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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。 ( ) ( )学(xue)界(jie)普(pu)遍(bian)认(ren)为(wei),(,)中(zhong)国(guo)真(zhen)正(zheng)意(yi)义(yi)上(shang)的(de)现(xian)代(dai)化(hua),(,)起(qi)始(shi)于(yu)1(1)9(9)4(4)9(9)年(nian)新(xin)中(zhong)国(guo)成(cheng)立(li)。(。)新(xin)中(zhong)国(guo)成(cheng)立(li)之(zhi)后(hou),(,)中(zhong)共(gong)通(tong)过(guo)社(she)会(hui)主(zhu)义(yi)改(gai)造(zao)开(kai)启(qi)了(le)现(xian)代(dai)化(hua)建(jian)设(she)的(de)历(li)程(cheng),(,)高(gao)度(du)重(zhong)视(shi)工(gong)业(ye)化(hua)对(dui)于(yu)现(xian)代(dai)化(hua)的(de)重(zhong)要(yao)意(yi)义(yi),(,)提(ti)出(chu)了(le)“(“)四(si)个(ge)现(xian)代(dai)化(hua)”(”)的(de)伟(wei)大(da)目(mu)标(biao)。(。)

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马宏宇
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