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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。 ( ) ( )今(jin)年(nian)9(9)月(yue),(,)英(ying)国(guo)Z(Z)/(/)Y(Y)e(e)n(n)集(ji)团(tuan)与(yu)中(zhong)国(guo)((()深(shen)圳(zhen))())综(zong)合(he)开(kai)发(fa)研(yan)究(jiu)院(yuan)联(lian)合(he)发(fa)布(bu)的(de)第(di)3(3)4(4)期(qi)《(《)全(quan)球(qiu)金(jin)融(rong)中(zhong)心(xin)指(zhi)数(shu)》(》)显(xian)示(shi),(,)香(xiang)港(gang)整(zheng)体(ti)评(ping)分(fen)为(wei)7(7)4(4)1(1)分(fen),(,)在(zai)全(quan)球(qiu)1(1)2(2)1(1)个(ge)金(jin)融(rong)中(zhong)心(xin)中(zhong)的(de)总(zong)排(pai)名(ming)居(ju)第(di)4(4)位(wei)。(。)

关于美国在华企业。美国在华有7万多家企业。据美中贸委会统计,近90%是盈利的,大多数想继续留在中国发展。中国开放的大门只会越开越大,我们将进一步打造市场化、法治化、国际化的营商环境。但同时,不管是中国企业还是外国企业,在中国经营都要依法经营。
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吕文达
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