zaisichuanzhiqian，henan、neimenggu、zhejiang、jiangxideshengjidangweikejiweiyuanhuiyijingliangxiang。henan、jilinhesichuandeshengweikejiweiyuanhui，doushiyoushengweishujiheshengchangdanrenzhuren。

　　shangshuliangqishijian，yinqileyixieqiyerenshidedanyou。zhexiedanyoubaokuoshifoucunzaiquanguoxingzhashui，bushaoqiyedanyouruguodaozhaduonianxuyaobushui，zheduiyujingyingkunnandedangxiawuyishi“xueshangjiashuang”。いいですよcと僕は言った。　　春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。

　(　)　(　)去(qu)年(nian)以(yi)来(lai)，(，)中(zhong)国(guo)对(dui)多(duo)个(ge)国(guo)家(jia)单(dan)方(fang)面(mian)免(mian)签(qian)。(。)截(jie)至(zhi)目(mu)前(qian)，(，)中(zhong)方(fang)已(yi)经(jing)对(dui)法(fa)国(guo)、(、)德(de)国(guo)、(、)意(yi)大(da)利(li)、(、)荷(he)兰(lan)、(、)西(xi)班(ban)牙(ya)、(、)瑞(rui)士(shi)、(、)爱(ai)尔(er)兰(lan)、(、)匈(xiong)牙(ya)利(li)、(、)奥(ao)地(di)利(li)、(、)比(bi)利(li)时(shi)、(、)卢(lu)森(sen)堡(bao)等(deng)国(guo)施(shi)行(xing)单(dan)方(fang)面(mian)免(mian)签(qian)；(；)还(hai)与(yu)泰(tai)国(guo)、(、)新(xin)加(jia)坡(po)、(、)马(ma)来(lai)西(xi)亚(ya)、(、)格(ge)鲁(lu)吉(ji)亚(ya)等(deng)国(guo)互(hu)免(mian)了(le)签(qian)证(zheng)。(。)此(ci)前(qian)的(de)6(6)月(yue)1(1)3(3)日(ri)，(，)国(guo)务(wu)院(yuan)总(zong)理(li)李(li)强(qiang)在(zai)惠(hui)灵(ling)顿(dun)总(zong)督(du)府(fu)同(tong)新(xin)西(xi)兰(lan)总(zong)理(li)拉(la)克(ke)森(sen)举(ju)行(xing)会(hui)谈(tan)。(。)李(li)强(qiang)表(biao)示(shi)，(，)将(jiang)把(ba)新(xin)西(xi)兰(lan)纳(na)入(ru)单(dan)方(fang)面(mian)免(mian)签(qian)国(guo)家(jia)范(fan)围(wei)，(，)希(xi)望(wang)新(xin)方(fang)为(wei)中(zhong)国(guo)公(gong)民(min)赴(fu)新(xin)提(ti)供(gong)更(geng)多(duo)便(bian)利(li)。(。) レイコさんは一息ついて煙草の火先を眺めた。僕は黙って葡萄を食べつづけていた。　　tabiaotai，yishijiangzhengzhigudaju，zuojueduizhongchengdebiaolv。shizhongkeshouduidangzhongchengzhixin，zijiaojiang“lianggequeli”dejuedingxingyiyiheshijianyaoqiuneihuayuxin、waihuayuxing，jianjuedanghao“lianggequeli”dejiandinghanweizhe、zhongchengjianxingzhe，danghaoxijinpingxinshidaizhongguoteseshehuizhuyisixiangdejiandingdexinyangzhe、zhongchengdeshijianzhe，renzhenguanchehaodangzhongyang、zizhiqudangweigexiangjuecebushu，bugufuzuzhidexinrenhezhongtuo。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。　(　)　(　)路(lu)透(tou)社(she)1(1)6(6)日(ri)报(bao)道(dao)称(cheng)，(，)除(chu)了(le)中(zhong)国(guo)大(da)陆(lu)和(he)台(tai)湾(wan)地(di)区(qu)之(zhi)外(wai)，(，)乌(wu)克(ke)兰(lan)、(、)哥(ge)斯(si)达(da)黎(li)加(jia)、(、)乌(wu)拉(la)圭(gui)和(he)厄(e)瓜(gua)多(duo)尔(er)也(ye)在(zai)申(shen)请(qing)加(jia)入(ru)该(gai)协(xie)定(ding)。(。)最(zui)终(zhong)谁(shui)能(neng)加(jia)入(ru)以(yi)及(ji)何(he)时(shi)加(jia)入(ru)，(，)将(jiang)由(you)C(C)P(P)T(T)P(P)P(P)成(cheng)员(yuan)集(ji)体(ti)决(jue)定(ding)。(。)C(C)P(P)T(T)P(P)P(P)成(cheng)员(yuan)在(zai)一(yi)份(fen)联(lian)合(he)声(sheng)明(ming)中(zhong)表(biao)示(shi)：(：)“(“)各(ge)成(cheng)员(yuan)目(mu)前(qian)正(zheng)在(zai)收(shou)集(ji)信(xin)息(xi)，(，)了(le)解(jie)那(na)些(xie)意(yi)欲(yu)加(jia)入(ru)该(gai)协(xie)定(ding)的(de)经(jing)济(ji)体(ti)是(shi)否(fou)能(neng)够(gou)满(man)足(zu)C(C)P(P)T(T)P(P)P(P)的(de)高(gao)标(biao)准(zhun)，(，)同(tong)时(shi)也(ye)将(jiang)考(kao)虑(lv)他(ta)们(men)在(zai)贸(mao)易(yi)承(cheng)诺(nuo)方(fang)面(mian)的(de)相(xiang)关(guan)经(jing)验(yan)。(。)”(”)主(zhu)持(chi)本(ben)次(ci)会(hui)议(yi)的(de)新(xin)西(xi)兰(lan)贸(mao)易(yi)和(he)出(chu)口(kou)增(zeng)长(chang)部(bu)长(chang)达(da)米(mi)恩(en)·(·)奥(ao)康(kang)纳(na)在(zai)新(xin)闻(wen)发(fa)布(bu)会(hui)上(shang)表(biao)示(shi)，(，)对(dui)于(yu)未(wei)来(lai)成(cheng)员(yuan)加(jia)入(ru)的(de)决(jue)定(ding)何(he)时(shi)作(zuo)出(chu)尚(shang)无(wu)时(shi)间(jian)表(biao)，(，)1(1)6(6)日(ri)也(ye)没(mei)有(you)讨(tao)论(lun)任(ren)何(he)一(yi)份(fen)申(shen)请(qing)。(。)

　　“我们景区经常会组织针对自然灾害的演练，每年大概五六次。会制定预案，针对地震、泥石流等不同类型的自然灾害，规划不同的安置点和疏散路线。”刘迪说，这份未雨绸缪在关键时刻就像一颗定心丸，“所以这次我们没有那么慌张，很快就开始了疏散转移工作。”

　　dangrijiechugeliyixueguanchajingwaishuruwuzhengzhuangganranzhe5li（chongzuoshi4li，fangchenggangshi1li）。xianyoujingwaishuruquezhenbingli8li（beihaishi5li，fangchenggangshi3li），wuzhengzhuangganranzhe67li（chongzuoshi60li，fangchenggangshi4li，beihaishi2li，hechishi1li）。 　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

吴立功