yuexiuquyetixingguangdashiminqunzhongjinyibutigaofangfanyishi，rujinqicongwaidilai（fan）sui，qingtiqiantongguoyuekang（suikang）xiaochengxushenbao，huozhijiexiangsuozaishequ、danwei、jiudianjinxingbaobei。rujin7tianyouxinguanfeiyanbentubinglibaogaodijishilvjushi，disuihouqingdiyishijianjinxinghesuanjiance，bingyangeanzhaoxiangguanzhiyinluoshijiankangguanlicuoshi。

　　lishidizhen：genjuzhongguodizhentaiwangsubaomulu，zhenzhongzhoubian200gonglineijin5nianlaifasheng3jiyishangdizhengong139ci，zuidadizhenshi2022nian9yue5rizaisichuanganzizhouludingxianfashengde6.8jidizhen（julibencizhenzhong249gongli），anzhenjidaxiaoqian50cilishidizhenfenburutu。四時すぎに父親が目をさますとc緑は枕もとに座ってc汗を拭いたりc水を飲ませたり頭の痛みのことを訊いたりした。看護婦がやってきた熱を測りc小便の回数をチェックし点滴の具合をたしかめた。僕はtv室のソファーに座ってサッカー中継を少し見た。　　今年7月，湖南省纪委印发《关于开展“两带头五整治”纠风防腐专项行动工作方案》。《方案》明确，7月至11月在湖南全省开展专项行动，严肃整治党员干部和国家公职人员违规吃喝、违规收送礼品礼金、违规旅游、打牌赌博、酒后驾车等五类突出问题。

　(　)　(　)目(mu)前(qian)市(shi)场(chang)鲜(xian)果(guo)价(jia)格(ge)是(shi)每(mei)公(gong)斤(jin)3(3)0(0)0(0)元(yuan)左(zuo)右(you)，(，)今(jin)年(nian)基(ji)地(di)的(de)产(chan)量(liang)预(yu)计(ji)为(wei)2(2)0(0)0(0)0(0)吨(dun)到(dao)2(2)2(2)0(0)0(0)吨(dun)。(。)未(wei)来(lai)2(2)到(dao)3(3)年(nian)，(，)基(ji)地(di)将(jiang)还(hai)迎(ying)来(lai)盛(sheng)果(guo)期(qi)，(，)鲜(xian)果(guo)产(chan)量(liang)也(ye)会(hui)大(da)幅(fu)度(du)提(ti)高(gao)，(，)有(you)望(wang)突(tu)破(po)万(wan)吨(dun)产(chan)量(liang)。(。) 「申しわけありませんがc緑さんはいらっしゃいますか」と僕は訊いた。　　lipengxinchushengyu1960nian12yue，shanxishenchiren，zengzaiqinghai、neimenggu、xinjiangsansheng（zizhiqu）gongzuo，danrenguoqinghaishengweichangwei、haixizhouweishuji，qinghaishengweichangwei、zhengfaweishuji，neimengguzizhiqudangweichangwei、zuzhibubuchang。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。　(　)　(　)[([)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)综(zong)合(he)报(bao)道(dao)](])“(“)一(yi)段(duan)时(shi)间(jian)以(yi)来(lai)，(，)比(bi)亚(ya)迪(di)、(、)吉(ji)利(li)等(deng)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)崛(jue)起(qi)给(gei)不(bu)少(shao)外(wai)国(guo)汽(qi)车(che)品(pin)牌(pai)带(dai)来(lai)压(ya)力(li)。(。)”(”)美(mei)国(guo)C(C)N(N)B(B)C(C)网(wang)站(zhan)1(1)8(8)日(ri)报(bao)道(dao)称(cheng)，(，)美(mei)银(yin)证(zheng)券(quan)汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)分(fen)析(xi)师(shi)约(yue)翰(han)·(·)墨(mo)菲(fei)当(dang)天(tian)在(zai)美(mei)国(guo)汽(qi)车(che)媒(mei)体(ti)协(xie)会(hui)有(you)关(guan)活(huo)动(dong)中(zhong)表(biao)示(shi)，(，)美(mei)国(guo)底(di)特(te)律(lv)三(san)巨(ju)头(tou)（(（)即(ji)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)、(、)福(fu)特(te)汽(qi)车(che)和(he)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)）(）)应(ying)“(“)尽(jin)快(kuai)”(”)退(tui)出(chu)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)。(。)他(ta)同(tong)时(shi)警(jing)告(gao)说(shuo)，(，)美(mei)国(guo)三(san)大(da)车(che)企(qi)需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)更(geng)严(yan)厉(li)的(de)措(cuo)施(shi)削(xue)减(jian)开(kai)支(zhi)，(，)尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)内(nei)燃(ran)机(ji)业(ye)务(wu)方(fang)面(mian)，(，)因(yin)为(wei)这(zhe)是(shi)目(mu)前(qian)利(li)润(run)的(de)主(zhu)要(yao)来(lai)源(yuan)。(。)

　　一家总部位于美国得克萨斯州达拉斯市、名为“市场规模”的网站写道：“印度凭借其庞大的劳动力规模，经常被视为‘中国+1’战略的潜在竞争者。”有印度裔IT业精英在接受美国《福布斯》杂志网站采访时表示，印度拥有人口红利，特别是IT人才多，因此拥有后发优势，如果印度未来10到20年将这些潜力挖掘出来，会成为一个制造业大国，这是跨国公司看好印度的地方。日本野村证券来自印度的经济学家也认为，正在迎来“中国+1”机遇期的印度和东南亚将成为未来10年的主要增长动力。

　　8yue16ri，hengdadichanjituanyouxiangongsi（xiacheng“hengdadichan”）zaishangjiaosuofabugonggaocheng，gongsiyinshexianxinxipiluweifaweiguishoudaozhongguozhengquanjianduweiyuanhui（xiacheng“zhengjianhui”）xiafade《liantonggaoshu》。 　　根据两国元首达成的共识，双方将在平等和尊重基础上恢复两军高层沟通、中美国防部工作会晤、中美海上军事安全磋商机制会议，开展中美两军战区领导通话。两国防务部门正就此保持着沟通协调，我们将适时发布相关消息。

钱生禄