chenzhenggaoyu1970niandanrenliaoningshenghaichengxiangeweihuizhenggongzubanshiyuan；1978nianrendalianhaiyunxueyuantuanweishuji；1982nianrenliaoningshengdaliantuanshiweichangwei、xuexiaobubuchang；1985nianrenliaoningshengdalianshichanghaixianfuxianchang；1988nianrenliaoningshengdalianshixigangquweichangwei、fuquchang（zhuchigongzuo）；1993nianrenliaoningshengdalianshifushichang；1997nianrenliaoningshengshengchangzhuli；1998nianrenliaoningshengfushengchang；2003nianrenliaoningshengshenyangshiweifushuji、shichang；2008nianrenliaoningshengweifushuji、shengchang。

　　guoqusannian，zhongguowaimaotebieshichukouzaiyiqingqijianqudeyuanchaoyiwangdegaozengchang，zhebeihouyoufangyiwuzi、“zhaijingji”shangpinremaidengzhuduoyicixingyinsu，bingfeichangtai。ruyiguoqudegaozengsupanduanxianzaidewaimaozhuangtai，nanmianshizhipianpo。「嵐の夜に岩つばめの巣をとりに険しい崖をのぼっていくところまでですね」と僕は言った。　　公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

　(　)　(　)2(2)号(hao)坑(keng)出(chu)土(tu)的(de)三(san)件(jian)青(qing)铜(tong)面(mian)具(ju)同(tong)样(yang)颇(po)为(wei)神(shen)秘(mi)。(。)尽(jin)管(guan)两(liang)个(ge)器(qi)物(wu)坑(keng)中(zhong)的(de)大(da)量(liang)青(qing)铜(tong)人(ren)像(xiang)，(，)无(wu)论(lun)造(zao)型(xing)如(ru)何(he)，(，)面(mian)部(bu)形(xing)象(xiang)看(kan)上(shang)去(qu)都(dou)十(shi)分(fen)奇(qi)特(te)古(gu)怪(guai)，(，)但(dan)这(zhe)三(san)件(jian)面(mian)具(ju)尤(you)其(qi)夸(kua)张(zhang)，(，)眼(yan)球(qiu)明(ming)显(xian)突(tu)出(chu)眼(yan)眶(kuang)。(。)其(qi)中(zhong)最(zui)大(da)的(de)一(yi)件(jian)，(，)通(tong)高(gao)6(6)5(5)厘(li)米(mi)，(，)宽(kuan)1(1)3(3)8(8)厘(li)米(mi)，(，)中(zhong)空(kong)的(de)眼(yan)球(qiu)直(zhi)径(jing)1(1)3(3).(.)5(5)厘(li)米(mi)，(，)凸(tu)出(chu)眼(yan)眶(kuang)1(1)6(6).(.)5(5)厘(li)米(mi)，(，)前(qian)端(duan)略(lve)呈(cheng)菱(ling)形(xing)，(，)中(zhong)部(bu)还(hai)有(you)一(yi)圈(quan)镯(zhuo)形(xing)圆(yuan)箍(gu)。(。)其(qi)鼻(bi)梁(liang)上(shang)方(fang)有(you)一(yi)个(ge)方(fang)孔(kong)，(，)可(ke)能(neng)原(yuan)本(ben)铸(zhu)有(you)精(jing)美(mei)的(de)额(e)饰(shi)，(，)因(yin)为(wei)在(zai)另(ling)外(wai)两(liang)件(jian)体(ti)积(ji)略(lve)小(xiao)形(xing)状(zhuang)接(jie)近(jin)的(de)面(mian)具(ju)中(zhong)，(，)有(you)一(yi)件(jian)就(jiu)在(zai)相(xiang)同(tong)的(de)位(wei)置(zhi)饰(shi)有(you)立(li)体(ti)夔(kui)龙(long)或(huo)云(yun)雷(lei)纹(wen)状(zhuang)饰(shi)件(jian)。(。) 「まさか。いくら私が変ってるといっても奈良と青森に一度にいったりはしないわよ。べつべつに行ったのよ。二回にわけて。奈良には彼と行ってc青森は一人でぶらっと行ってきたの」　　xueshengshiqi，xipujinsixueyechuzhong，zaigaozhonghedaxueshidoudanrenlexueshenghuizhuxi。1996nian，xipujinsidegaozhongtongxuefaqile“shuizuikenengchengweixinxilanzongli”detiaozha，tadepiaodiyi。

