“shangshuizhiqianjiuzaichangshixiaotiangaidatian，zhishinashihouhaimeiyoujiaozhegemingzi。”shangshuixianweixuanchuanbuyiweigongzuorenyuangaosujizhe。jinnianlai，guojiadalituijingaobiaozhunnongtianjianshe，tianchengfang、quchengwang。bushaodifangzhengshiyiciweiqiji，kaizhanlexiaotianbiandatiandetansuo。

　　shuangfangjiangtuidongtishengjinzhuanguojiazaiguojiwutaishangdexiezuoshuiping，baokuojiaqiangjinzhuanguojiajianmaoyi、shuzijingji、gonggongweishenglingyudehezuo，tongshiyouxiaotuidongjinzhuanguojiajianmaoyiyewushiyongbenbijiesuan、zhifugongjuhepingtaideduihua。僕は手をあげてウェイターを呼びcウォッカトニックを二杯注文した。　　不难发现，申报地铁对城市人口的要求便是以城区人口为衡量指标。这也很好理解，只有城区人口足够多，地铁的实际使用率才会高，人均建设和运营成本才不会那么大，产生的社会效益也就更大。

　(　)　(　)事(shi)实(shi)上(shang)，(，)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)市(shi)场(chang)的(de)竞(jing)争(zheng)仍(reng)是(shi)一(yi)次(ci)长(chang)跑(pao)。(。)中(zhong)国(guo)由(you)于(yu)出(chu)发(fa)较(jiao)早(zao)，(，)目(mu)前(qian)处(chu)于(yu)领(ling)先(xian)地(di)位(wei)。(。)但(dan)赛(sai)程(cheng)漫(man)长(chang)，(，)中(zhong)国(guo)品(pin)牌(pai)也(ye)应(ying)该(gai)看(kan)到(dao)，(，)传(chuan)统(tong)汽(qi)车(che)强(qiang)国(guo)已(yi)经(jing)开(kai)始(shi)了(le)针(zhen)对(dui)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)领(ling)域(yu)的(de)反(fan)击(ji)。(。)目(mu)前(qian)，(，)中(zhong)国(guo)在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)领(ling)域(yu)形(xing)成(cheng)了(le)量(liang)的(de)规(gui)模(mo)，(，)但(dan)是(shi)还(hai)没(mei)有(you)形(xing)成(cheng)绝(jue)对(dui)领(ling)先(xian)的(de)质(zhi)量(liang)、(、)技(ji)术(shu)优(you)势(shi)。(。)对(dui)于(yu)中(zhong)国(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)来(lai)说(shuo)，(，)要(yao)想(xiang)守(shou)住(zhu)领(ling)先(xian)优(you)势(shi)，(，)捍(han)卫(wei)头(tou)部(bu)地(di)位(wei)，(，)仍(reng)需(xu)要(yao)正(zheng)视(shi)自(zi)身(shen)的(de)优(you)势(shi)及(ji)不(bu)足(zu)，(，)唯(wei)有(you)不(bu)断(duan)补(bu)足(zu)短(duan)板(ban)，(，)才(cai)能(neng)在(zai)“(“)换(huan)道(dao)超(chao)车(che)”(”)后(hou)，(，)在(zai)这(zhe)场(chang)漫(man)长(chang)的(de)竞(jing)争(zheng)中(zhong)始(shi)终(zhong)居(ju)于(yu)领(ling)跑(pao)地(di)位(wei)。(。) 「幾分」と僕は正直に答えて笑った。ハツミさんも笑った。彼女は笑顔がとてもよく似合う人だった。　　“jijiguanlinidehexinyewu，zhezhenshiyijinanchideyao。womenyouhenduojiankudegongzuoyaozuo。”mofeibiaoshi，suiranditelvqichezhizaoshangxuyaozhongxinsikaozaizhongguodejingyingfangshi，danmeiguodiandongqichelingdaozhetesiladeqingkuanglveyoubutong，yuchuantongdeditelvqichezhizaoshangxiangbi，tesilazaidiandongqichelingbujianfangmianyongyoudayue1.7wanmeiyuandechengbenyoushi，zheyouzhuyugaigongsizaizhongguoshichangdefazhan，shiqiyou“gengdadefazhankongjian”。（wangpinzhi）

