lutoushe13richeng，xinzhicaibaokuohengshuiyuanzhanmaoyiyouxiangongsihezongbuweiyuxianggangdehengbangweidianziyouxiangongsi，liyoushitamenshexianhuozengjingcanyu“pohuaiwukelanwending”huo“pohuaihuoweixiewukelanlingtu”。“meiguozhiyin”cheng，hengshuiyuanzhanmaoyiyouxiangongsihexiangganghengbangweidianziyouxiangongsiciqianyibeimeiguocaizhengbuzhicaiguo。

　　shishishang，jiuzaisaihoudengdaicaifangdeguochengzhong，bushaojizhejiuzaitaolunzhezheweilaojianghuizainachangbisaizhihouxuanbuzijidexiemu，tamendedaandabufendoujizhongzai“xiayijiequanyunhui”shenzhishi“xiayijieyayunhui”，dangonglijiaobingmeiyougeizijigengkuanyudeshixianquwanchengchengjishangdetupo。　　“咻咻咻~”　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　(　)　(　)常(chang)年(nian)打(da)球(qiu)的(de)张(zhang)先(xian)生(sheng)告(gao)诉(su)《(《)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)》(》)记(ji)者(zhe)：(：)“(“)在(zai)郑(zheng)钦(qin)文(wen)夺(duo)冠(guan)前(qian)的(de)这(zhe)几(ji)年(nian)，(，)网(wang)球(qiu)运(yun)动(dong)在(zai)大(da)众(zhong)层(ceng)面(mian)一(yi)直(zhi)是(shi)向(xiang)上(shang)走(zou)的(de)态(tai)势(shi)，(，)加(jia)入(ru)网(wang)球(qiu)运(yun)动(dong)行(xing)列(lie)中(zhong)的(de)人(ren)不(bu)断(duan)增(zeng)多(duo)。(。)”(”)张(zhang)先(xian)生(sheng)分(fen)析(xi)，(，)这(zhe)也(ye)许(xu)跟(gen)网(wang)球(qiu)是(shi)隔(ge)网(wang)运(yun)动(dong)有(you)关(guan)，(，)因(yin)此(ci)在(zai)疫(yi)情(qing)期(qi)间(jian)受(shou)到(dao)欢(huan)迎(ying)。(。) 五月の末に大学がストに入った。彼らは「大学解体」を叫んでいた。結構c解体するならしてくれよcと僕は思った。解体してバラバラにしてc足で踏みつけて粉々にしてくれ。全然かまわない。そうすれば僕だってさっぱりするしcあとのことは自分でなんとでもする。手助けが必要なら手伝ったっていい。さっさとやってくれ。　　7yue31rixiawuwuliudian，xieyongfaxianlaibujile，yushizhuanyidaoerlou，danshimeixiangdaoduojinerlouyigesihutongli，“shuishangshengtaikuai，genbenchubuqu。”houlai，taheyiloudeqitajuminyiqidaizaixiaoqudamenkoupangwuyedebangongxiaolouli。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。　(　)　(　)8(8)月(yue)2(2)0(0)日(ri)0(0)-(-)2(2)4(4)时(shi)，(，)广(guang)西(xi)新(xin)增(zeng)本(ben)土(tu)无(wu)症(zheng)状(zhuang)感(gan)染(ran)者(zhe)4(4)例(li)（(（)防(fang)城(cheng)港(gang)东(dong)兴(xing)市(shi)2(2)例(li)，(，)百(bai)色(se)靖(jing)西(xi)市(shi)2(2)例(li)）(）)。(。)当(dang)日(ri)治(zhi)愈(yu)出(chu)院(yuan)本(ben)土(tu)确(que)诊(zhen)病(bing)例(li)7(7)例(li)（(（)北(bei)海(hai)市(shi)4(4)例(li)，(，)崇(chong)左(zuo)市(shi)3(3)例(li)）(）)，(，)解(jie)除(chu)隔(ge)离(li)医(yi)学(xue)观(guan)察(cha)本(ben)土(tu)无(wu)症(zheng)状(zhuang)感(gan)染(ran)者(zhe)4(4)1(1)例(li)（(（)崇(chong)左(zuo)市(shi)2(2)5(5)例(li)，(，)北(bei)海(hai)市(shi)1(1)6(6)例(li)）(）)。(。)截(jie)至(zhi)8(8)月(yue)2(2)0(0)日(ri)2(2)4(4)时(shi)，(，)全(quan)区(qu)现(xian)有(you)本(ben)土(tu)确(que)诊(zhen)2(2)0(0)例(li)（(（)崇(chong)左(zuo)市(shi)1(1)1(1)例(li)，(，)北(bei)海(hai)市(shi)8(8)例(li)，(，)百(bai)色(se)市(shi)1(1)例(li)）(）)，(，)本(ben)土(tu)无(wu)症(zheng)状(zhuang)感(gan)染(ran)者(zhe)1(1)9(9)7(7)例(li)（(（)崇(chong)左(zuo)市(shi)1(1)1(1)0(0)例(li)，(，)防(fang)城(cheng)港(gang)市(shi)3(3)9(9)例(li)，(，)北(bei)海(hai)市(shi)2(2)9(9)例(li)，(，)百(bai)色(se)市(shi)1(1)2(2)例(li)，(，)南(nan)宁(ning)市(shi)5(5)例(li)，(，)桂(gui)林(lin)市(shi)2(2)例(li)）(）)。(。)当(dang)日(ri)新(xin)增(zeng)境(jing)外(wai)输(shu)入(ru)无(wu)症(zheng)状(zhuang)感(gan)染(ran)者(zhe)1(1)1(1)例(li)（(（)均(jun)在(zai)崇(chong)左(zuo)市(shi)）(）)。(。)

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　guojiafangzaijianzaijiuzaiweiyuanhuibangongshi、yingjiguanlibuhuitongguojialiangshihewuzichubeijuxianghebei、shanxi、neimenggu、shandong、henan5sheng（qu）tiaobo3wanjianzhongyangjiuzaiwuzi，zhichidifangzuohaokanghanjiuzaigexianggongzuo。 　　第二种强制参保的方式，在泰国全民医保、NHS体系的国家都采纳过，许多基层干部也曾经提出过，即取消居民医保个人缴费，完全由政府补贴，同时削减部分待遇（比如削减门诊待遇），提高医保起付线，重点保大病。

王海