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一个新变化是,《人工智能法案》最新草案加强了对通用人工智能(general purpose AI)的透明度要求。例如,基于基础模型的生成式AI必须要对生成的内容进行标注,帮助用户区分深度伪造和真实信息,并确保防止生成非法内容。像OpenAI、Google等基础模型的提供者,若是在培训模型期间使用了受版权保护的数据,也需要公开训练数据的详细信息。 ( ) ( )天(tian)津(jin)瓷(ci)房(fang)子(zi)博(bo)物(wu)馆(guan)工(gong)作(zuo)人(ren)员(yuan)介(jie)绍(shao),(,)博(bo)物(wu)馆(guan)预(yu)计(ji)4(4)月(yue)2(2)7(7)日(ri)开(kai)放(fang),(,)游(you)客(ke)进(jin)入(ru)博(bo)物(wu)馆(guan)之(zhi)前(qian)需(xu)要(yao)先(xian)扫(sao)描(miao)健(jian)康(kang)码(ma),(,)并(bing)接(jie)受(shou)体(ti)温(wen)检(jian)测(ce),(,)一(yi)切(qie)正(zheng)常(chang)就(jiu)可(ke)以(yi)游(you)览(lan)。(。)

自2015年开始,中国城市公共汽电车客运量进入下降通道。根据交通运输部数据,全国公共汽电车客运量在2014年达到约782亿人高峰后,此后逐步下滑,2022年这一数字仅为353亿人。当然这主要是疫情三年期间乘坐公共汽电车人数出现大幅下滑,疫情之前的2019年全国公共汽电车客运量692亿人。
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