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。　(　)　(　)<(<)s(s)p(p)a(a)n(n)>(>)当(dang)地(di)时(shi)间(jian)1(1)月(yue)1(1)2(2)日(ri)下(xia)午(wu)，(，)中(zhong)国(guo)驻(zhu)韩(han)国(guo)大(da)使(shi)邢(xing)海(hai)明(ming)在(zai)首(shou)尔(er)接(jie)受(shou)中(zhong)新(xin)社(she)记(ji)者(zhe)采(cai)访(fang)，(，)就(jiu)当(dang)前(qian)有(you)关(guan)中(zhong)国(guo)公(gong)民(min)入(ru)境(jing)韩(han)国(guo)所(suo)遭(zao)受(shou)不(bu)公(gong)正(zheng)待(dai)遇(yu)作(zuo)出(chu)回(hui)应(ying)。(。)邢(xing)海(hai)明(ming)说(shuo)，(，)“(“)对(dui)于(yu)当(dang)前(qian)中(zhong)韩(han)之(zhi)间(jian)出(chu)现(xian)签(qian)证(zheng)风(feng)波(bo)，(，)以(yi)及(ji)中(zhong)国(guo)公(gong)民(min)在(zai)入(ru)境(jing)过(guo)程(cheng)中(zhong)所(suo)遇(yu)到(dao)的(de)不(bu)公(gong)正(zheng)的(de)、(、)歧(qi)视(shi)性(xing)的(de)待(dai)遇(yu)，(，)我(wo)感(gan)到(dao)十(shi)分(fen)忧(you)虑(lv)和(he)遗(yi)憾(han)。(。)出(chu)现(xian)当(dang)前(qian)这(zhe)种(zhong)问(wen)题(ti)的(de)责(ze)任(ren)不(bu)在(zai)我(wo)们(men)。(。)我(wo)想(xiang)（(（)韩(han)方(fang)）(）)有(you)关(guan)当(dang)局(ju)应(ying)就(jiu)此(ci)进(jin)行(xing)深(shen)入(ru)分(fen)析(xi)。(。)”(”)邢(xing)海(hai)明(ming)强(qiang)调(tiao)，(，)（(（)中(zhong)韩(han)两(liang)国(guo)）(）)外(wai)交(jiao)当(dang)局(ju)应(ying)该(gai)通(tong)过(guo)友(you)好(hao)协(xie)商(shang)解(jie)决(jue)当(dang)前(qian)出(chu)现(xian)的(de)困(kun)难(nan)和(he)问(wen)题(ti)，(，)以(yi)保(bao)证(zheng)两(liang)国(guo)关(guan)系(xi)平(ping)稳(wen)、(、)顺(shun)利(li)发(fa)展(zhan)。(。)（(（)刘(liu)旭(xu)）(）)<(<)/(/)s(s)p(p)a(a)n(n)>(>)

　　坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。

　　liru，zaiyixiedifang，rengcunzaizhengfutouzixiangmusuoxuzijinweianguojiayouguanguidingluoshidaoweidengqingkuang。linjinniandi，gongzijiesuanzhujianjinrugaofengqi，nongmingongnadao“xinkuqian”huijiaguoniandeyuanwangyufatuchu。 　　包氏兄弟祖籍浙江宁波，系英籍华人，在香港航运界举足轻重，尤其是包玉刚，其船队规模达2000多万吨，号称“世界船王”。如果包氏兄弟能在国内船厂订船，中国船舶进入世界市场将事半功倍。经过联系，包玉星很快做出回应，将原计划在日本建造的2艘2.7万吨散货船改在中国建造。但对方也提出，“要按国际规范和国际标准建造，由英国劳氏船级社监造。”这两艘船就是后来的“长城”号和“望远”号。

赵德茂