zhongguomingyishuifuyizhigaoyushijishuifu。suoweimingyishuifushizhiqiyemingyishanggaijiaonadeshuifei。youyuzhengguan、qiyeduishuifalijiedengyuanyin，shijishangqiyebuyidingzuejiaonafalvyiyishangdeshuifei。

　　jinri，nongyenongcunbu、shuilibu、yingjiguanlibu、zhongguoqixiangjulianhexiafatongzhi，yaoqiugedilizujiaqiangzuzhilingdao，luoshigongzuozeren，fenqufenleizhidao，xihuashihuacuoshi，quebaoxiabozuowuzhongzuzhongman，diandingqiulianghequannianliangshifengshoujichu。　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　(　)　(　)2(2)0(0)2(2)4(4)年(nian)全(quan)国(guo)两(liang)会(hui)期(qi)间(jian)，(，)代(dai)表(biao)委(wei)员(yuan)也(ye)热(re)议(yi)5(5)G(G)-(-)A(A)领(ling)域(yu)。(。)全(quan)国(guo)人(ren)大(da)代(dai)表(biao)、(、)南(nan)京(jing)邮(you)电(dian)大(da)学(xue)校(xiao)长(chang)叶(ye)美(mei)兰(lan)建(jian)议(yi)，(，)研(yan)究(jiu)和(he)出(chu)台(tai)国(guo)家(jia)低(di)空(kong)通(tong)感(gan)网(wang)络(luo)基(ji)础(chu)设(she)施(shi)发(fa)展(zhan)方(fang)案(an)，(，)发(fa)挥(hui)5(5)G(G)-(-)A(A)优(you)势(shi)，(，)形(xing)成(cheng)全(quan)国(guo)统(tong)一(yi)的(de)通(tong)感(gan)基(ji)础(chu)设(she)施(shi)网(wang)络(luo)，(，)并(bing)加(jia)快(kuai)试(shi)点(dian)城(cheng)市(shi)布(bu)局(ju)，(，)开(kai)展(zhan)技(ji)术(shu)验(yan)证(zheng)，(，)推(tui)动(dong)形(xing)成(cheng)产(chan)业(ye)生(sheng)态(tai)。(。) ＊　　gaowenchixujinlianggeyue，weihezhongyangqixiangtaizhidao8yue12ricaifabujinnianshougegaowenhongseyujing？duici，chentaobiaoshi，hongseyujingdeqidongyoukexuebiaozhunheyangedeyewuguifan。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。　(　)　(　)具(ju)体(ti)而(er)言(yan)，(，)一(yi)部(bu)分(fen)央(yang)企(qi)总(zong)部(bu)离(li)京(jing)后(hou)会(hui)向(xiang)雄(xiong)安(an)新(xin)区(qu)集(ji)中(zhong)，(，)毕(bi)竟(jing)雄(xiong)安(an)新(xin)区(qu)本(ben)就(jiu)承(cheng)担(dan)着(zhe)疏(shu)解(jie)北(bei)京(jing)非(fei)首(shou)都(dou)的(de)功(gong)能(neng)；(；)而(er)另(ling)一(yi)部(bu)分(fen)则(ze)会(hui)流(liu)向(xiang)靠(kao)近(jin)相(xiang)关(guan)产(chan)业(ye)的(de)前(qian)沿(yan)地(di)区(qu)，(，)比(bi)如(ru)上(shang)海(hai)、(、)深(shen)圳(zhen)、(、)武(wu)汉(han)等(deng)地(di)。(。)

　　与2019年的演习背景确实不同——当时，哪怕西方与俄罗斯有着这样那样的矛盾，哪怕时任美国总统特朗普已经将中国视为主要战略对手，但毕竟整个世界格局还没有大的变动。但如今，不仅仅是世纪疫情，更有俄乌冲突，将这个世界整乎得似乎愈加撕裂。特别是在俄对乌“特别军事行动”开始以后，美国带着北约，甚至裹挟着整个西方力挺乌克兰、反对俄罗斯。

　　xiaomiqichegongchangmuqianjihuafenliangqijianshe。yiqizhandimianjiyue72wanpingfangmi，yiyu2023nian6yuejungong；erqijihuayu2024niandonggong，2025nianwangong。gongchangneisheyouyihaozhisihaochangfangyijishiyanlou，nianchannengwei15wanliang，xiangguanchangfangyiyu2023nian6yue12ritongguoyanshou。genjuchannengguihuaqingkuang，shichangyucexiaomiSU7jinniandezuidachanliangjiangzai10wanliangzuoyou。 　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

张志远