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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。 ( ) ( )李(li)幼(you)斌(bin)先(xian)生(sheng)曾(zeng)三(san)渡(du)日(ri)本(ben)参(can)加(jia)文(wen)化(hua)交(jiao)流(liu)活(huo)动(dong),(,)1(1)9(9)9(9)5(5)年(nian)编(bian)导(dao)的(de)《(《)穆(mu)桂(gui)英(ying)大(da)破(po)辽(liao)兵(bing)》(》)《(《)悟(wu)空(kong)八(ba)戒(jie)斗(dou)强(qiang)徒(tu)》(》)在(zai)日(ri)本(ben)演(yan)出(chu)引(yin)起(qi)轰(hong)动(dong);(;)1(1)9(9)9(9)9(9)年(nian)受(shou)日(ri)本(ben)津(jin)田(tian)忠(zhong)彦(yan)先(xian)生(sheng)和(he)中(zhong)国(guo)对(dui)外(wai)演(yan)出(chu)公(gong)司(si)邀(yao)请(qing),(,)赴(fu)山(shan)东(dong)省(sheng)京(jing)剧(ju)院(yuan)导(dao)演(yan)《(《)杨(yang)门(men)女(nv)将(jiang)》(》)赴(fu)日(ri)演(yan)出(chu);(;)2(2)0(0)0(0)2(2)年(nian)编(bian)导(dao)《(《)张(zhang)四(si)姐(jie)下(xia)凡(fan)》(》)等(deng)剧(ju)再(zai)次(ci)赴(fu)日(ri)演(yan)出(chu),(,)获(huo)得(de)日(ri)本(ben)友(you)人(ren)和(he)观(guan)众(zhong)极(ji)高(gao)的(de)评(ping)价(jia)。(。)

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年广嗣
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