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最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
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( ) ( )[([)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)特(te)约(yue)记(ji)者(zhe) ( )任(ren)重(zhong)](])英(ying)国(guo)政(zheng)府(fu)当(dang)地(di)时(shi)间(jian)1(1)3(3)日(ri)以(yi)“(“)打(da)击(ji)普(pu)京(jing)的(de)战(zhan)争(zheng)机(ji)器(qi)”(”)为(wei)由(you)宣(xuan)布(bu)5(5)0(0)项(xiang)新(xin)制(zhi)裁(cai),(,)对(dui)象(xiang)包(bao)括(kuo)5(5)家(jia)中(zhong)国(guo)实(shi)体(ti)。(。)中(zhong)国(guo)驻(zhu)英(ying)国(guo)使(shi)馆(guan)发(fa)言(yan)人(ren)当(dang)天(tian)回(hui)应(ying)说(shuo),(,)英(ying)国(guo)政(zheng)府(fu)罔(wang)顾(gu)国(guo)内(nei)国(guo)际(ji)民(min)意(yi),(,)不(bu)断(duan)火(huo)上(shang)浇(jiao)油(you),(,)不(bu)但(dan)没(mei)有(you)反(fan)思(si)自(zi)己(ji)的(de)恶(e)劣(lie)行(xing)径(jing),(,)反(fan)而(er)罗(luo)织(zhi)罪(zui)名(ming)制(zhi)裁(cai)中(zhong)国(guo)及(ji)其(qi)他(ta)国(guo)家(jia)企(qi)业(ye),(,)充(chong)分(fen)暴(bao)露(lu)了(le)英(ying)方(fang)的(de)虚(xu)伪(wei)嘴(zui)脸(lian)。(。)中(zhong)方(fang)敦(dun)促(cu)英(ying)方(fang)立(li)即(ji)纠(jiu)正(zheng)错(cuo)误(wu),(,)撤(che)销(xiao)对(dui)中(zhong)国(guo)企(qi)业(ye)的(de)制(zhi)裁(cai)。(。) 「楽しい」 《tongzhangxuejianfaan》shimeiguoweileyingduiqihoubianhuatuichudefaan,tabeichengwei“meiguoqihouzhengcedezhuanzhedian”,shimeiguozhengfumuqianweizhiweijianshaowenshiqitipaifangercaiqudezuidaguimoxingdong。
尽管目前领先优势不算明显,但在秦尊文看来,随着4小时可达全国80%重要城市的超“米”字型高速铁路网以及沿江高铁等重点项目加快落地,湖北、武汉正在快速追赶,不过“需要一些时间”。 ( ) ( )3(3)月(yue)2(2)0(0)日(ri),(,)国(guo)家(jia)统(tong)计(ji)局(ju)发(fa)布(bu)2(2)月(yue)份(fen)分(fen)年(nian)龄(ling)组(zu)失(shi)业(ye)率(lv)数(shu)据(ju)。(。)数(shu)据(ju)显(xian)示(shi),(,)2(2)月(yue)全(quan)国(guo)城(cheng)镇(zhen)不(bu)包(bao)含(han)在(zai)校(xiao)生(sheng)的(de)1(1)6(6)—(—)2(2)4(4)岁(sui)劳(lao)动(dong)力(li)失(shi)业(ye)率(lv)为(wei)1(1)5(5).(.)3(3)%(%),(,)全(quan)国(guo)城(cheng)镇(zhen)不(bu)包(bao)含(han)在(zai)校(xiao)生(sheng)的(de)2(2)5(5)—(—)2(2)9(9)岁(sui)劳(lao)动(dong)力(li)失(shi)业(ye)率(lv)为(wei)6(6).(.)4(4)%(%),(,)全(quan)国(guo)城(cheng)镇(zhen)不(bu)包(bao)含(han)在(zai)校(xiao)生(sheng)的(de)3(3)0(0)—(—)5(5)9(9)岁(sui)劳(lao)动(dong)力(li)失(shi)业(ye)率(lv)为(wei)4(4).(.)2(2)%(%)。(。)

刚刚过去的2022年,全民航业的亏损额超过了过去两年的总和,达到2160亿元。2023年全国民航工作会议披露,疫情以来,民航累计亏损预计近4000亿元。“相当于把民航在疫情前十年的积蓄亏完了。”一位民航从业者告诉《中国新闻周刊》。
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王仁兴
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