shangzhengbaozhongguozhengquanwangxun（jizhe tangyanfei）10yue25ri，xianggangtequxingzhengchangguanlijiachaofabiao《xingzhengchangguan2023nianshizhengbaogao》。tabiaoshi，xianggangjiangsheli100yigangyuandexinxinggongyehuajiasujihua。lingwai，zaixianggangtouziyu3000wangangyuanketongguo“zibentouzizherujingjihua”shenqinglaixianggang，kemaiguzhaijijin、bubaokuomailou。

　　congxiangguanjieshaolaikan，chuzuchejiashiyuandadaofadingtuixiunianlinghou，xiangyaoshenqingyanchangcongyenianxian，tiaojianyebijiaojiandan。jiandanlaishuo，zhiyaoshentijiankang，yiwangwubuliangjilu，dingqiyanxu（meinianzhuceyici）jiukeyi。はじめましてcと僕は言った。父親は半分唇を開きcそして閉じた。　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　(　)　(　)要(yao)知(zhi)道(dao)，(，)镓(jia)、(、)锗(zhe)号(hao)称(cheng)“(“)芯(xin)片(pian)新(xin)粮(liang)食(shi)”(”)，(，)厨(chu)子(zi)不(bu)给(gei)提(ti)供(gong)菜(cai)蔬(shu)粮(liang)食(shi)的(de)农(nong)民(min)做(zuo)饭(fan)，(，)那(na)农(nong)民(min)凭(ping)什(shen)么(me)还(hai)供(gong)应(ying)菜(cai)蔬(shu)粮(liang)食(shi)呢(ne)？(？)也(ye)正(zheng)因(yin)为(wei)中(zhong)国(guo)这(zhe)么(me)做(zuo)符(fu)合(he)逻(luo)辑(ji)，(，)所(suo)以(yi)一(yi)些(xie)西(xi)方(fang)媒(mei)体(ti)也(ye)在(zai)猜(cai)测(ce)，(，)中(zhong)国(guo)下(xia)一(yi)步(bu)甚(shen)至(zhi)在(zai)“(“)芯(xin)片(pian)老(lao)粮(liang)食(shi)”(”)稀(xi)土(tu)领(ling)域(yu)也(ye)将(jiang)采(cai)取(qu)如(ru)同(tong)镓(jia)和(he)锗(zhe)的(de)政(zheng)策(ce)亦(yi)未(wei)可(ke)知(zhi)。(。) 「良いわねcまだ十九なんて」と直子はうらやましそうに言った。　　[#xianggangnilifajinzhipaiduishixiyan#]xianggangtequzhengfuyiwuweishengjufumishuchangliligangjinri（6ri）biaoshi，xianggangtequzhengfujiangyifalvguifangaibianshiminxiyanxingwei，nitongguolifajinzhishiminzaipaiduishixiyan，shejichangjingbaokuopaiduidachenggonggongjiaotonggongjudeng。（zongtaijizhe huangziying）

　　靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。　(　)　(　)[([)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)综(zong)合(he)报(bao)道(dao)](])“(“)一(yi)段(duan)时(shi)间(jian)以(yi)来(lai)，(，)比(bi)亚(ya)迪(di)、(、)吉(ji)利(li)等(deng)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)崛(jue)起(qi)给(gei)不(bu)少(shao)外(wai)国(guo)汽(qi)车(che)品(pin)牌(pai)带(dai)来(lai)压(ya)力(li)。(。)”(”)美(mei)国(guo)C(C)N(N)B(B)C(C)网(wang)站(zhan)1(1)8(8)日(ri)报(bao)道(dao)称(cheng)，(，)美(mei)银(yin)证(zheng)券(quan)汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)分(fen)析(xi)师(shi)约(yue)翰(han)·(·)墨(mo)菲(fei)当(dang)天(tian)在(zai)美(mei)国(guo)汽(qi)车(che)媒(mei)体(ti)协(xie)会(hui)有(you)关(guan)活(huo)动(dong)中(zhong)表(biao)示(shi)，(，)美(mei)国(guo)底(di)特(te)律(lv)三(san)巨(ju)头(tou)（(（)即(ji)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)、(、)福(fu)特(te)汽(qi)车(che)和(he)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)）(）)应(ying)“(“)尽(jin)快(kuai)”(”)退(tui)出(chu)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)。(。)他(ta)同(tong)时(shi)警(jing)告(gao)说(shuo)，(，)美(mei)国(guo)三(san)大(da)车(che)企(qi)需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)更(geng)严(yan)厉(li)的(de)措(cuo)施(shi)削(xue)减(jian)开(kai)支(zhi)，(，)尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)内(nei)燃(ran)机(ji)业(ye)务(wu)方(fang)面(mian)，(，)因(yin)为(wei)这(zhe)是(shi)目(mu)前(qian)利(li)润(run)的(de)主(zhu)要(yao)来(lai)源(yuan)。(。)

　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。

　　4yuefen，quanguojuminxiaofeijiagehuanbishangzhang0.1%。qizhong，chengshishangzhang0.1%，nongcunchiping；shipinjiagexiajiang1.0%，feishipinjiageshangzhang0.3%；xiaofeipinjiagexiajiang0.1%，fuwujiageshangzhang0.3%。 　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

马继