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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。 ( ) ( )—(—)—(—)高(gao)度(du)评(ping)价(jia)2(2)0(0)2(2)2(2)-(-)2(2)0(0)2(2)3(3)年(nian)中(zhong)俄(e)体(ti)育(yu)交(jiao)流(liu)年(nian)成(cheng)果(guo),(,)继(ji)续(xu)务(wu)实(shi)推(tui)进(jin)体(ti)育(yu)领(ling)域(yu)合(he)作(zuo),(,)深(shen)化(hua)各(ge)项(xiang)目(mu)交(jiao)流(liu)。(。)中(zhong)方(fang)高(gao)度(du)评(ping)价(jia)俄(e)方(fang)2(2)0(0)2(2)4(4)年(nian)在(zai)喀(ka)山(shan)市(shi)举(ju)办(ban)的(de)首(shou)届(jie)“(“)未(wei)来(lai)运(yun)动(dong)会(hui)”(”),(,)支(zhi)持(chi)俄(e)方(fang)举(ju)办(ban)金(jin)砖(zhuan)国(guo)家(jia)运(yun)动(dong)会(hui)。(。)双(shuang)方(fang)反(fan)对(dui)将(jiang)体(ti)育(yu)政(zheng)治(zhi)化(hua),(,)反(fan)对(dui)任(ren)何(he)以(yi)国(guo)籍(ji)、(、)语(yu)言(yan)、(、)宗(zong)教(jiao)、(、)政(zheng)治(zhi)或(huo)其(qi)他(ta)信(xin)仰(yang)、(、)种(zhong)族(zu)以(yi)及(ji)社(she)会(hui)出(chu)身(shen)为(wei)由(you)将(jiang)体(ti)育(yu)作(zuo)为(wei)歧(qi)视(shi)运(yun)动(dong)员(yuan)的(de)工(gong)具(ju),(,)呼(hu)吁(xu)国(guo)际(ji)社(she)会(hui)按(an)照(zhao)奥(ao)林(lin)匹(pi)克(ke)精(jing)神(shen)和(he)原(yuan)则(ze)开(kai)展(zhan)平(ping)等(deng)的(de)国(guo)际(ji)体(ti)育(yu)合(he)作(zuo)。(。)

任凭风浪起,稳坐钓鱼船。中方在解决南海问题上有着充足的战略定力。我们始终致力于通过对话协商同有关方面妥善管控海上分歧,同时坚定捍卫自身领土主权和海洋权益。我们有理由相信,在地区国家的共同努力下,南海局势终将走向平静,这是不可阻挡的时代大势。(国防部网站)
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杨惟义
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