaiguojiaanquandefanzuifenzi，jiangyifabaohuxianggangjumin，genjuxianggang《jibenfa》heyouguanguojigongyue，shiyongyuxianggangyouguanguidingxiangyoudegexiangquanliheziyou，waiguozaiganggongmin、touziqiyeyeyifashoudaobaohu。23tiaolifayuwaishiyongwanquanfuheguojifayijigeguogediqudepubianshijian。youguanguojiamimihewaibuganyudedingyi，chongfenkaolvxianggangtequshijiqingkuangjigeguotongxingzuofa，helihefa，wukefeiyi。

　　lutoushe13richeng，xinzhicaibaokuohengshuiyuanzhanmaoyiyouxiangongsihezongbuweiyuxianggangdehengbangweidianziyouxiangongsi，liyoushitamenshexianhuozengjingcanyu“pohuaiwukelanwending”huo“pohuaihuoweixiewukelanlingtu”。“meiguozhiyin”cheng，hengshuiyuanzhanmaoyiyouxiangongsihexiangganghengbangweidianziyouxiangongsiciqianyibeimeiguocaizhengbuzhicaiguo。　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　(　)　(　)多(duo)家(jia)受(shou)访(fang)外(wai)企(qi)也(ye)告(gao)诉(su)《(《)中(zhong)国(guo)新(xin)闻(wen)周(zhou)刊(kan)》(》)，(，)中(zhong)国(guo)是(shi)其(qi)战(zhan)略(lve)市(shi)场(chang)，(，)将(jiang)继(ji)续(xu)投(tou)资(zi)中(zhong)国(guo)。(。)华(hua)南(nan)美(mei)国(guo)商(shang)会(hui)2(2)月(yue)2(2)7(7)日(ri)发(fa)布(bu)报(bao)告(gao)称(cheng)，(，)该(gai)商(shang)会(hui)对(dui)2(2)0(0)0(0)多(duo)家(jia)企(qi)业(ye)的(de)调(tiao)查(zha)结(jie)果(guo)显(xian)示(shi)，(，)中(zhong)国(guo)依(yi)旧(jiu)是(shi)企(qi)业(ye)投(tou)资(zi)最(zui)青(qing)睐(lai)的(de)热(re)土(tu)，(，)超(chao)九(jiu)成(cheng)受(shou)访(fang)企(qi)业(ye)将(jiang)中(zhong)国(guo)视(shi)为(wei)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)投(tou)资(zi)目(mu)的(de)地(di)之(zhi)一(yi)。(。)7(7)5(5)%(%)的(de)受(shou)访(fang)企(qi)业(ye)计(ji)划(hua)2(2)0(0)2(2)3(3)年(nian)在(zai)华(hua)再(zai)投(tou)资(zi)。(。) 「僕にはなんとも言えない」と僕は言った。「とても事情が混み入ってるんだ。いろんな問題が絡みあっていてcそれがずっと長いあいだつづいているものだからc本当にどうなのかというのがだんだんわからなくなってきているんだ。僕にも彼女にも。僕にわかっているのはcそれがある種の人間として責任であるということなんだ。そして僕はそれを放り出すわけにはいかないんだ。少なくとも今はそう感じているんだよ。たとえ彼女が僕を愛していないとしても」　　youfenxirenwei，zhongguobujinzaiquanqiuchanyeliangongyinglianzhongdeweizhiquyugaoduan，haifahuilegongyinglian“liangcang”dezuoyong。duiwaiqieryan，xuanzezhongguo，jiushixuanzelewendingqiexianjindegongyinglian。(wan)

　　[环球时报驻埃及特派记者 黄培昭]“到2050年，阿联酋道路上一半汽车将是电动的。”据阿联酋《国家报》报道，阿联酋能源和基础设施部部长苏海勒·本·穆罕默德·马兹鲁伊近日概述了阿联酋内阁最近批准的国家电动汽车政策的细节，该政策将有助于阿联酋到2050年在运输部门减少40%的能源消耗和1000万吨的碳排放。　(　)　(　)“(“)新(xin)措(cuo)施(shi)释(shi)放(fang)了(le)中(zhong)国(guo)对(dui)外(wai)开(kai)放(fang)的(de)大(da)门(men)会(hui)越(yue)开(kai)越(yue)大(da)的(de)信(xin)号(hao)。(。)”(”)白(bai)明(ming)表(biao)示(shi)，(，)在(zai)当(dang)今(jin)世(shi)界(jie)经(jing)济(ji)形(xing)势(shi)错(cuo)综(zong)复(fu)杂(za)的(de)环(huan)境(jing)下(xia)，(，)中(zhong)国(guo)更(geng)加(jia)坚(jian)定(ding)对(dui)外(wai)开(kai)放(fang)的(de)决(jue)心(xin)和(he)信(xin)心(xin)。(。)

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

　　wenzhangyinyong《aodaliyarenbao》yiweizishenwaijiaobianjigeleige·xielidengdehuashuo，jutasuozhi，aokuside3gehezuohuobanxianzaizaizhengfucengmianshang“buqingyuanzengjiatamendefangyunengli”。 　　《环球时报》记者从大众汽车集团（中国）官方获悉，今年上半年大众汽车集团在中国内地及香港市场共计交付新车145.19万辆，同比减少1.2%；大众汽车集团在中国市场的新能源车型交付量为8.97万辆，同比增长4.8%。

吴国梁