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曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。” ( ) ( )绵(mian)阳(yang)拥(yong)有(you)中(zhong)国(guo)工(gong)程(cheng)物(wu)理(li)研(yan)究(jiu)院(yuan)、(、)中(zhong)国(guo)空(kong)气(qi)动(dong)力(li)研(yan)究(jiu)与(yu)发(fa)展(zhan)中(zhong)心(xin)等(deng)国(guo)家(jia)级(ji)科(ke)研(yan)院(yuan)所(suo)1(1)8(8)家(jia)，(，)国(guo)家(jia)级(ji)创(chuang)新(xin)平(ping)台(tai)2(2)5(5)家(jia)，(，)全(quan)社(she)会(hui)研(yan)发(fa)经(jing)费(fei)（(（)R(R)&(&)a(a)m(m)p(p);(;)D(D)）(）)投(tou)入(ru)强(qiang)度(du)位(wei)居(ju)全(quan)国(guo)前(qian)列(lie)。(。)
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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林君
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