jutilaikan，2020niannian35suinvxingdewuhuochanzinvbilizaidongbeidiquwei16.33%，zhongbudiquwei8.23%，zhongbudiquyueweidongbeidiqudeyiban；35suizhihoudenvxingwuhuochanzinvbilidediquchayikaishisuoxiao。49suinvxingdezhongshenbuyulvzuigaochuxianzaidongbeidiqu，wei6.26%，zuidichuxianzaizhongbudiqu，wei3.88%，erzhexiangcha2.38gebaifendian。liangcirenkoupuzhajian，xibudiqu35-49suinvxingwuhuochanzinvbilidetishengsudujiaoweipingwen，genianlingzujuntishengleyue5gebaifendian；zhongbudiqutishengfuduzuixiao；dongbeidiqutishengfuduzexiangduijiaoda，youqishi35-42suinvxingdewuhuochanzinvbili，10nianjiantigaole7gejiyishangbaifendian。

　　zaixuleikanlai，zhexiehangkongfadongji“zhuankeyisheng”de“zhiliaoyuanli”hemiandianshidegongzuoyaoyiyiqutonggong：“yaoxiangmiantiaohaochi，bixubamianrouyun，zhangwohuohou。zuocailiaojiuhezuofanyiyang。”　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　(　)　(　)对(dui)此(ci)，(，)毛(mao)宁(ning)1(1)6(6)日(ri)回(hui)应(ying)称(cheng)，(，)中(zhong)国(guo)政(zheng)府(fu)一(yi)贯(guan)旗(qi)帜(zhi)鲜(xian)明(ming)地(di)反(fan)对(dui)黑(hei)客(ke)攻(gong)击(ji)、(、)反(fan)对(dui)滥(lan)用(yong)信(xin)息(xi)技(ji)术(shu)。(。)美(mei)国(guo)是(shi)世(shi)界(jie)上(shang)拥(yong)有(you)最(zui)强(qiang)大(da)网(wang)络(luo)技(ji)术(shu)实(shi)力(li)的(de)国(guo)家(jia)，(，)也(ye)是(shi)利(li)用(yong)网(wang)络(luo)技(ji)术(shu)对(dui)他(ta)国(guo)实(shi)施(shi)黑(hei)客(ke)攻(gong)击(ji)、(、)窃(qie)听(ting)窃(qie)密(mi)数(shu)量(liang)最(zui)多(duo)的(de)国(guo)家(jia)。(。)前(qian)不(bu)久(jiu)，(，)有(you)报(bao)告(gao)显(xian)示(shi)，(，)美(mei)方(fang)对(dui)中(zhong)国(guo)西(xi)北(bei)工(gong)业(ye)大(da)学(xue)发(fa)起(qi)攻(gong)击(ji)窃(qie)密(mi)行(xing)动(dong)，(，)窃(qie)取(qu)了(le)一(yi)批(pi)核(he)心(xin)技(ji)术(shu)数(shu)据(ju)，(，)但(dan)迄(qi)今(jin)没(mei)有(you)作(zuo)出(chu)解(jie)释(shi)。(。)美(mei)方(fang)应(ying)立(li)即(ji)停(ting)止(zhi)对(dui)他(ta)国(guo)的(de)网(wang)络(luo)窃(qie)密(mi)和(he)攻(gong)击(ji)，(，)停(ting)止(zhi)在(zai)网(wang)络(luo)安(an)全(quan)问(wen)题(ti)上(shang)不(bu)负(fu)责(ze)任(ren)地(di)指(zhi)责(ze)其(qi)他(ta)国(guo)家(jia)。(。) 「ありがとうcでも今日はもうこれ以上あなたと一緒にいたくないの。だから送ってくれないでいいわよ。ごちそさま」　　xuyaozhuyideshi，butongchezhanhuochepiaoqishoushijianbutong。yibeijingweili，beijingxizhan、beijingfengtaizhanchepiaoqishoushijianweimeiri8dian，beijingchaoyangzhanwei10dian，beijingbeizhanwei12dian，beijingnanzhanwei12dianban，beijingdongzhan、changpingbeizhan、qinghezhanwei16dian。

　　3月23日，中央纪委国家监委网站发布消息，6名央企领导人员被调查，其中5名来自能源央企，并集中在电力和电网系统。他们分别是国家电投原党组成员、副总经理夏忠，国家能源集团科环集团国能朗新明环保科技有限公司原党委书记、董事长徐志清，中国大唐电力燃料有限公司原副总经理张志刚，中国大唐北京大唐燃料有限公司原总经理盛晓明，以及国家电网特高压事业部计划处副处长曲辉。　(　)　(　)深(shen)圳(zhen)市(shi)交(jiao)通(tong)运(yun)输(shu)局(ju)发(fa)布(bu)关(guan)于(yu)调(tiao)整(zheng)新(xin)能(neng)源(yuan)小(xiao)汽(qi)车(che)增(zeng)量(liang)指(zhi)标(biao)申(shen)请(qing)条(tiao)件(jian)的(de)通(tong)告(gao)，(，)透(tou)露(lu)“(“)取(qu)消(xiao)非(fei)深(shen)户(hu)籍(ji)人(ren)员(yuan)申(shen)请(qing)新(xin)能(neng)源(yuan)小(xiao)汽(qi)车(che)增(zeng)量(liang)指(zhi)标(biao)社(she)保(bao)限(xian)制(zhi)。(。)放(fang)宽(kuan)名(ming)下(xia)仅(jin)有(you)1(1)辆(liang)在(zai)深(shen)圳(zhen)市(shi)登(deng)记(ji)的(de)小(xiao)汽(qi)车(che)个(ge)人(ren)申(shen)请(qing)混(hun)合(he)动(dong)力(li)小(xiao)汽(qi)车(che)增(zeng)量(liang)指(zhi)标(biao)的(de)条(tiao)件(jian)限(xian)制(zhi)”(”)。(。)

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　lanjingjizhelianxidaoduoweizhoudafushenzhengongchangyuangongquerenleshangshutongzhidezhenshixing。yiweizaizhoudafugongzuochaoshiniandeyuangongxianglanjingjizhebiaoshi：“napeichangjindehuashiN+3，zhiyushundefanganpeichangjinbuduo，buchaoguo3wan，buguanzuoleduoshaoniandoushiyiyangde，shundenabiangongchangyehenduoren，kenengyebuxuyaowomenzhebianderen”，lingyiweizhoudafushenzhengongchangyuangongbiaoshi：“shundenabianyeyijinghenbaohele，nabiangenbenyebugouhuozuo”。（lanjingxinwen） 　　中国医药物资协会研究院基层医疗研究所所长黄伟文认为，“四类药”的紧缺问题不会持续太久，甚至在半个月之内就能得到一定的缓解。

王仁兴