liyunzehaitidao，fazhanyouqishigaozhiliangfazhanshifangfanhuajiefengxiandegenbenzhice。jinrongbenshenjiushijingyingfengxiandexingye，guanjianshiduifengxianyouxiaoguankong，fangzhijingjijinrongdaqidaluo。20duonianqian，woguojijiadaxingguoyoushangyeyinxingyeyidumianlinzhongdakunnanhetiaozhan，houlaijingguozhongzu、gaizhi、shangshi，budanyouxiaohuajielefengxian，erqiexianzaizongheshilidouweijuquanqiuqianlie。

　　zhongguoqichegongyexiehuifumishuchangchenshihuabiaoshi，shengtaihuanjingbudengwubumenlianhefabude《guanyushishiqicheguoliupaifangbiaozhunyouguanshiyidegonggao》youzhuyushichangwending。「僕の方はまだ七ヵ月あるからゆっくり準備するよ」と僕は言って笑った。　　交通运输部公交优先专家库专家蔡少渠告诉第一财经，要解决地方公交运营困境，首要还是需要依赖当地政府重视。只有地方政府重视这一问题，就有办法能解决。未来地方应加大公交行业“输血”力度。建立健全政府购买公共交通服务的财政补偿、补贴制度，并纳入本级年度财政预算，及时足额拨付。

　(　)　(　)还(hai)有(you)，(，)气(qi)候(hou)变(bian)化(hua)对(dui)粮(liang)食(shi)生(sheng)产(chan)有(you)何(he)影(ying)响(xiang)？(？)如(ru)何(he)影(ying)响(xiang)产(chan)量(liang)及(ji)其(qi)稳(wen)定(ding)性(xing)、(、)品(pin)质(zhi)、(、)分(fen)布(bu)与(yu)贸(mao)易(yi)格(ge)局(ju)？(？)最(zui)直(zhi)观(guan)的(de)，(，)气(qi)候(hou)变(bian)化(hua)导(dao)致(zhi)极(ji)端(duan)灾(zai)害(hai)增(zeng)加(jia)，(，)会(hui)增(zeng)加(jia)粮(liang)食(shi)产(chan)量(liang)的(de)不(bu)稳(wen)定(ding)性(xing)，(，)但(dan)气(qi)温(wen)升(sheng)高(gao)本(ben)身(shen)也(ye)会(hui)导(dao)致(zhi)作(zuo)物(wu)发(fa)育(yu)加(jia)快(kuai)、(、)生(sheng)育(yu)期(qi)缩(suo)短(duan)，(，)可(ke)利(li)用(yong)的(de)光(guang)能(neng)减(jian)少(shao)，(，)从(cong)而(er)导(dao)致(zhi)减(jian)产(chan)。(。)温(wen)度(du)升(sheng)高(gao)还(hai)会(hui)导(dao)致(zhi)更(geng)多(duo)的(de)害(hai)虫(chong)越(yue)冬(dong)，(，)从(cong)而(er)加(jia)剧(ju)来(lai)年(nian)粮(liang)食(shi)病(bing)害(hai)，(，)等(deng)等(deng)。(。) 「じゃあ歩み寄ろう」と僕は言った。「ラジオ体操をやってもかまわない。そのかわり跳躍のところだけはやめてくれよ。あれすごくうるさいから。それでいいだろ」　　wushi“zhuanxiangpeixun+kaohe”。qianqizai“zhuanxiangpeixun+kaohe”shidianzhongyijingqudelinshicongyezigedebufenshangyeyinxingjijinxiaoshourenyuan，linshicongyezigedaoqibingwancheng30xueshihouxuzhiyepeixunhoukeshenqingjianglinshicongyezigezhuanweijijincongyezige。

　　中老铁路是一条连接中国云南省会昆明与老挝首都万象的电气化铁路，北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。　(　)　(　)《(《)日(ri)本(ben)经(jing)济(ji)新(xin)闻(wen)》(》)9(9)日(ri)报(bao)道(dao)称(cheng)，(，)美(mei)国(guo)政(zheng)府(fu)针(zhen)对(dui)半(ban)导(dao)体(ti)对(dui)华(hua)出(chu)口(kou)施(shi)加(jia)了(le)严(yan)格(ge)管(guan)制(zhi)，(，)与(yu)美(mei)国(guo)建(jian)立(li)同(tong)盟(meng)关(guan)系(xi)的(de)日(ri)本(ben)被(bei)要(yao)求(qiu)采(cai)取(qu)相(xiang)同(tong)水(shui)平(ping)进(jin)行(xing)管(guan)制(zhi)，(，)这(zhe)导(dao)致(zhi)日(ri)本(ben)企(qi)业(ye)失(shi)去(qu)此(ci)前(qian)一(yi)直(zhi)依(yi)赖(lai)的(de)巨(ju)大(da)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)。(。)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　suizhecanyuwangqiuyundongderenzhujianzengduo，zhongguowangqiudejichusheshiyezaibuduanwanshan。jininggaosu《huanqiushibao》jizhe：“womenzaizuoyigexiangmu，zaibeijingchaoyangquguihuayige‘damanguanwangqiuwenhuagongyuan’，jianghuijisuoyoudamanguanyaosu。renmenjinengzaiciguankanquanqiudingjisaishi，yenengzaichangdishangxunlianhebisai。”jiningshuo，zhejinshiyigeanli，dancongzhongkeyikuijianzhongguowangqiuyundongjichusheshiyuelaiyuewanshan，yeyuelaiyuezhuanyehua。zuoweitiyuchanyedecanyuzheyuguanchazhe，jiningbiaoshi，bujinbeijing，quanguogediwangqiuyundongsheshiyefazhandeyuelaiyuehao。 　　娄勤俭表示，去年4月，全国人大常委会审议通过新修订的反间谍法。有外媒报道，这次修法扩大了间谍行为的范畴，会导致外国人和外国公司来中国面临更大的风险。“在这里，我要特别强调，这是对反间谍法的错误解读。”

孙顺达