2013nian3yue，《zhengzhouhangkonggangjingjizongheshiyanqufazhanguihua（2013-2025nian）》huoguowuyuanpizhun，zhengzhouhangkonggangchengweiquanguoshouge“guojiajilinkongjingjishifanqu”。cihou，weituidonglinkongjingjiquyouxufazhan，genjuguojiafagaiweiheminhangjufabudezhidaoyijian，weiyuqingdao、chengdou、zhongqing、beijing、shanghai、guangzhou、changsha、guiyang、hangzhoudengdide16geguojiajilinkongjingjishifanquluxuhuodepifu。

　　xiangxipouxilianggeqiyebushuianli，yenengyidingchengdushangxiaochushangshudanyou。zhijiangjiuyezhisuoyibeiyaoqiubujiao8500wanyuanxiaofeishui，zhijieyuanyinshishenjibumenfaxianwenti，shuiwubumenjucizhixing。　　钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。

　(　)　(　)中(zhong)国(guo)足(zu)球(qiu)如(ru)今(jin)急(ji)需(xu)弥(mi)补(bu)被(bei)自(zi)身(shen)荒(huang)废(fei)的(de)时(shi)光(guang)，(，)找(zhao)到(dao)正(zheng)确(que)的(de)提(ti)升(sheng)与(yu)发(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)，(，)重(zhong)新(xin)在(zai)“(“)苦(ku)练(lian)内(nei)功(gong)”(”)上(shang)下(xia)功(gong)夫(fu)，(，)以(yi)此(ci)逐(zhu)步(bu)追(zhui)上(shang)亚(ya)洲(zhou)球(qiu)队(dui)进(jin)步(bu)的(de)速(su)度(du)。(。)若(ruo)依(yi)然(ran)一(yi)成(cheng)不(bu)变(bian)，(，)则(ze)将(jiang)更(geng)难(nan)以(yi)应(ying)对(dui)国(guo)际(ji)赛(sai)场(chang)日(ri)趋(qu)激(ji)烈(lie)的(de)竞(jing)争(zheng)。(。) 引越しの三日後に僕は直子に手紙を書いた。新しい住居の様子を書きc寮のごたごたからぬけだせcこれ以上下らない連中の下らない思惑にまきこまれないで済むんだと思うととても嬉しくてホッとする。ここで新しい気分で新しい生活を始めようと思っている。　　8yue20ri0—24shi，henanshengxinzengbentuquezhenbingli1li（zhengzhoushizhongyuanqu1li，weishengwaifanhuirenyuanjizhonggelifaxian），xinzengbentuwuzhengzhuangganranzhe11li（sanmenxiashihubinqu9li，zhengzhoushizhengdongxinqu1li，anyangshihuaxian1li）。xinzengjingwaishuruwuzhengzhuangganranzhe2li，wuxinzengjingwaishuruquezhenbingli。3libentuwuzhengzhuangganranzhejiechuyixueguancha（xinyangshi2li、shangqiushi1li）。

　　经查，李鹏新丧失理想信念，背弃初心使命，培植个人势力，搞“七个有之”；无视中央八项规定精神，违规接受宴请和车辆司机服务安排；对组织不忠诚、不老实，在组织函询时不如实说明问题，违背组织原则，卖官鬻爵，严重污染地方政治生态；廉洁底线失守，长期违规收受礼品、礼金；腐化堕落；贪婪无度，政商勾连，大搞新型腐败，利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利，并非法收受股权股份等巨额财物。　(　)　(　)中(zhong)国(guo)是(shi)印(yin)度(du)发(fa)起(qi)反(fan)倾(qing)销(xiao)调(tiao)查(zha)最(zui)多(duo)的(de)国(guo)家(jia)。(。)数(shu)据(ju)显(xian)示(shi)，(，)1(1)9(9)9(9)2(2)年(nian)—(—)2(2)0(0)0(0)3(3)年(nian)，(，)印(yin)度(du)对(dui)4(4)7(7)个(ge)国(guo)家(jia)（(（)地(di)区(qu)）(）)共(gong)发(fa)起(qi)了(le)1(1)5(5)3(3)起(qi)反(fan)倾(qing)销(xiao)调(tiao)查(zha)，(，)其(qi)中(zhong)针(zhen)对(dui)中(zhong)国(guo)的(de)达(da)6(6)6(6)起(qi)。(。)印(yin)度(du)“(“)m(m)o(o)n(n)e(e)y(y)c(c)o(o)n(n)t(t)r(r)o(o)l(l)”(”)网(wang)站(zhan)分(fen)析(xi)称(cheng)，(，)因(yin)为(wei)印(yin)度(du)依(yi)赖(lai)中(zhong)国(guo)的(de)关(guan)键(jian)原(yuan)材(cai)料(liao)，(，)该(gai)国(guo)很(hen)难(nan)减(jian)少(shao)从(cong)中(zhong)国(guo)的(de)进(jin)口(kou)。(。)

　　北京交通大学国家交通发展研究院副院长李红昌对《中国新闻周刊》分析，去年地铁运营成本普遍上涨与疫情防控有一定关联。大多数城市地铁并未停运，投入了大量防疫设备及人员等刚性支出。此外，地铁班次减少所节约的能耗有限，而养护工作如常，养护维修成本不会因此降低。而部分城市地铁运营成本大幅上涨，则主要由于地铁网络扩张，里程增加，运营投入也相应增加。

　　weiyouxiaoyingduishuishangtufayingjishijian，zhanjianghaishibumenjiaqiangyingjijiuzhuliliangxietiaobushu，jiang2souzhuanyejiuzhuchuanbo、3souyingjituolundengbushuyuzhanjianggang、leizhoubandaodongxibu、qiongzhouhaixiabeianshuiyuzhishoudaiming。tongshi，kaizhanshuishangxunhangjianzha，yiduiyitixingfengdianpingtai、shigongchuan、wudonglichuan、kechuan、weixianpinchuandengzhongdianchuanboluoshigexiangfangfengcuoshi。 　　北京交通大学交通运输学院教授 聂磊：高铁与其它交通运输方式存在竞争关系。首先，从投资主体看，高铁线路都是由合资公司贷款承建，投资主体多元化，企业经营市场化。其次，从运输市场看，高铁是综合交通运输体系的一部分，只是旅客出行选择之一。比如，在500公里内的中短途距离上，高铁与公路形成了竞争合作关系；在500~1500公里的中长途距离上，高铁与民航形成了竞争合作关系。同时就铁路企业内部来说，与高铁平行线路上还安排开行了普速旅客列车，也形成了竞争合作关系。充分的市场竞争，有效约束了运输企业的定价行为，能够更好更公平惠及旅客群众。

何光宗