阿塞拜疆称亚美尼亚攻击其军队 亚方否认

来源: 央广网
2025-03-19 14:06:58

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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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  但随着税收征管能力不断强化,税收征收率不断提高,企业实际税负正在逐步接近名义税负,在当前经济形势下,企业痛感会更明显,一些企业如果不能承担可能会选择停业,这不仅影响就业,更会对宏观经济运行带来负面影响。 ( ) ( )3(3)月(yue)2(2)6(6)日(ri),(,)国(guo)新(xin)办(ban)就(jiu)近(jin)期(qi)生(sheng)产(chan)、(、)消(xiao)费(fei)、(、)进(jin)出(chu)口(kou)有(you)关(guan)数(shu)据(ju)及(ji)政(zheng)策(ce)情(qing)况(kuang)举(ju)行(xing)发(fa)布(bu)会(hui)。(。)有(you)记(ji)者(zhe)提(ti)问(wen),(,)海(hai)关(guan)总(zong)署(shu)在(zai)本(ben)月(yue)发(fa)布(bu)今(jin)年(nian)1(1)—(—)2(2)月(yue)数(shu)据(ju)时(shi),(,)下(xia)调(tiao)了(le)去(qu)年(nian)1(1)—(—)2(2)月(yue)中(zhong)国(guo)大(da)豆(dou)进(jin)口(kou)的(de)数(shu)据(ju),(,)这(zhe)样(yang)做(zuo)的(de)原(yuan)因(yin)是(shi)什(shen)么(me)?(?)海(hai)关(guan)总(zong)署(shu)副(fu)署(shu)长(chang)王(wang)令(ling)浚(jun)回(hui)应(ying)称(cheng),(,)关(guan)于(yu)统(tong)计(ji)数(shu)据(ju)修(xiu)订(ding)问(wen)题(ti),(,)这(zhe)是(shi)一(yi)个(ge)技(ji)术(shu)问(wen)题(ti)。(。)对(dui)已(yi)公(gong)布(bu)的(de)统(tong)计(ji)数(shu)据(ju)进(jin)行(xing)修(xiu)订(ding),(,)是(shi)统(tong)计(ji)工(gong)作(zuo)的(de)一(yi)部(bu)分(fen),(,)目(mu)的(de)是(shi)提(ti)供(gong)更(geng)加(jia)准(zhun)确(que)的(de)统(tong)计(ji)数(shu)据(ju)。(。)具(ju)体(ti)到(dao)贸(mao)易(yi)统(tong)计(ji)数(shu)据(ju)的(de)修(xiu)订(ding),(,)原(yuan)因(yin)是(shi)多(duo)样(yang)的(de),(,)也(ye)有(you)一(yi)定(ding)的(de)共(gong)性(xing)。(。)我(wo)国(guo)贸(mao)易(yi)统(tong)计(ji)是(shi)基(ji)于(yu)企(qi)业(ye)申(shen)报(bao)的(de)海(hai)关(guan)行(xing)政(zheng)记(ji)录(lu)的(de)汇(hui)总(zong),(,)企(qi)业(ye)申(shen)报(bao)后(hou),(,)由(you)于(yu)贸(mao)易(yi)行(xing)为(wei)发(fa)生(sheng)变(bian)化(hua)而(er)修(xiu)改(gai)单(dan)证(zheng)甚(shen)至(zhi)撤(che)单(dan),(,)或(huo)者(zhe)申(shen)报(bao)要(yao)素(su)有(you)误(wu)而(er)修(xiu)改(gai),(,)都(dou)会(hui)影(ying)响(xiang)我(wo)们(men)的(de)统(tong)计(ji)原(yuan)始(shi)资(zi)料(liao),(,)进(jin)而(er)导(dao)致(zhi)数(shu)据(ju)修(xiu)订(ding)。(。)贸(mao)易(yi)数(shu)据(ju)修(xiu)订(ding)是(shi)各(ge)国(guo)贸(mao)易(yi)统(tong)计(ji)的(de)普(pu)遍(bian)做(zuo)法(fa),(,)美(mei)国(guo)在(zai)内(nei)的(de)其(qi)他(ta)国(guo)家(jia)也(ye)有(you)类(lei)似(si)做(zuo)法(fa),(,)有(you)时(shi)修(xiu)订(ding)的(de)幅(fu)度(du)还(hai)比(bi)较(jiao)大(da)。(。)

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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林君

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