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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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第二,议程设置失灵。新任领导刚上任,却没有提出让民众有感的重大改革行动,欠缺议程设置能力,迄未展现其领导能力,无法主导政治议程,反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。 ( ) ( )经(jing)查(zha),(,)陈(chen)玉(yu)祥(xiang)丧(sang)失(shi)理(li)想(xiang)信(xin)念(nian),(,)背(bei)弃(qi)初(chu)心(xin)使(shi)命(ming),(,)执(zhi)纪(ji)违(wei)纪(ji),(,)执(zhi)法(fa)犯(fan)法(fa),(,)罔(wang)顾(gu)中(zhong)央(yang)八(ba)项(xiang)规(gui)定(ding)精(jing)神(shen),(,)热(re)衷(zhong)于(yu)吃(chi)喝(he)享(xiang)乐(le),(,)长(chang)期(qi)频(pin)繁(fan)接(jie)受(shou)宴(yan)请(qing),(,)违(wei)规(gui)接(jie)受(shou)旅(lv)游(you)、(、)健(jian)身(shen)等(deng)活(huo)动(dong)安(an)排(pai);(;)无(wu)视(shi)组(zu)织(zhi)原(yuan)则(ze),(,)在(zai)干(gan)部(bu)选(xuan)拔(ba)任(ren)用(yong)中(zhong)为(wei)他(ta)人(ren)谋(mou)取(qu)利(li)益(yi)并(bing)收(shou)受(shou)财(cai)物(wu);(;)违(wei)规(gui)收(shou)受(shou)礼(li)品(pin)、(、)礼(li)金(jin);(;)违(wei)反(fan)工(gong)作(zuo)要(yao)求(qiu),(,)干(gan)预(yu)和(he)插(cha)手(shou)司(si)法(fa)及(ji)执(zhi)纪(ji)执(zhi)法(fa)活(huo)动(dong);(;)甘(gan)于(yu)被(bei)“(“)围(wei)猎(lie)”(”),(,)把(ba)组(zu)织(zhi)赋(fu)予(yu)的(de)权(quan)力(li)当(dang)作(zuo)谋(mou)取(qu)私(si)利(li)的(de)工(gong)具(ju),(,)大(da)搞(gao)权(quan)钱(qian)交(jiao)易(yi),(,)利(li)用(yong)职(zhi)务(wu)便(bian)利(li)为(wei)他(ta)人(ren)在(zai)企(qi)业(ye)经(jing)营(ying)、(、)项(xiang)目(mu)运(yun)营(ying)等(deng)方(fang)面(mian)谋(mou)利(li),(,)并(bing)非(fei)法(fa)收(shou)受(shou)巨(ju)额(e)财(cai)物(wu)。(。)

过去几十年来,中国是经济全球化最大受益者之一,同时也是最大贡献者之一。其中,面向海外不断进行投资和业务拓展的中企功不可没。宁德时代在匈牙利设厂毫无疑问有利于欧洲的电动车发展。对那些干扰务实理性合作的“大西洋派”或醉心于“价值观外交”的美西方政客,我们要说的是,这些人士应该反思检讨,他们不应该再以特殊眼光看待中国企业的投资。当一系列政治挑衅和脱钩断链行为不断恶化双边互信和合作气氛时,世界上任何一家企业都不会“送上门去”,冒成为下一个被蛮横打压围剿对象的风险。如果一直采用这样的政治手段限制经济行为,那只会和经济全球化的大势背道而驰。这个道理,再简单不过。
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何光宗
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