zoushanglanzhoudajuyuande“quanlidianfeng”hou，suxiaolinyouyanyuan、nangaoyingechangjiazhuanbianweiyishuyuantuandeyuanchang，qisuonengtiaopeiderencaiwuziyuanyezaibuduankuoda，tabenrenyebeiwaijiechengweilanzhouyanyijuntuande“dajiangjun”。

　　[huanqiushibaozonghebaodao]“yiduanshijianyilai，biyadi、jilidengzhongguozizhupinpaidejueqigeibushaowaiguoqichepinpaidailaiyali。”meiguoCNBCwangzhan18ribaodaocheng，meiyinzhengquanqichechanyefenxishiyuehan·mofeidangtianzaimeiguoqichemeitixiehuiyouguanhuodongzhongbiaoshi，meiguoditelvsanjutou（jitongyongqiche、futeqichehesitelandisi）ying“jinkuai”tuichuzhongguoshichang。tatongshijinggaoshuo，meiguosandacheqixuyaocaiqugengyanlidecuoshixuejiankaizhi，youqishizaineiranjiyewufangmian，yinweizheshimuqianlirundezhuyaolaiyuan。「へえ」と僕は言った。それ以上に何と言えばいいのかよくわからなかった。　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　(　)　(　)#(#)王(wang)毅(yi)谈(tan)巴(ba)以(yi)局(ju)势(shi)#(#)【(【)#(#)中(zhong)方(fang)将(jiang)派(pai)特(te)使(shi)前(qian)往(wang)中(zhong)东(dong)#(#)】(】)“(“)以(yi)色(se)列(lie)人(ren)已(yi)得(de)到(dao)生(sheng)存(cun)的(de)保(bao)障(zhang)，(，)巴(ba)勒(le)斯(si)坦(tan)人(ren)的(de)生(sheng)存(cun)谁(shui)来(lai)关(guan)心(xin)？(？)”(”)中(zhong)共(gong)中(zhong)央(yang)政(zheng)治(zhi)局(ju)委(wei)员(yuan)、(、)中(zhong)央(yang)外(wai)办(ban)主(zhu)任(ren)王(wang)毅(yi)在(zai)接(jie)受(shou)C(C)G(G)T(T)N(N)记(ji)者(zhe)@(@)董(dong)雪(xue)S(S)e(e)r(r)e(e)n(n)a(a) ( )提(ti)问(wen)时(shi)表(biao)示(shi)，(，)针(zhen)对(dui)当(dang)前(qian)巴(ba)以(yi)冲(chong)突(tu)严(yan)峻(jun)局(ju)势(shi)，(，)中(zhong)方(fang)认(ren)为(wei)当(dang)务(wu)之(zhi)急(ji)是(shi)尽(jin)快(kuai)停(ting)火(huo)止(zhi)战(zhan)。(。)中(zhong)国(guo)将(jiang)通(tong)过(guo)联(lian)合(he)国(guo)渠(qu)道(dao)向(xiang)加(jia)沙(sha)地(di)带(dai)以(yi)及(ji)巴(ba)勒(le)斯(si)坦(tan)民(min)族(zu)权(quan)力(li)机(ji)构(gou)提(ti)供(gong)紧(jin)急(ji)人(ren)道(dao)援(yuan)助(zhu)。(。)王(wang)毅(yi)表(biao)示(shi)，(，)巴(ba)勒(le)斯(si)坦(tan)问(wen)题(ti)的(de)根(gen)源(yuan)在(zai)于(yu)巴(ba)勒(le)斯(si)坦(tan)人(ren)民(min)遭(zao)受(shou)的(de)历(li)史(shi)不(bu)公(gong)一(yi)直(zhi)未(wei)能(neng)得(de)到(dao)纠(jiu)正(zheng)。(。)中(zhong)方(fang)认(ren)为(wei)，(，)“(“)两(liang)国(guo)方(fang)案(an)”(”)完(wan)全(quan)落(luo)地(di)，(，)中(zhong)东(dong)地(di)区(qu)才(cai)能(neng)迎(ying)来(lai)真(zhen)正(zheng)的(de)和(he)平(ping)。(。) 直子は同じ姿勢のままびくりとも動かなかったc彼女はまるで月光に引き寄せられる夜の小動物にように見えた。月光の角度のせいでc彼女の唇の影が誇張されていた。そのいかにも傷つきやすそうな影はc彼女の心臓の鼓動かあるいは心の動きにあわせてcぴくぴくと細かく揺れていた。それはあたかも夜の闇に向って音のない言葉を囁きかけるかのように。　　juguanwangjieshao，sichuanmianyangshiwoguozhongyaoguofangjungonghekeyanshengchanjidi，dengjiaxian、yumindeng9wei“liangdanyixing”yuanxunhechengqianshangwandekejijingyingzaizheli“ganjingtiandongdishi、zuoyinxingmaimingren”。

　　【#商户讲述燕郊一建筑爆炸情景#】#商户说燕郊爆炸建筑几乎炸没了#3月13日早晨，河北廊坊三河市燕郊镇迎宾路一栋建筑突发爆炸，附近多栋建筑受损严重，当地消防、应急、急救等部门已赶赴现场处置，目前人员伤亡情况暂不明确。　(　)　(　)“(“)其(qi)实(shi)真(zhen)没(mei)必(bi)要(yao)把(ba)所(suo)有(you)矛(mao)盾(dun)都(dou)集(ji)中(zhong)到(dao)蒋(jiang)宝(bao)芬(fen)头(tou)上(shang)，(，)如(ru)果(guo)产(chan)权(quan)证(zheng)能(neng)分(fen)开(kai)办(ban)理(li)，(，)交(jiao)钱(qian)的(de)业(ye)主(zhu)能(neng)拿(na)到(dao)产(chan)权(quan)证(zheng)，(，)那(na)么(me)其(qi)他(ta)业(ye)主(zhu)与(yu)蒋(jiang)宝(bao)芬(fen)就(jiu)不(bu)存(cun)在(zai)矛(mao)盾(dun)，(，)如(ru)果(guo)必(bi)须(xu)蒋(jiang)宝(bao)芬(fen)配(pei)合(he)否(fou)则(ze)无(wu)法(fa)推(tui)进(jin)，(，)街(jie)道(dao)可(ke)以(yi)协(xie)助(zhu)业(ye)主(zhu)通(tong)过(guo)司(si)法(fa)途(tu)径(jing)起(qi)诉(su)蒋(jiang)宝(bao)芬(fen)。(。)”(”)杨(yang)爽(shuang)强(qiang)调(tiao)，(，)但(dan)现(xian)在(zai)不(bu)能(neng)确(que)认(ren)产(chan)权(quan)证(zheng)问(wen)题(ti)就(jiu)是(shi)蒋(jiang)宝(bao)芬(fen)的(de)原(yuan)因(yin)。(。)

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　zhongziranchushengyu1962nian8yue，anhuitongchengren，zengzaiyuandizhikuangchanbuheyuanguotuziyuanbugongzuoduonian，2014nianrenyuanguotuziyuanbudangzuchengyuan，zhongguodizhitiaozhajujuchang、dangzushuji。 　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

张石山