shanghaiguojihuobijingjiyouxianzerengongsijiaoyibuzongjian chenlifeng：yinxingjianshichangdezongjiaoyiliangjiucong（2002nian）10wanyiyiniandeguimofazhandao2019nian1450duowanyidefazhanguimo。zheyangdefazhansudushidezhe30nianyilai，shanghaizhebianjinrongxingyedecongyerenyuanmeiyouyitiannenggoutingxialai，shichangyizhizaifazhan，womenjiuyizhigenzheshichangbutingzaibenpao。

　　disanshigengzhongyaode，zhongmeiyezaipinmihudong。jiuzaizuotian，zhongmeifangchangshipintonghua，zhongfangqiangtiaolezaitaiwanhenanhaiwentideyiguanlichang，zhichu“diquguojiayouyiyuan、youzhihui、younenglijiejuewenti。”yaoqiumeifangrenqingzhongfangjiandinglichang，qieshizunzhongzhongfangzainanhaidelingtuzhuquanhehaiyangquanyi，yishijixingdongweihudiquhepinghezhongmeiliangguoliangjunguanxiwending。erqie，bulinkenyejijiangfanghua，biaomingzhongmeiyougengduoxuyaohudonghetaolunshenzhiyuliyijiaohuandehuati。zhongmeiguanxizhengzai“zhidieqiwen”，xuyaoliangjie、xuyaohezuo，zhezairiben、feilvbindeyanzhongyeyinggaishikandehenqingchude。「じゃあ今度の日曜日c私につきあってくれる」　　而在救与不救的踌躇之间，人们更关心的问题似乎是如何“救市”才是有效的。房地产行业，还能像过去十余年一样，成为经济复苏大盘中的关键一步棋吗？

　(　)　(　)比(bi)如(ru)，(，)“(“)郑(zheng)州(zhou)市(shi)是(shi)国(guo)家(jia)中(zhong)心(xin)城(cheng)市(shi)里(li)面(mian)国(guo)家(jia)5(5)A(A)级(ji)景(jing)区(qu)数(shu)量(liang)最(zui)少(shao)的(de)城(cheng)市(shi)，(，)且(qie)嵩(song)山(shan)少(shao)林(lin)5(5)A(A)级(ji)景(jing)区(qu)旅(lv)游(you)吸(xi)引(yin)力(li)呈(cheng)现(xian)逐(zhu)渐(jian)下(xia)滑(hua)态(tai)势(shi)”(”)；(；)“(“)文(wen)化(hua)和(he)旅(lv)游(you)之(zhi)间(jian)融(rong)合(he)及(ji)旅(lv)游(you)和(he)农(nong)业(ye)、(、)工(gong)业(ye)、(、)康(kang)养(yang)、(、)会(hui)展(zhan)、(、)研(yan)学(xue)、(、)体(ti)育(yu)等(deng)相(xiang)关(guan)产(chan)业(ye)的(de)融(rong)合(he)力(li)度(du)不(bu)足(zu)”(”)等(deng)。(。)　　meijingjizheliuyidao，zhexietian，haozhaizhongjiejigoulizixingyekaishijiadawuhuanwaiyishouhaozhaidetuiguanglidu。congduifangtigongdexinxikan，chulejiagequjian2350wan—4100wanyuandexiangshanyue，haiyou4799wan—2.5yiyuanderunzeyufu、2440wan—4350wanyuandemaoyuan璟橒、1900wan—2400wanyuandelvchengxishanyunludengyue20gexiangmu。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。　(　)　(　)台(tai)湾(wan)T(T)V(V)B(B)S(S)新(xin)闻(wen)网(wang)等(deng)多(duo)家(jia)台(tai)媒(mei)1(1)1(1)日(ri)报(bao)道(dao)称(cheng)，(，)台(tai)防(fang)务(wu)部(bu)门(men)9(9)月(yue)1(1)1(1)日(ri)上(shang)午(wu)发(fa)布(bu)消(xiao)息(xi)称(cheng)，(，)<(<)f(f)o(o)n(n)t(t)>(>)解(jie)放(fang)军(jun)山(shan)东(dong)舰(jian)航(hang)母(mu)编(bian)队(dui)在(zai)台(tai)岛(dao)鹅(e)銮(luan)鼻(bi)东(dong)南(nan)1(1)1(1)1(1)公(gong)里(li)（(（)6(6)0(0)海(hai)里(li)）(）)处(chu)演(yan)练(lian)，(，)进(jin)入(ru)西(xi)太(tai)平(ping)洋(yang)。(。)<(<)/(/)f(f)o(o)n(n)t(t)>(>)据(ju)观(guan)察(cha)者(zhe)网(wang)报(bao)道(dao)，(，)这(zhe)是(shi)台(tai)军(jun)自(zi)6(6)月(yue)2(2)1(1)日(ri)以(yi)来(lai)第(di)四(si)次(ci)通(tong)报(bao)我(wo)山(shan)东(dong)舰(jian)动(dong)向(xiang)，(，)也(ye)是(shi)山(shan)东(dong)舰(jian)继(ji)今(jin)年(nian)4(4)月(yue)份(fen)首(shou)次(ci)出(chu)西(xi)太(tai)进(jin)行(xing)远(yuan)洋(yang)训(xun)练(lian)后(hou)，(，)时(shi)隔(ge)不(bu)到(dao)半(ban)年(nian)再(zai)次(ci)进(jin)行(xing)远(yuan)洋(yang)训(xun)练(lian)。(。)

　　首先，空客公司要查明，究竟这是公司总部还是某部门下达的指令，或者是现场人员、包括看护飞机的德军军人的私下行为。无论是公司指令，还是私下行为，都要向全球公众，特别是中、俄观众做出解释，解释还得是有凭证的，而非空口白话！「ねえcどうしてあなたそういう人たちばかり好きになるの」と直子は言った。「私たちみんなどこかでねじまがってcよじれてcうまく泳げなくてcどんどん沈んでいく人間なのよ。私もキズキ君もレイコさんも。みんなそうよ。どうしてもっとまともな人を好きにならないの」　　3月以来，中国商务部部长密集会见了雀巢、宝洁、高通等10多个跨国公司高管。辉瑞、阿斯利康、武田、强生、赛诺菲、默克、美敦力等多家大型跨国药企高管也开启访华行程。

　　juguanwangjieshao，sichuanmianyangshiwoguozhongyaoguofangjungonghekeyanshengchanjidi，dengjiaxian、yumindeng9wei“liangdanyixing”yuanxunhechengqianshangwandekejijingyingzaizheli“ganjingtiandongdishi、zuoyinxingmaimingren”。　　携程网数据显示，与去年同期相比，今年前三个月前往中东旅行的预订量增长了三位数。今年6月，阿联酋旅游机构透露，去年阿联酋共接待了120万名中国游客，游客人数“预计今年将实现大幅增长”。全球咨询公司牛津经济研究院同样预测，中国出境游的复苏将由中东地区等目的地引领。。

余克勤