xianggangtequzhengfubaoanjujuchangdengbingqiangbiaoshi，zaishenxunqijian，jingfanghuizaifayuanjifujinjiaqiangxunluo，suoyoujinrufayuanzhexujieshoujianzha。（zongtaijizhe zhouweiqi jindong）

　　shumuchengpiandixiaoshile，luoluchuciyandezongsenitu，xiangqunshanbeikanbujiandedadaoxuequlexuerou，“kandexinlibuhaoshou。”tajiyizhongdehailuogou，xiajimanshanbianyedoushinonglv，zaiguoyilianggeyue，fenglintumochuyituantuanlianghong，xiangwanxiapiguazaidashanjian。そんなに良かったんならワタナベ君と一緒になって毎日やってればよかったんじないのって私言ったの。　　张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。

　(　)　(　)据(ju)携(xie)程(cheng)数(shu)据(ju)，(，)今(jin)年(nian)以(yi)来(lai)，(，)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)位(wei)列(lie)中(zhong)国(guo)入(ru)境(jing)游(you)第(di)5(5)大(da)客(ke)源(yuan)国(guo)，(，)入(ru)境(jing)旅(lv)游(you)订(ding)单(dan)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)1(1)5(5)5(5)%(%)，(，)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)到(dao)中(zhong)国(guo)的(de)航(hang)班(ban)数(shu)量(liang)同(tong)比(bi)增(zeng)幅(fu)超(chao)过(guo)2(2)2(2)0(0)%(%)。(。)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)游(you)客(ke)来(lai)中(zhong)国(guo)的(de)热(re)门(men)目(mu)的(de)地(di)包(bao)括(kuo)上(shang)海(hai)、(、)广(guang)州(zhou)、(、)北(bei)京(jing)、(、)成(cheng)都(dou)、(、)深(shen)圳(zhen)、(、)杭(hang)州(zhou)、(、)重(zhong)庆(qing)、(、)厦(sha)门(men)、(、)南(nan)京(jing)和(he)西(xi)安(an)。(。)在(zai)即(ji)将(jiang)到(dao)来(lai)的(de)暑(shu)假(jia)，(，)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)-(-)中(zhong)国(guo)的(de)机(ji)票(piao)均(jun)价(jia)较(jiao)去(qu)年(nian)同(tong)期(qi)降(jiang)低(di)近(jin)三(san)成(cheng)。(。) 僕は緑の目を見た。緑も僕の目を見た。彼女のいったいることがどこまで本気なのかどこから冗談なのかさっぱり僕にはわからなかった。僕はしばらく彼女を見ていたがcそのうちにもうどうでもいいやという気になってきた。　　quanguorendadaibiao、yaanshiyuchengqudierzhongxuexiaochangtuoqingmingtiaoyanfaxian，jinnianlai，woguofashengquanzhishangrenanjiandeshuliangzhizengbujian，duishouhairenchanshengjidafumianyingxiang，yanzhongqinhaileshouhairendeshengmingjiankangquan。

