jingzha，chenyuxiangsangshilixiangxinnian，beiqichuxinshiming，zhijiweiji，zhifafanfa，wangguzhongyangbaxiangguidingjingshen，rezhongyuchihexiangle，changqipinfanjieshouyanqing，weiguijieshoulvyou、jianshendenghuodonganpai；wushizuzhiyuanze，zaiganbuxuanbarenyongzhongweitarenmouquliyibingshoushoucaiwu；weiguishoushoulipin、lijin；weifangongzuoyaoqiu，ganyuhechashousifajizhijizhifahuodong；ganyubei“weilie”，bazuzhifuyudequanlidangzuomouqusilidegongju，dagaoquanqianjiaoyi，liyongzhiwubianliweitarenzaiqiyejingying、xiangmuyunyingdengfangmianmouli，bingfeifashoushoujuecaiwu。

　　wenzhangzhongxiedao，bamashishijiewudachangshouxiangzhiyi（qita4gewei：gaojiasuodiqu、bajisitandehansa、eguaduoerdebierkabanba、zhongguoxinjiangdenanjiang）。zhangxiulongrenwei，bamarenchangshoudemijueshishipin，bianxiangkaibanyijiachangshoushipinchang。　　近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。

　(　)　(　)“(“)往(wang)往(wang)并(bing)不(bu)是(shi)我(wo)们(men)没(mei)有(you)证(zheng)据(ju)，(，)而(er)是(shi)有(you)一(yi)些(xie)隐(yin)性(xing)或(huo)者(zhe)不(bu)明(ming)显(xian)的(de)证(zheng)据(ju)我(wo)们(men)不(bu)自(zi)知(zhi)而(er)已(yi)。(。)包(bao)括(kuo)但(dan)不(bu)限(xian)于(yu)在(zai)办(ban)理(li)保(bao)险(xian)的(de)过(guo)程(cheng)中(zhong)是(shi)否(fou)存(cun)在(zai)纰(pi)漏(lou)，(，)保(bao)险(xian)合(he)同(tong)是(shi)否(fou)具(ju)有(you)不(bu)平(ping)等(deng)条(tiao)款(kuan)。(。)”(”)有(you)代(dai)理(li)退(tui)保(bao)团(tuan)队(dui)称(cheng)。(。) 「その人のことで」　　duikanghangongzuozuochuanpaibushu。yinfa《guanyuzuohaodangqiankanghangongzuodejinjitongzhi》《guanyuqieshizuohaokanghanbozhongbaomiaogongzuodejinjitongzhi》dengwenjian，jiukanghanbozhong、tianjianguanli、hanqingjiance、shuiyuantiaodudengtichuyaoqiu。yangeluoshiyiqixiangyubaoweixiandaodeyingjixiangyingliandongjizhi，zuzhixiangguanbumengundongkaizhanhanqinghuishang，fenxiyanpanhanqingfazhanqushi。jishiqidongshengjikanghanyingjisijixiangying，14geshengxiashixianhouqidongbendiqukanghanyingjixiangyingjizhi，quanshengjinrukanghanyingjizhuangtai。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。　(　)　(　)报(bao)道(dao)提(ti)到(dao)，(，)去(qu)年(nian)《(《)预(yu)算(suan)案(an)》(》)提(ti)出(chu)增(zeng)加(jia)烟(yan)草(cao)税(shui)，(，)即(ji)时(shi)将(jiang)每(mei)支(zhi)香(xiang)烟(yan)的(de)烟(yan)草(cao)税(shui)调(tiao)高(gao)6(6)毫(hao)，(，)并(bing)按(an)同(tong)等(deng)比(bi)例(li)提(ti)高(gao)其(qi)他(ta)烟(yan)草(cao)产(chan)品(pin)税(shui)率(lv)，(，)即(ji)调(tiao)高(gao)3(3)1(1).(.)4(4)8(8)%(%)。(。)加(jia)税(shui)后(hou)每(mei)包(bao)烟(yan)大(da)约(yue)7(7)2(2)元(yuan)至(zhi)8(8)0(0)元(yuan)，(，)税(shui)率(lv)占(zhan)比(bi)超(chao)过(guo)六(liu)成(cheng)。(。)

　　不过，首艘出口船订单的谈判就给刚迈入世界船市的中国造船行业上了一课。中国的船舶设计建造标准沿袭苏联模式，以英国劳氏船级社为代表的国际规范要求严苛，甚至闻所未闻。从前谈合同，只有一张纸，但这次谈判，光《技术说明书》就有三本，大到主机、辅机、舱室、发电机，小到床铺壁灯、床下鞋柜，都有详细技术说明。交货期、违约赔款合同也定了：18个月交船，优惠期1个月，每拖1天罚款4500美元，超期150天，船东可弃船，如达不到《技术说明书》中的任何一项，船东可要求返工和赔款。

　　zai29rixiawudeluntanduihuahuodongzhong，zhenduimeiguokunxiguojiashiwuyanjiusuodongyaxiangmushouxizhurenmaikeer·shiwentichude“zhongguofazhanzhuangdadaozhiyataidiquqianjingbuqueding”kanfa，zhongguowaijiaobuyuanfubuchangfuyingfanbodao：“maikeer，nideluojirangzhongguorengandaokunhuo，yisisihushizhongguorengranpinqiong、qianfada，yataidiqujiuhuihao。danxianzaizhongguoshiyataiqijidetuidongliliang，meiguoyeshouyi，duiba？”fuyingbiaoshi：“wobuzhidaomeiguoxuyaoduojiucainengyishidaotazaiduihuaguanxishangdepinggucuowu，yebuzhidaomeiguoxuyaoduojiucainengchengwei（yatai）diqudejijigongxianzhe，erbushishitubajingzhengfangzaidiquyichengdeyouxianweizhi。” 　　当时，数万名大学生在萧瑟寒冬走上街头，要求政府增加教育投入，改革公共教育体系。顶着一头不羁乱发的博里奇，挥舞拳头，带领学生们走在智利首都圣地亚哥的街头，十分抢眼。1年后，他被智利《信使报》评为智利百位年轻领袖之一。

赵进喜