baodaocheng，taiguozhengfuciqiantuichumingwei“30/30”dezhengce，zhizaidao2030nianshixiandiandongqichezaiquanguoqicheshengchanzongliangzhongzhanbi30%demubiao。lachadashuo，zhongguodiandongchezhizaoshangdedaolai，jiangtigaodiandongqichezaitaiguodepujichengdu。taiguojubeichengweidongnanyadiqudiandongqicheshengchanzhongxinhetouzizhongxindeqianlihenengli，yincizhengfujiangjixutuidongdongbujingjizoulangdiqugeleichanyefazhan，tebieshizaidiandongqichelingyu。

　　jiningshuo：“oumeiguojiadewangqiushichangyizhujianjinrubaohejieduan，zhongguobeirenweikenengdailaixindebaofaxingzengchangdian。”tarenwei，zaizhongguozhegewangqiuxinxingshichang，yinggengchongfendiwajuetiyumingxingdeshangyejiazhi。“zheyouliyuquanmianshifangzhongguotiyujingjidezengchangqianli。”「でも全然悪くないよcそれ」と僕はオムレツのつづきを食べながら言った。「ちょっと横を向いてみてくれないかな」　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　(　)　(　)国(guo)家(jia)航(hang)天(tian)局(ju)探(tan)月(yue)与(yu)航(hang)天(tian)工(gong)程(cheng)中(zhong)心(xin) ( )嫦(chang)娥(e)六(liu)号(hao)任(ren)务(wu)副(fu)总(zong)设(she)计(ji)师(shi) ( )王(wang)琼(qiong)：(：)嫦(chang)娥(e)五(wu)号(hao)是(shi)着(zhe)陆(lu)在(zai)月(yue)球(qiu)正(zheng)面(mian)的(de)北(bei)半(ban)球(qiu)，(，)嫦(chang)娥(e)六(liu)号(hao)是(shi)着(zhe)陆(lu)在(zai)月(yue)球(qiu)背(bei)面(mian)的(de)南(nan)半(ban)球(qiu)区(qu)域(yu)。(。)由(you)于(yu)我(wo)们(men)是(shi)落(luo)在(zai)了(le)月(yue)球(qiu)背(bei)面(mian)，(，)是(shi)没(mei)办(ban)法(fa)和(he)地(di)面(mian)测(ce)控(kong)站(zhan)进(jin)行(xing)直(zhi)接(jie)的(de)通(tong)信(xin)，(，)它(ta)需(xu)要(yao)鹊(que)桥(qiao)二(er)号(hao)中(zhong)继(ji)星(xing)提(ti)供(gong)一(yi)个(ge)中(zhong)继(ji)通(tong)信(xin)支(zhi)持(chi)。(。) 「旭川って本当にそれほど悪くないと思う」とレイコさんが訊いた。　　nongyenongcunbupaichu3geyousijujiganbudaiduidegongzuozuhe7gekejixiaofendui，fuhebei、shanxi、jiangsu、anhui、shandong、henan、shanxi7sheng，zhidaogedizuohaokanghanzhunbeiheyingduigongzuo，baozhibaoliangwanchengxiashouxiabo。

　　到2022年，越南交通运输部和计划与投资部两部门又推出新方案，“南北高铁”将采用1435mm双轨，实现客货混合运输，最高时速为180至225公里，投资费用达约648亿美元。　(　)　(　)中(zhong)国(guo)驻(zhu)英(ying)国(guo)使(shi)馆(guan)发(fa)言(yan)人(ren)1(1)3(3)日(ri)表(biao)示(shi)，(，)英(ying)方(fang)有(you)关(guan)制(zhi)裁(cai)是(shi)没(mei)有(you)国(guo)际(ji)法(fa)依(yi)据(ju)的(de)单(dan)边(bian)主(zhu)义(yi)行(xing)径(jing)，(，)中(zhong)方(fang)坚(jian)决(jue)反(fan)对(dui)，(，)已(yi)向(xiang)英(ying)方(fang)提(ti)出(chu)严(yan)正(zheng)交(jiao)涉(she)。(。)英(ying)国(guo)政(zheng)府(fu)罔(wang)顾(gu)国(guo)内(nei)国(guo)际(ji)民(min)意(yi)，(，)不(bu)断(duan)火(huo)上(shang)浇(jiao)油(you)，(，)助(zhu)长(chang)战(zhan)事(shi)延(yan)绵(mian)不(bu)绝(jue)、(、)生(sheng)灵(ling)涂(tu)炭(tan)，(，)致(zhi)使(shi)和(he)平(ping)更(geng)加(jia)遥(yao)遥(yao)无(wu)期(qi)。(。)

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　yaojiejuezheyiwenti，fangsongshuishouzhengguanbingfeiliangce，yinweizhebujinshejishuiwujiguangongzuorenyuanduzhiwenti，yeyingxiangshehuigongping，bijinggedishuiwujiguanzhengguanlidubuyi，jiangyingxiangqiyegongpingjingzheng，youweiquanguotongyidashichanggoujian。 　　2021年12月3日，中老铁路全线通车运营；2023年4月，中老铁路跨境客运列车正式开行；12月，“中老铁路+中欧班列”国际铁路运输大通道正式打通。

冷德友