　　据新华社消息，全国安全生产电视电话会议30日在京召开，国务院副总理、国务院安委会主任张国清出席会议并讲话，国务委员、国务院安委会副主任王小洪主持会议。会议强调，要坚决贯彻习近平总书记重要指示批示精神，落实李强总理要求，深刻汲取近期事故教训，精准排查整治事故风险隐患，扎实做好安全生产各项工作，切实防范遏制重特大事故发生。　(　)　(　)经(jing)查(zha)，(，)吴(wu)亦(yi)凡(fan)（(（)W(W)U(U) ( )Y(Y)I(I) ( )F(F)A(A)N(N)）(）)在(zai)2(2)0(0)1(1)9(9)年(nian)至(zhi)2(2)0(0)2(2)0(0)年(nian)期(qi)间(jian)，(，)采(cai)取(qu)虚(xu)构(gou)业(ye)务(wu)转(zhuan)换(huan)收(shou)入(ru)性(xing)质(zhi)虚(xu)假(jia)申(shen)报(bao)、(、)通(tong)过(guo)境(jing)内(nei)外(wai)多(duo)个(ge)关(guan)联(lian)企(qi)业(ye)隐(yin)匿(ni)个(ge)人(ren)收(shou)入(ru)等(deng)方(fang)式(shi)偷(tou)逃(tao)税(shui)款(kuan)0(0).(.)9(9)5(5)亿(yi)元(yuan)，(，)其(qi)他(ta)少(shao)缴(jiao)税(shui)款(kuan)0(0).(.)8(8)4(4)亿(yi)元(yuan)。(。)北(bei)京(jing)市(shi)税(shui)务(wu)局(ju)第(di)二(er)稽(ji)查(zha)局(ju)依(yi)据(ju)《(《)中(zhong)华(hua)人(ren)民(min)共(gong)和(he)国(guo)个(ge)人(ren)所(suo)得(de)税(shui)法(fa)》(》)《(《)中(zhong)华(hua)人(ren)民(min)共(gong)和(he)国(guo)税(shui)收(shou)征(zheng)收(shou)管(guan)理(li)法(fa)》(》)《(《)中(zhong)华(hua)人(ren)民(min)共(gong)和(he)国(guo)行(xing)政(zheng)处(chu)罚(fa)法(fa)》(》)等(deng)相(xiang)关(guan)法(fa)律(lv)法(fa)规(gui)规(gui)定(ding)，(，)对(dui)吴(wu)亦(yi)凡(fan)（(（)W(W)U(U) ( )Y(Y)I(I) ( )F(F)A(A)N(N)）(）)追(zhui)缴(jiao)税(shui)款(kuan)、(、)加(jia)收(shou)滞(zhi)纳(na)金(jin)并(bing)处(chu)罚(fa)款(kuan)，(，)共(gong)计(ji)6(6).(.)0(0)0(0)亿(yi)元(yuan)。(。)其(qi)中(zhong)，(，)对(dui)其(qi)虚(xu)构(gou)业(ye)务(wu)转(zhuan)换(huan)收(shou)入(ru)性(xing)质(zhi)虚(xu)假(jia)申(shen)报(bao)偷(tou)逃(tao)税(shui)款(kuan)的(de)部(bu)分(fen)处(chu)4(4)倍(bei)罚(fa)款(kuan)计(ji)3(3).(.)4(4)5(5)亿(yi)元(yuan)；(；)对(dui)其(qi)隐(yin)匿(ni)个(ge)人(ren)收(shou)入(ru)偷(tou)逃(tao)税(shui)款(kuan)的(de)部(bu)分(fen)处(chu)5(5)倍(bei)罚(fa)款(kuan)计(ji)0(0).(.)4(4)2(2)亿(yi)元(yuan)。(。)日(ri)前(qian)，(，)北(bei)京(jing)市(shi)税(shui)务(wu)局(ju)第(di)二(er)稽(ji)查(zha)局(ju)已(yi)依(yi)法(fa)向(xiang)吴(wu)亦(yi)凡(fan)（(（)W(W)U(U) ( )Y(Y)I(I) ( )F(F)A(A)N(N)）(）)送(song)达(da)税(shui)务(wu)行(xing)政(zheng)处(chu)理(li)处(chu)罚(fa)决(jue)定(ding)书(shu)。(。)

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　luoxianshengshuo：“geiwodehuifushi，yinweiwoxinnengyuancheyijingdaowunianle，chesunbibuchengzhengbi，suoyibunenggoumai。ranhouwoyidingyaoxubao，yidingyaojiafujiaxian、zuoweixianhuozheqitadebaoxian，wosanqianduoyuandebaoxianbeiyizhitidaosiqianduoyuan，（duifang）haishuojiusuannimailezuoweixian，woyeyaojiaolingdaoqubaopi。” 　　“人工成本是地铁日常运营成本中占比最高的部分，其次是能耗成本，生产维修及其他成本占比则相对较低。”杭州市地铁集团工作人员季欢在《地铁运营成本控制分析与启示》中指出，人工成本受地铁运行情况影响较大，以发车时间间隔为例，缩短发车时间间隔可以提高乘客的出行效率，但也需因此配备更多乘务及生产检修等工作人员，在一定程度上提高了每公里人员配置水平，进而影响该线路人工成本及运营总成本。

刘乃超