diyi，taineiwuwentinanjie。jinqi“zaiye”dangzhudaodetailifajigougaigexingdong，zaocheng“chaoye”guanxijinzhang、lifajigouyishichongtupinchuan；taixingzhengjigoutifuyianrangxingzhenghelifachongtufushangtaimian，zhengdangfenfenzoushangjietousuzhuqunzhong，zhengjudongdang、renxinbuan。

　　2019nian9yue，guowuyuanbangongtingyinfa《guanyucujinquanminjianshenhetiyuxiaofeituidongtiyuchanyegaozhiliangfazhandeyijian》，qizhongtidaotuidongtiyusaishizhiyehua，zhichifazhantiyujingjirenduiwu，wajuetiyumingxingshichangjiazhi。2019nian12yue，guojiatiyuzongjufabufeizhibufenguifanxingwenjiandetongzhi，《guanyuduiguojiaduiyundongyuanshangyehuodongshixinghetongguanlidetongzhi》dengxianzhiyundongyuanshangyehuodongdeguidingbeifeizhi。zengwenlirenwei，jibianruci，muqianguoneitiyujingjidejiazhihaiyoudaichongfenshifang。taduiyizoushangzhiyehuadaoluduoniandewangqiuchongmanxiwang，renweiwangqiushichangkenengshiyigetupokou。　　时针回拨33年，来自西藏念青唐古拉山下的亚运圣火，历时一个多月的传递，在北京熊熊点燃。自此之后，北京、广州、杭州，先后成为中国的亚运之城。

　(　)　(　)曾(zeng)文(wen)莉(li)说(shuo)，(，)“(“)要(yao)发(fa)展(zhan)网(wang)球(qiu)经(jing)济(ji)和(he)其(qi)他(ta)体(ti)育(yu)经(jing)济(ji)，(，)我(wo)们(men)要(yao)思(si)考(kao)一(yi)下(xia)，(，)是(shi)否(fou)已(yi)将(jiang)体(ti)育(yu)产(chan)业(ye)充(chong)分(fen)市(shi)场(chang)化(hua)，(，)运(yun)动(dong)员(yuan)的(de)商(shang)业(ye)价(jia)值(zhi)是(shi)否(fou)已(yi)充(chong)分(fen)释(shi)放(fang)，(，)对(dui)体(ti)育(yu)产(chan)业(ye)、(、)体(ti)育(yu)经(jing)济(ji)的(de)杠(gang)杆(gan)作(zuo)用(yong)是(shi)否(fou)已(yi)充(chong)分(fen)发(fa)挥(hui)。(。)”(”)她(ta)表(biao)示(shi)，(，)“(“)我(wo)们(men)应(ying)该(gai)为(wei)明(ming)星(xing)运(yun)动(dong)员(yuan)的(de)商(shang)业(ye)活(huo)动(dong)营(ying)造(zao)更(geng)好(hao)的(de)舆(yu)论(lun)环(huan)境(jing)、(、)政(zheng)策(ce)环(huan)境(jing)和(he)制(zhi)度(du)环(huan)境(jing)。(。)”(”) 「たぶんね」　　gongqisiyong，jiangdizhitiaozha、kuangchankaifadengquanlizuoweiliancainahuidegongju，gaoquanqianjiaoyi，liyongzhiwubianliweitarenzaiqiyejingying、xiangmuchenglan、kuangquanshenpidengfangmianmouli，bingfeifashoushoujuecaiwu；

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。　(　)　(　)庞(pang)大(da)的(de)贸(mao)易(yi)背(bei)后(hou)，(，)双(shuang)边(bian)经(jing)贸(mao)仍(reng)然(ran)蕴(yun)藏(zang)潜(qian)力(li)。(。)中(zhong)国(guo)商(shang)务(wu)部(bu)国(guo)际(ji)贸(mao)易(yi)谈(tan)判(pan)代(dai)表(biao)兼(jian)副(fu)部(bu)长(chang)王(wang)受(shou)文(wen)今(jin)年(nian)3(3)月(yue)公(gong)开(kai)表(biao)示(shi)，(，)中(zhong)美(mei)经(jing)贸(mao)关(guan)系(xi)这(zhe)一(yi)两(liang)年(nian)来(lai)不(bu)仅(jin)受(shou)到(dao)疫(yi)情(qing)影(ying)响(xiang)，(，)也(ye)受(shou)到(dao)美(mei)国(guo)采(cai)取(qu)的(de)一(yi)些(xie)单(dan)边(bian)保(bao)护(hu)主(zhu)义(yi)措(cuo)施(shi)的(de)影(ying)响(xiang)。(。)两(liang)国(guo)经(jing)贸(mao)的(de)互(hu)补(bu)性(xing)和(he)韧(ren)性(xing)的(de)潜(qian)力(li)并(bing)没(mei)有(you)得(de)到(dao)充(chong)分(fen)发(fa)挥(hui)。(。)去(qu)年(nian)中(zhong)国(guo)对(dui)全(quan)球(qiu)的(de)出(chu)口(kou)增(zeng)长(chang)速(su)度(du)比(bi)对(dui)美(mei)国(guo)出(chu)口(kou)的(de)增(zeng)长(chang)速(su)度(du)高(gao)6(6)个(ge)百(bai)分(fen)点(dian)，(，)而(er)美(mei)国(guo)对(dui)全(quan)球(qiu)出(chu)口(kou)的(de)增(zeng)长(chang)速(su)度(du)比(bi)美(mei)国(guo)对(dui)中(zhong)国(guo)的(de)出(chu)口(kou)增(zeng)长(chang)速(su)度(du)高(gao)1(1)6(6)个(ge)百(bai)分(fen)点(dian)。(。)

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　“yaowanshankejichuangxintixi，jijiduijieguojiazhanlvekejililiangheziyuan，youhuawanshanchuangxinziyuanbuju，nuligongkeyipiguanjianhexinjishu，zhelidazaoxibudiquchuangxingaodi。” 　　中方对美政策始终保持连续性和稳定性，根本遵循是习近平主席提出的相互尊重、和平共处、合作共赢原则，这也应该是双方共同坚持的精神、共同守住的底线、共同追求的目标。中方致力于构建稳定、可预期、建设性的中美关系。

林君