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“在行业内，连接东南亚地区的铁路网被称为泛亚铁路网，涉及中南半岛的越南、老挝、柬埔寨、新加坡、马来西亚、泰国、缅甸和印尼；目前通车的中老铁路、印尼雅万高铁以及我国帮助泰国修建的铁路，还有拟建的中缅通道，均为泛亚铁路网的组成部分。也是我国‘一带一路’基础设施建设的组成部分。”杨浩告诉中国新闻周刊。 ( ) ( )《(《)纲(gang)要(yao)》(》)明(ming)确(que)，(，)生(sheng)产(chan)生(sheng)活(huo)方(fang)式(shi)绿(lv)色(se)转(zhuan)型(xing)成(cheng)效(xiao)显(xian)著(zhu)，(，)能(neng)源(yuan)资(zi)源(yuan)配(pei)置(zhi)更(geng)加(jia)合(he)理(li)、(、)利(li)用(yong)效(xiao)率(lv)大(da)幅(fu)提(ti)高(gao)，(，)单(dan)位(wei)国(guo)内(nei)生(sheng)产(chan)总(zong)值(zhi)能(neng)源(yuan)消(xiao)耗(hao)和(he)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)放(fang)分(fen)别(bie)降(jiang)低(di)1(1)3(3).(.)5(5)%(%)、(、)1(1)8(8)%(%)，(，)主(zhu)要(yao)污(wu)染(ran)物(wu)排(pai)放(fang)总(zong)量(liang)持(chi)续(xu)减(jian)少(shao)。(。)
上海社会科学院世界经济研究所副所长赵蓓文在接受中新社国是直通车采访时表示，中国对外资的吸引力在于制度型开放带来的制度创新以及相应的创新实践，来自于更加市场化、法治化、国际化的一流营商环境。
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杨勇
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