zuoweishanghaishizhuyuanyishiguifanhuapeixunquankeyixuezhuanyediyipi“sizhengheyi”（yanjiushengxueli、shuoshixuewei、guipeihegezheng、zhiyeyishizigezheng）deguipeisheng，zhuminyijingzaishanghaishipudongxinquweifangshequweishengfuwuzhongxingongzuolezhengzheng10nian。

　　jutilaikan，heilongjiang、tianjintongbishangzhang，hebei、neimenggu、hainandeng3shengfenchiping，zhejiang、guangdong、shanghai、jiangxi、beijing、jiangsu、anhui、shanxi、qinghai、liaoning、jilin、hunan、gansu、ningxia、shandong、hubei、guangxi、yunnan、sichuan、guizhou、shanxi、fujian、henan、xizang、zhongqing、xinjiangdeng26shengfentongbixiajiang，qizhong，guizhou、henan、shanxideng3shengfenwujialianxubageyuehuiluo，xinjiangzaici“lingdie”qieshiweiyijiangfuchao2%deshengfen。　　“不同于中国和欧盟秉持的‘风险预防和技术安全’监管理念，美国则侧重商业发展优先。中国和欧盟均侧重人工智能技术应用安全保障，避免人工智能技术滥用侵害个体权利，美国则是以产业发展作为监管重心。”赵精武说。

　(　)　(　)针(zhen)对(dui)上(shang)述(shu)情(qing)况(kuang)，(，)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)高(gao)管(guan)表(biao)示(shi)，(，)企(qi)业(ye)对(dui)扭(niu)转(zhuan)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)的(de)销(xiao)售(shou)局(ju)面(mian)仍(reng)有(you)信(xin)心(xin)，(，)他(ta)们(men)希(xi)望(wang)旗(qi)下(xia)新(xin)能(neng)源(yuan)车(che)型(xing)能(neng)在(zai)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)继(ji)续(xu)发(fa)力(li)。(。)据(ju)彭(peng)博(bo)社(she)报(bao)道(dao)，(，)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)董(dong)事(shi)长(chang)兼(jian)首(shou)席(xi)执(zhi)行(xing)官(guan)玛(ma)丽(li)·(·)博(bo)拉(la)此(ci)前(qian)表(biao)示(shi)，(，)“(“)当(dang)你(ni)观(guan)察(cha)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)时(shi)，(，)会(hui)发(fa)现(xian)它(ta)与(yu)5(5)年(nian)前(qian)有(you)很(hen)大(da)不(bu)同(tong)。(。)我(wo)们(men)希(xi)望(wang)能(neng)够(gou)以(yi)正(zheng)确(que)的(de)方(fang)式(shi)参(can)与(yu)到(dao)这(zhe)个(ge)市(shi)场(chang)中(zhong)。(。)”(”)尽(jin)管(guan)在(zai)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)份(fen)额(e)占(zhan)比(bi)不(bu)大(da)，(，)但(dan)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)也(ye)看(kan)好(hao)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)，(，)并(bing)“(“)入(ru)股(gu)”(”)中(zhong)国(guo)车(che)企(qi)。(。)去(qu)年(nian)1(1)0(0)月(yue)，(，)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)宣(xuan)布(bu)与(yu)中(zhong)国(guo)零(ling)跑(pao)汽(qi)车(che)成(cheng)为(wei)全(quan)球(qiu)战(zhan)略(lve)伙(huo)伴(ban)，(，)并(bing)向(xiang)后(hou)者(zhe)投(tou)资(zi)1(1)5(5)亿(yi)欧(ou)元(yuan)。(。) 「すごく楽しい」と緑はテーブル席でひと息ついて言った。「こんなに踊ったの久しぶりだもの。体を動かすとなんだか精神が解放されるみたい」　　yiyaojianchi“wuxuebingjin”xuexihao，baxuexi《fanjiandiefa》zuoweiyixiangzhongyaorenwu，jianchitingjubanziyaolingxue、fazhibumenyaocuxue、yewubumenyaojianxue、bushuyuanxiaoyaojiangxue、zhifaganjingyaozixue，xianqixuexipeixunrechao，jiaoyuyindaoguangdaganjingzhunquezhangwofalv、jingzhunyunyongfalv，tishengyunyongfazhisiweihefazhifangshikaizhangongzuodecengcishuiping。

　　6月13日、14日，河南多地发布人工增雨公告。提醒：任何组织和个人若发现未爆炸或爆炸不完全弹头、弹药碎片或火箭弹残骸，切勿擅自移动、藏匿、拆解和损毁等，请立即报告当地政府或人工影响天气有关部门，或者立即拨打110向当地公安部门报警。　(　)　(　)2(2)0(0)0(0)8(8)年(nian)国(guo)际(ji)金(jin)融(rong)危(wei)机(ji)之(zhi)后(hou)，(，)为(wei)缓(huan)解(jie)出(chu)口(kou)增(zeng)速(su)大(da)幅(fu)下(xia)降(jiang)对(dui)增(zeng)长(chang)的(de)负(fu)面(mian)影(ying)响(xiang)，(，)中(zhong)国(guo)政(zheng)府(fu)于(yu)2(2)0(0)0(0)9(9)年(nian)进(jin)行(xing)了(le)一(yi)轮(lun)大(da)规(gui)模(mo)的(de)财(cai)政(zheng)信(xin)贷(dai)刺(ci)激(ji)，(，)并(bing)在(zai)2(2)0(0)1(1)3(3)年(nian)~(~)2(2)0(0)1(1)4(4)年(nian)、(、)2(2)0(0)1(1)6(6)年(nian)~(~)2(2)0(0)1(1)7(7)年(nian)，(，)以(yi)及(ji)2(2)0(0)2(2)0(0)年(nian)~(~)2(2)0(0)2(2)1(1)年(nian)三(san)个(ge)增(zeng)长(chang)承(cheng)压(ya)时(shi)期(qi)推(tui)出(chu)了(le)较(jiao)大(da)力(li)度(du)的(de)宏(hong)观(guan)政(zheng)策(ce)。(。)这(zhe)些(xie)举(ju)措(cuo)推(tui)动(dong)了(le)全(quan)国(guo)范(fan)围(wei)内(nei)的(de)超(chao)常(chang)规(gui)基(ji)础(chu)设(she)施(shi)建(jian)设(she)。(。)

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　raner，baiyixuanshoubingmeiyoufangqi。zheyihuihejieshu，jieshuoxishangyexiangqileyipianjinghuzhisheng。zuizhong，xianxieshibaidebaiyixuanshouyouyijingrendeyili，damanleshengxiadesigehuihe，suiranzuizhong，tahaishiyihanluobai，dantabiaoxianchudejingrendeyizhili，lingsuoyoukanguobisaiderendouduitayinxiangshenke。 　　应对气候变化和中美绿色产业合作息息相关。拿新能源汽车来说，2021年8月，美国政府提出，到2030年新能源汽车的销量要占到汽车销售总量的50%。两年后，2023年，这个数字仅为7.6%——距离目标相差甚远。

洪学智