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来源: 环京津网
2025-04-26 12:12:03

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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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  美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案,涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示,美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷,严重损害他国主权安全,造成人道惨剧,破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后,美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法,不仅无助于问题的解决,反而成为世界一个主要的风险源头。 ( ) ( )作(zuo)家(jia)周(zhou)梅(mei)森(sen)向(xiang)“(“)政(zheng)事(shi)儿(er)”(”)介(jie)绍(shao),(,)此(ci)次(ci)纪(ji)念(nian)版(ban)删(shan)除(chu)了(le)两(liang)个(ge)章(zhang)节(jie)和(he)一(yi)些(xie)多(duo)余(yu)的(de)文(wen)字(zi),(,)修(xiu)订(ding)了(le)一(yi)些(xie)字(zi)句(ju)段(duan)落(luo),(,)其(qi)余(yu)保(bao)持(chi)原(yuan)样(yang)。(。)他(ta)并(bing)透(tou)露(lu),(,)目(mu)前(qian)正(zheng)在(zai)创(chuang)作(zuo)一(yi)部(bu)政(zheng)法(fa)题(ti)材(cai)的(de)大(da)戏(xi),(,)将(jiang)于(yu)明(ming)年(nian)开(kai)拍(pai),(,)其(qi)叙(xu)事(shi)的(de)宏(hong)大(da)、(、)展(zhan)示(shi)社(she)会(hui)现(xian)实(shi)的(de)尖(jian)锐(rui)、(、)对(dui)时(shi)代(dai)生(sheng)活(huo)画(hua)卷(juan)的(de)描(miao)摹(mo),(,)都(dou)是(shi)大(da)场(chang)面(mian)、(、)大(da)制(zhi)作(zuo),(,)值(zhi)得(de)观(guan)众(zhong)期(qi)待(dai)。(。)

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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于学忠

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