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1949年4月出生,1968年参加工作。历任上海铁路局南京分局党委书记,杭州分局分局长、党委书记,南京分局分局长、党委书记,济南铁路局局长、党委副书记。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。 ( ) ( )2(2)0(0)1(1)8(8)年(nian)自(zi)然(ran)资(zi)源(yuan)部(bu)成(cheng)立(li)后(hou),(,)钟(zhong)自(zi)然(ran)任(ren)自(zi)然(ran)资(zi)源(yuan)部(bu)党(dang)组(zu)成(cheng)员(yuan),(,)中(zhong)国(guo)地(di)质(zhi)调(tiao)查(zha)局(ju)局(ju)长(chang)、(、)党(dang)组(zu)书(shu)记(ji)。(。)直(zhi)至(zhi)2(2)0(0)2(2)2(2)年(nian)9(9)月(yue)卸(xie)任(ren)。(。)今(jin)年(nian)1(1)月(yue)2(2)日(ri),(,)即(ji)2(2)0(0)2(2)4(4)年(nian)首(shou)个(ge)工(gong)作(zuo)日(ri),(,)其(qi)官(guan)宣(xuan)被(bei)查(zha)。(。)

[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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马宏宇
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