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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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国铁集团客运部副主任 朱文忠:考虑到铁路运输服务的普惠性、均衡性、可及性,铁路部门始终保持着普速旅客列车的开行规模。此次对票价优化调整的4条高铁平行线路上的普速列车开行数量没有调整计划,现有京广铁路武广段普速列车112对,沪昆铁路沪杭段普速列车77对、杭长段75对、杭甬铁路14对仍将继续开行。 ( ) ( )2(2)0(0)1(1)8(8)年(nian)7(7)月(yue),(,)山(shan)东(dong)有(you)当(dang)地(di)媒(mei)体(ti)报(bao)道(dao)称(cheng),(,)在(zai)过(guo)去(qu)几(ji)年(nian)中(zhong),(,)山(shan)东(dong)高(gao)速(su)集(ji)团(tuan)构(gou)建(jian)了(le)包(bao)括(kuo)威(wei)海(hai)商(shang)业(ye)银(yin)行(xing)、(、)泰(tai)山(shan)财(cai)险(xian)、(、)山(shan)东(dong)高(gao)速(su)基(ji)金(jin)公(gong)司(si)等(deng)在(zai)内(nei)的(de)大(da)金(jin)融(rong)板(ban)块(kuai)。(。)

针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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于学忠
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