zhongziranyanzhongweifandangdezhengzhijilv、zuzhijilv、lianjiejilvheshenghuojilv，gouchengyanzhongzhiwuweifabingshexianshouhui、guyixieluguojiamimifanzui，qiezaidangdeshibadahoubushoulian、bushoushou，xingzhiyanzhong，yingxiangelie，yingyuyansuchuli。

　　chenbinhuazhichu，ECFAshilianganshuangfangzai“jiuergongshi”degongtongzhengzhijichushangqianshude，shishizhongruchanshengwentiketongguolianganxieshangyuyituoshanjiejue。danlaiqingdedangjuwangujianchi“taidu”lichang，jubuchengren“jiuergongshi”，dasixuanyang“taidu”fenliemiulun，shandonglianganduiliduikanghejingji“tuogouduanlian”，yanzhongpohuailianganxieshangheECFAshishidejichu，shidaluyouguanbumenbudebujinyibuzhongzhiECFAbufenchanpinguanshuijianrangdegenbenyuanyin。shishizaiduzhengming，gao“taidu”jiumeiyouheping，jiumeiyoufazhan，zhihui“huotai”“haitai”，zhihuirangtaiwanqiye、minzhongliyishousun。それだけ書いてしまうと僕はその四枚の便せんをきれいに畳んで用意した封筒に入れc直子の実家の住所を書いた。　　连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。

　(　)　(　)针(zhen)对(dui)上(shang)述(shu)情(qing)况(kuang)，(，)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)高(gao)管(guan)表(biao)示(shi)，(，)企(qi)业(ye)对(dui)扭(niu)转(zhuan)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)的(de)销(xiao)售(shou)局(ju)面(mian)仍(reng)有(you)信(xin)心(xin)，(，)他(ta)们(men)希(xi)望(wang)旗(qi)下(xia)新(xin)能(neng)源(yuan)车(che)型(xing)能(neng)在(zai)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)继(ji)续(xu)发(fa)力(li)。(。)据(ju)彭(peng)博(bo)社(she)报(bao)道(dao)，(，)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)董(dong)事(shi)长(chang)兼(jian)首(shou)席(xi)执(zhi)行(xing)官(guan)玛(ma)丽(li)·(·)博(bo)拉(la)此(ci)前(qian)表(biao)示(shi)，(，)“(“)当(dang)你(ni)观(guan)察(cha)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)时(shi)，(，)会(hui)发(fa)现(xian)它(ta)与(yu)5(5)年(nian)前(qian)有(you)很(hen)大(da)不(bu)同(tong)。(。)我(wo)们(men)希(xi)望(wang)能(neng)够(gou)以(yi)正(zheng)确(que)的(de)方(fang)式(shi)参(can)与(yu)到(dao)这(zhe)个(ge)市(shi)场(chang)中(zhong)。(。)”(”)尽(jin)管(guan)在(zai)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)份(fen)额(e)占(zhan)比(bi)不(bu)大(da)，(，)但(dan)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)也(ye)看(kan)好(hao)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)，(，)并(bing)“(“)入(ru)股(gu)”(”)中(zhong)国(guo)车(che)企(qi)。(。)去(qu)年(nian)1(1)0(0)月(yue)，(，)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)宣(xuan)布(bu)与(yu)中(zhong)国(guo)零(ling)跑(pao)汽(qi)车(che)成(cheng)为(wei)全(quan)球(qiu)战(zhan)略(lve)伙(huo)伴(ban)，(，)并(bing)向(xiang)后(hou)者(zhe)投(tou)资(zi)1(1)5(5)亿(yi)欧(ou)元(yuan)。(。) 「うん」　　henanshengqihouzhongxin6yue12ri8shifabuganhanchengseyujing，genjuzuixinqixiangganhanjiancexianshi，anyang、hebi、jiaozuo、kaifeng、luoyang、luohe、nanyang、pingdingshan、puyang、shangqiu、xinxiang、xinyang、xuchang、zhengzhou、zhoukou、zhumadiandeng16gedishi72geguojiajiqixiangzhanjiancedaoqixiangganhandadaozhonghandengjiyishang，bingyichixu10tian。jutianqibumenyubao，6yue24rizhiqian，quanshengjiangweichigaowenqingretianqi，suiranbufenshiduanyoufensanduiliuxingjiangshui，danwufayouxiaohuanjiehanqing。

　　近期，有网民视频反映，济宁在菏集中隔离人员“住羊圈”。经市常态化疫情防控指挥部对我市承担济宁市集中隔离任务的9个县区的隔离点逐一检查复核，均无网上视频反映的隔离点情况，此信息为谣言。　(　)　(　)水(shui)利(li)部(bu)2(2)0(0)2(2)2(2)年(nian)1(1)2(2)月(yue)发(fa)布(bu)的(de)《(《)2(2)0(0)2(2)1(1)年(nian)全(quan)国(guo)水(shui)利(li)发(fa)展(zhan)统(tong)计(ji)公(gong)报(bao)》(》)显(xian)示(shi)，(，)当(dang)年(nian)全(quan)国(guo)已(yi)建(jian)成(cheng)大(da)型(xing)水(shui)库(ku)共(gong)有(you)8(8)0(0)5(5)座(zuo)，(，)除(chu)港(gang)澳(ao)台(tai)外(wai)，(，)平(ping)均(jun)每(mei)个(ge)省(sheng)级(ji)行(xing)政(zheng)区(qu)约(yue)有(you)2(2)6(6)座(zuo)。(。)根(gen)据(ju)四(si)川(chuan)省(sheng)水(shui)利(li)厅(ting)2(2)0(0)2(2)3(3)年(nian)4(4)月(yue)发(fa)布(bu)的(de)《(《)大(da)中(zhong)型(xing)水(shui)库(ku)安(an)全(quan)管(guan)理(li)和(he)安(an)全(quan)度(du)汛(xun)责(ze)任(ren)人(ren)名(ming)单(dan)》(》)，(，)四(si)川(chuan)省(sheng)只(zhi)有(you)1(1)0(0)座(zuo)大(da)型(xing)水(shui)库(ku)，(，)不(bu)到(dao)全(quan)国(guo)平(ping)均(jun)水(shui)平(ping)的(de)一(yi)半(ban)。(。)

　　她表示，刚刚结束的公众咨询表明，香港社会各界对23条立法有强烈共识。23条立法惩治的是极少数严重危害国家安全的犯罪分子，将依法保护香港居民，根据香港《基本法》和有关国际公约，适用于香港有关规定享有的各项权利和自由，外国在港公民、投资企业也依法受到保护。23条立法域外使用完全符合国际法以及各国各地区的普遍实践。有关国家秘密和外部干预的定义，充分考虑香港特区实际情况及各国通行做法，合理合法，无可非议。

　　youyinglongbiaoshi，laiqingdeshangrendiyigeyue，zhihuobudaobanshutaiwanminzhongdezhichi，laiqingdeshehuizhichijichudeliushishiquanmianxingde，butongchengdude。youyinglongzhichu，genjuxiangguanjingyanzhengju，jinyigeyuelaiqingdeshehuizhichijichudeliushizhuyaoyuanyinzhishaoyousan： 　　此前业内普遍认为，造车新势力摆脱亏损的节点是年交付量10万辆。不过，这一预期数据或许被严重低估了。如今，实现十万年销量的蔚来、小鹏以及理想均未实现盈利。对此，何小鹏表示：“此前小鹏汽车也认同关于10万辆年产量是门槛的提法。但当我们做到10万辆的时候，才发现今天的智能电动汽车的基础门槛，似乎已经提高到了40万辆。”

安怡孙