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针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。 ( ) ( )根(gen)据(ju)行(xing)业(ye)知(zhi)名(ming)研(yan)究(jiu)机(ji)构(gou)E(E)V(V)T(T)a(a)n(n)k(k)发(fa)布(bu)的(de)数(shu)据(ju),(,)2(2)0(0)2(2)2(2)年(nian)全(quan)球(qiu)锂(li)离(li)子(zi)电(dian)池(chi)总(zong)体(ti)出(chu)货(huo)量(liang)9(9)5(5)7(7).(.)7(7)G(G)W(W)h(h),(,)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)7(7)0(0).(.)3(3)%(%),(,)其(qi)中(zhong),(,)全(quan)球(qiu)汽(qi)车(che)动(dong)力(li)电(dian)池(chi)出(chu)货(huo)量(liang)为(wei)6(6)8(8)4(4).(.)2(2)G(G)W(W)h(h),(,)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)8(8)4(4).(.)4(4)%(%)。(。)

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李宗仁
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