shuoercicifanfanghua，chuangxiaduoge“shouci”he“diyi”：shuoercirenneishouciduizhongguodezhengshifangwen；zhonggongershidabimuhoushouweifanghuadexifangdaguolingdaoren；sannianlaidiyigefanghuadeoumengguojialingdaoren。

　　zhengquanshibaoegongsixun，xinjiangzhujiantingdengduobumenfabu《guanyuguancheluoshiguojiasanbumenyouhuagerenzhufangdaikuanzhongzhufangtaoshurendingbiaozhundetongzhi[xinjianfang〔2023〕28hao]》。《tongzhi》mingque，juminjiatingzaishenqingdaikuangoumaishangpinzhufangshi，jiatingchengyuanzaigoufangsuozaidideshi、xian、shi（shi）mingxiawuchengtaozhufangde，bulunshifouyiliyongdaikuangoumaiguozhufang，yinxingyejinrongjigoujunanshoutaozhufangxindaizhengcezhixing。　　报道还提到，大众汽车集团高管私下承认，该公司也面临着类似的困境，高昂的能源和劳动力成本使该公司严重依赖中国市场来帮助支撑其欧洲业务。

　(　)　(　)6(6)月(yue)1(1)7(7)日(ri)，(，)澎(peng)湃(pai)新(xin)闻(wen)（(（)w(w)w(w)w(w).(.)t(t)h(h)e(e)p(p)a(a)p(p)e(e)r(r).(.)c(c)n(n)）(）)从(cong)陈(chen)政(zheng)高(gao)同(tong)志(zhi)多(duo)位(wei)亲(qin)友(you)处(chu)获(huo)悉(xi)，(，)住(zhu)房(fang)和(he)城(cheng)乡(xiang)建(jian)设(she)部(bu)原(yuan)部(bu)长(chang)、(、)党(dang)组(zu)书(shu)记(ji)陈(chen)政(zheng)高(gao)同(tong)志(zhi)，(，)因(yin)病(bing)于(yu)2(2)0(0)2(2)4(4)年(nian)6(6)月(yue)1(1)6(6)日(ri)在(zai)北(bei)京(jing)逝(shi)世(shi)，(，)享(xiang)年(nian)7(7)2(2)岁(sui)。(。) 「このズボンも上着もそうよ。全部直子の。あなたは私が直子のものを身につけてるの見るの嫌」　　“jishinianlai，yumeiguojiemengdezhongmeizhouguojiayizhiyutaiwanbaochiwaijiaoguanxi，danxianzaizhishengxialeweidimalahebolizi。”aifeishe5richeng，jinshijinianlai，gesidalijia、banama、saerwaduohenijialaguaxianhouyutaiwan“duanjiao”，bingyubeijingjianliwaijiaoguanxi。baodaocheng，zaihongdoulasiyuzhongguodalujianjiaohou，shijieshangzhiyou13geguojiachengrentaiwan。

　　去年年底召开的中央经济工作会议，将“以科技创新引领现代化产业体系建设”摆在了2024年经济工作的首位。提出要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。　(　)　(　)本(ben)次(ci)亚(ya)洲(zhou)杯(bei)夺(duo)冠(guan)，(，)对(dui)中(zhong)国(guo)男(nan)排(pai)意(yi)义(yi)非(fei)凡(fan)。(。)在(zai)本(ben)次(ci)参(can)加(jia)亚(ya)洲(zhou)杯(bei)时(shi)，(，)中(zhong)国(guo)男(nan)排(pai)上(shang)下(xia)，(，)只(zhi)有(you)戴(dai)卿(qing)尧(yao)等(deng)几(ji)位(wei)上(shang)海(hai)队(dui)员(yuan)有(you)国(guo)内(nei)联(lian)赛(sai)的(de)夺(duo)冠(guan)经(jing)历(li)。(。)如(ru)果(guo)没(mei)有(you)夺(duo)冠(guan)经(jing)验(yan)，(，)在(zai)国(guo)际(ji)赛(sai)事(shi)上(shang)争(zheng)冠(guan)难(nan)度(du)就(jiu)会(hui)大(da)上(shang)不(bu)少(shao)。(。)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　4yue13ri，“weinisi”haodiaotoushihuichangqi，ranerzheyici，“kehu”deshenfenquechichimeinengqiaokaidamen。genjuzhongguogangkouwangchuanbogenzong，zi4yue18rididafujinhaiyuzhijin，“weinisi”haojiukaishizaichangqigangwaiyuandidazhuan，mizazadeguijishujufangfoyiquanyouyiquanjiaozhuodejiaoyin。 　　三是广大发展中国家集体发声。鼓励发展中国家特别是中小国家代表参与对话、发出声音，是北京香山论坛的鲜明特点。论坛将同广大发展中国家代表一道，坚持全人类共同价值，反对集团对抗和冷战思维，倡导以和平方式解决国家间分歧和争端，共同守护世界和平安宁，扩大发展中国家在全球安全治理中的话语权和影响力。

张志远