盯上海底光缆?美国鹰派的“恐华焦虑”又发作了

来源: 川观新闻
2025-03-28 02:29:59

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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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  新加坡《联合早报》称,新加坡防长黄永宏3日表示,中美防长分别与其谈话时,都表示希望能恢复原有的军事对话机制。此前也有消息称,奥斯汀亲自要求在会上与李尚福会面,但遭到拒绝。 ( ) ( )农(nong)业(ye)生(sheng)产(chan)基(ji)本(ben)稳(wen)定(ding)。(。)一(yi)季(ji)度(du),(,)江(jiang)西(xi)全(quan)省(sheng)农(nong)林(lin)牧(mu)渔(yu)业(ye)总(zong)产(chan)值(zhi)6(6)2(2)3(3).(.)5(5)亿(yi)元(yuan),(,)按(an)可(ke)比(bi)价(jia)格(ge)计(ji)算(suan),(,)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)0(0).(.)2(2)%(%)。(。)蔬(shu)菜(cai)生(sheng)产(chan)保(bao)持(chi)平(ping)稳(wen)。(。)蔬(shu)菜(cai)及(ji)食(shi)用(yong)菌(jun)播(bo)种(zhong)面(mian)积(ji)1(1)6(6)2(2).(.)3(3)千(qian)公(gong)顷(qing),(,)增(zeng)长(chang)1(1).(.)1(1)%(%),(,)产(chan)量(liang)3(3)7(7)2(2).(.)1(1)万(wan)吨(dun),(,)增(zeng)长(chang)2(2).(.)2(2)%(%)。(。)畜(chu)禽(qin)生(sheng)产(chan)禽(qin)升(sheng)畜(chu)降(jiang)。(。)家(jia)禽(qin)出(chu)栏(lan)1(1)3(3)6(6)5(5)3(3).(.)6(6)万(wan)只(zhi),(,)增(zeng)长(chang)3(3).(.)8(8)%(%);(;)家(jia)禽(qin)存(cun)栏(lan)2(2)1(1)0(0)6(6)4(4).(.)6(6)万(wan)只(zhi),(,)增(zeng)长(chang)1(1)0(0).(.)3(3)%(%);(;)禽(qin)肉(rou)产(chan)量(liang)1(1)8(8).(.)7(7)万(wan)吨(dun),(,)增(zeng)长(chang)2(2).(.)1(1)%(%);(;)禽(qin)蛋(dan)产(chan)量(liang)1(1)4(4).(.)5(5)万(wan)吨(dun),(,)增(zeng)长(chang)1(1)1(1).(.)0(0)%(%)。(。)生(sheng)猪(zhu)出(chu)栏(lan)4(4)7(7)6(6).(.)7(7)万(wan)头(tou),(,)下(xia)降(jiang)3(3)9(9).(.)1(1)%(%);(;)生(sheng)猪(zhu)存(cun)栏(lan)1(1)0(0)8(8)5(5).(.)3(3)万(wan)头(tou),(,)下(xia)降(jiang)2(2)3(3).(.)0(0)%(%);(;)猪(zhu)肉(rou)产(chan)量(liang)3(3)7(7).(.)9(9)万(wan)吨(dun),(,)下(xia)降(jiang)3(3)8(8).(.)1(1)%(%),(,)牛(niu)肉(rou)产(chan)量(liang)4(4).(.)8(8)万(wan)吨(dun),(,)下(xia)降(jiang)6(6).(.)1(1)%(%)。(。)渔(yu)业(ye)生(sheng)产(chan)出(chu)现(xian)下(xia)滑(hua)。(。)水(shui)产(chan)品(pin)产(chan)量(liang)6(6)4(4).(.)7(7)万(wan)吨(dun),(,)下(xia)降(jiang)6(6).(.)6(6)%(%),(,)其(qi)中(zhong)名(ming)特(te)优(you)水(shui)产(chan)品(pin)产(chan)量(liang)1(1)8(8).(.)8(8)万(wan)吨(dun),(,)下(xia)降(jiang)3(3).(.)2(2)%(%)。(。)

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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王仁兴

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