　　这之后，阿水就被带到了湄索移民局，后移交曼谷移民局。因为没有护照，阿水在曼谷移民局待到6月15日，被中国大使馆确认身份，回到中国。　(　)　(　)中(zhong)国(guo)反(fan)兴(xing)奋(fen)剂(ji)中(zhong)心(xin)表(biao)示(shi)，(，)中(zhong)心(xin)始(shi)终(zhong)秉(bing)承(cheng)独(du)立(li)、(、)公(gong)正(zheng)、(、)专(zhuan)业(ye)、(、)权(quan)威(wei)的(de)理(li)念(nian)，(，)严(yan)格(ge)依(yi)照(zhao)反(fan)兴(xing)奋(fen)剂(ji)法(fa)律(lv)法(fa)规(gui)、(、)《(《)世(shi)界(jie)反(fan)兴(xing)奋(fen)剂(ji)条(tiao)例(li)》(》)和(he)国(guo)际(ji)标(biao)准(zhun)开(kai)展(zhan)工(gong)作(zuo)，(，)不(bu)断(duan)加(jia)强(qiang)反(fan)兴(xing)奋(fen)剂(ji)宣(xuan)传(chuan)教(jiao)育(yu)力(li)度(du)，(，)持(chi)续(xu)加(jia)大(da)对(dui)兴(xing)奋(fen)剂(ji)问(wen)题(ti)的(de)打(da)击(ji)力(li)度(du)，(，)通(tong)过(guo)高(gao)效(xiao)率(lv)、(、)高(gao)质(zhi)量(liang)的(de)反(fan)兴(xing)奋(fen)剂(ji)工(gong)作(zuo)，(，)坚(jian)决(jue)维(wei)护(hu)运(yun)动(dong)员(yuan)的(de)身(shen)心(xin)健(jian)康(kang)，(，)维(wei)护(hu)体(ti)育(yu)竞(jing)赛(sai)的(de)公(gong)平(ping)竞(jing)争(zheng)，(，)为(wei)全(quan)球(qiu)统(tong)一(yi)的(de)反(fan)兴(xing)奋(fen)剂(ji)斗(dou)争(zheng)作(zuo)出(chu)贡(gong)献(xian)。(。)中(zhong)国(guo)反(fan)兴(xing)奋(fen)剂(ji)中(zhong)心(xin)同(tong)时(shi)表(biao)示(shi)：(：)对(dui)相(xiang)关(guan)媒(mei)体(ti)的(de)不(bu)当(dang)信(xin)息(xi)，(，)中(zhong)国(guo)反(fan)兴(xing)奋(fen)剂(ji)中(zhong)心(xin)保(bao)留(liu)采(cai)取(qu)适(shi)当(dang)法(fa)律(lv)行(xing)动(dong)的(de)权(quan)利(li)。(。)

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。

　　zouweiluo（sannianjixiaoxuesheng）：zhejitianmamadaiwoqukanledianying《aobenhaimo》，diyicibeigongzuorenyuanyunxuzuozailunyishangguanying，qidaishenbianyougengduowuzhangaidianyingyuan。lingwaiyexiwangjinnianshoushunengshunli，zhuyuanbuyaoyingxiangtaiduoxueye，xiangshougengduoxiaoyuanshenghuodekuaile。 　　在师建华看来，海南作为一个省份，在当地政府推动和支持以及各方配合下，全力建设基础设施，以2030年禁售燃油车这个时间节点看，完全来得及。

吴国梁