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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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3月5日晚，福蓉科技发布股票交易风险提示公告称，公司股票价格近期涨幅较大，可能存在短期涨幅较大后的下跌风险，请投资者注意投资风险，理性投资。 ( ) ( )《(《)通(tong)胀(zhang)削(xue)减(jian)法(fa)案(an)》(》)是(shi)美(mei)国(guo)为(wei)了(le)应(ying)对(dui)气(qi)候(hou)变(bian)化(hua)推(tui)出(chu)的(de)法(fa)案(an)，(，)它(ta)被(bei)称(cheng)为(wei)“(“)美(mei)国(guo)气(qi)候(hou)政(zheng)策(ce)的(de)转(zhuan)折(zhe)点(dian)”(”)，(，)是(shi)美(mei)国(guo)政(zheng)府(fu)目(mu)前(qian)为(wei)止(zhi)为(wei)减(jian)少(shao)温(wen)室(shi)气(qi)体(ti)排(pai)放(fang)而(er)采(cai)取(qu)的(de)最(zui)大(da)规(gui)模(mo)行(xing)动(dong)。(。)
根据新华社报道，相比上一届博览会，今年慕尼黑车展上中国参展商数量翻了一番，成为本届展会亮点。与会人士和业界专家认为，中国车企深耕欧洲市场既能满足当地需求，又将激发出创新火花，创造更多中欧车企共享共赢的合作新机遇。
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张石山
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