guojiaanquanbudangweishuji、buchangchenyixinchuxihuiyibingjianghua，zhichuguojiaanquanjiguanyaoshenkebawoxiudingfanjiandiefadezhongdayiyi，zaifazhiguidaoshangtuijinguojiaanquanjiguangongzuotixihenenglixiandaihua。guojiaanquanbufazhibanfuzetongzhiweirao《fanjiandiefa》dexiudingbeijing、xiufaguocheng、xiufachengguo、guancheshishizuolejiangjie。

　　[huanqiushibaozonghebaodao]“yiduanshijianyilai，biyadi、jilidengzhongguozizhupinpaidejueqigeibushaowaiguoqichepinpaidailaiyali。”meiguoCNBCwangzhan18ribaodaocheng，meiyinzhengquanqichechanyefenxishiyuehan·mofeidangtianzaimeiguoqichemeitixiehuiyouguanhuodongzhongbiaoshi，meiguoditelvsanjutou（jitongyongqiche、futeqichehesitelandisi）ying“jinkuai”tuichuzhongguoshichang。tatongshijinggaoshuo，meiguosandacheqixuyaocaiqugengyanlidecuoshixuejiankaizhi，youqishizaineiranjiyewufangmian，yinweizheshimuqianlirundezhuyaolaiyuan。　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　(　)　(　)经(jing)1(1)9(9)个(ge)小(xiao)时(shi)全(quan)力(li)搜(sou)救(jiu)，(，)截(jie)至(zhi)2(2)4(4)日(ri)上(shang)午(wu)1(1)0(0)时(shi)，(，)1(1)5(5)名(ming)被(bei)困(kun)人(ren)员(yuan)全(quan)部(bu)找(zhao)到(dao)。(。)1(1)5(5)名(ming)被(bei)困(kun)人(ren)员(yuan)中(zhong)，(，)有(you)4(4)人(ren)无(wu)生(sheng)命(ming)危(wei)险(xian)，(，)6(6)人(ren)经(jing)抢(qiang)救(jiu)无(wu)效(xiao)死(si)亡(wang)；(；)另(ling)外(wai)5(5)人(ren)现(xian)场(chang)已(yi)无(wu)生(sheng)命(ming)体(ti)征(zheng)，(，)也(ye)尽(jin)全(quan)力(li)组(zu)织(zhi)了(le)施(shi)救(jiu)，(，)但(dan)仍(reng)然(ran)没(mei)有(you)挽(wan)回(hui)他(ta)们(men)鲜(xian)活(huo)的(de)生(sheng)命(ming)。(。) よくわからないけれどcそういう評判はあまり耳にしたことはないと僕は答えた。僕がそう言うとc彼は少しがっかりしたみたいだった。老人はもっと話していたそうだったけれどcバスの時間があるからと言って僕は話を切り上げc道路に向って歩きはじめた。川沿いの道にはまだところどころに霧のきれはしが残りcそれは風に吹かれて山の斜面を彷徨していた。僕は道の途中で何度も立ちどまってうしろを振り向いたりc意味なくため息をついたりした。なんだかまるで少し重力の違う惑星にやってきたみたいな気がしたからだ。そしてそうだcこれは外の世界なんだと思って哀しい気持になった。　　“wojintianhaigenganyushipinle，tazhuangtaitinghaode，nengchiyixiemiantiaohehetangle。”ganliquanjieshao，youyuyiqingfangkongyuanyin，tazanshiwufajinruyiyuantanwang，ganyudemuqinzhengzaiyiyuanpeihuzhaogu。zhuanruputongbingfanghou，ganyuyujiarenmentongledianhua，lejielejialirendeqingkuang。chucizhiwai，tazaiwangshangkandaolewangyoumendeguanxin，yeduicibiaoshiganxie。

　　张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。　(　)　(　)据(ju)携(xie)程(cheng)数(shu)据(ju)，(，)今(jin)年(nian)以(yi)来(lai)，(，)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)位(wei)列(lie)中(zhong)国(guo)入(ru)境(jing)游(you)第(di)5(5)大(da)客(ke)源(yuan)国(guo)，(，)入(ru)境(jing)旅(lv)游(you)订(ding)单(dan)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)1(1)5(5)5(5)%(%)，(，)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)到(dao)中(zhong)国(guo)的(de)航(hang)班(ban)数(shu)量(liang)同(tong)比(bi)增(zeng)幅(fu)超(chao)过(guo)2(2)2(2)0(0)%(%)。(。)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)游(you)客(ke)来(lai)中(zhong)国(guo)的(de)热(re)门(men)目(mu)的(de)地(di)包(bao)括(kuo)上(shang)海(hai)、(、)广(guang)州(zhou)、(、)北(bei)京(jing)、(、)成(cheng)都(dou)、(、)深(shen)圳(zhen)、(、)杭(hang)州(zhou)、(、)重(zhong)庆(qing)、(、)厦(sha)门(men)、(、)南(nan)京(jing)和(he)西(xi)安(an)。(。)在(zai)即(ji)将(jiang)到(dao)来(lai)的(de)暑(shu)假(jia)，(，)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)-(-)中(zhong)国(guo)的(de)机(ji)票(piao)均(jun)价(jia)较(jiao)去(qu)年(nian)同(tong)期(qi)降(jiang)低(di)近(jin)三(san)成(cheng)。(。)

　　这对陷入流动性危机的天津公交集团来说，无疑缓解了当期资金压力。作为由天津国资委全资控股的国有独资公司，天津公交集团近些年受经营收入下滑，资金压力较大。今年4月，天津公交集团向上市公司松芝股份（002454.SZ）以6%年利率借了2000万元，用于补充流动资金，借款周期为一年。松芝股份认为，从天津公交集团相关经营数据来看，它具备本次财务资助的还款能力。

　　baodaocheng，genjuhangmujianzaogongchengjinzhan，zhecihaishizhuyaojianceyanzhengfujianjiandongli、dianlidengxitongdekekaoxinghewendingxing。zi2022nian6yuexiashuiyilai，fujianjianjianzaogongzuoanjihuawenbutuijin，shunliwanchengxiboshiyanhezhuangshebeitiaoshi，jubeichuhaijinxingshiyandejishutiaojian。 　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

刘宝瑞