meiyounagedingjiandejingjitiyuxuanshoubujieyishibai，erfanguolaikan，cuozheyejifaletaxiangyaobipozijizaijinyibudexinli。yeshicongnashiqi，dabufenshijianliuzaizhongguoxunlian、zhizaibisaiqicaiqumeiguoyilianggeyuedeyanxiaonan，juedingpofuchenzhoudidaituanduiqumeiguo，jieshouchangqidezhiyexunlian。

　　jingzha，lipengxinsangshilixiangxinnian，beiqichuxinshiming，peizhigerenshili，gao“qigeyouzhi”；wushizhongyangbaxiangguidingjingshen，weiguijieshouyanqinghecheliangsijifuwuanpai；duizuzhibuzhongcheng、bulaoshi，zaizuzhihanxunshiburushishuomingwenti，weibeizuzhiyuanze，maiguanyujue，yanzhongwurandifangzhengzhishengtai；lianjiedixianshishou，changqiweiguishoushoulipin、lijin；fuhuaduoluo；tanlanwudu，zhengshanggoulian，dagaoxinxingfubai，liyongzhiwubianliweitarenzaikuangchankaifa、qiyejingying、ganbuxuanbarenyongdengfangmianmouli，bingfeifashoushouguquangufendengjuecaiwu。「なあcワタナベ君借りていっていいかしら」　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　(　)　(　)美(mei)国(guo)海(hai)军(jun)在(zai)2(2)0(0)2(2)4(4)年(nian)预(yu)算(suan)案(an)中(zhong)要(yao)求(qiu)获(huo)得(de)3(3)2(2)8(8)亿(yi)美(mei)元(yuan)，(，)用(yong)于(yu)采(cai)购(gou)9(9)艘(sou)军(jun)舰(jian)，(，)其(qi)中(zhong)包(bao)括(kuo)一(yi)艘(sou)“(“)哥(ge)伦(lun)比(bi)亚(ya)”(”)级(ji)弹(dan)道(dao)导(dao)弹(dan)潜(qian)艇(ting)、(、)两(liang)艘(sou)“(“)弗(fu)吉(ji)尼(ni)亚(ya)”(”)级(ji)攻(gong)击(ji)潜(qian)艇(ting)、(、)两(liang)艘(sou)“(“)阿(e)利(li)·(·)伯(bo)克(ke)”(”)级(ji)导(dao)弹(dan)驱(qu)逐(zhu)舰(jian)和(he)两(liang)艘(sou)“(“)星(xing)座(zuo)”(”)级(ji)护(hu)卫(wei)舰(jian)。(。) 「でも出たんだよ」と僕は頭に来て言った。そして彼の発熱のおかげでふいにした二枚の切符を見せた。　　2yue27ri，lanzhouchengguanquyiyoueryuanduomingertongchangweibushisongyi，youjiachangchengyisiganrannuorubingdu。muqian，dangdijiaotiju、shichangjianguanjudengduobumenyijierutiaozha。

　　积极向西方靠拢，甚至不惜对日本“屈辱外交”，更在台湾问题上大放厥词。所以，我们看到，美国很高兴，日本很满意，美日韩关系在升温，加拿大总理特鲁多去韩国，还特意跟尹锡悦喝了交杯酒……　(　)　(　)[([)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)综(zong)合(he)报(bao)道(dao)](])“(“)一(yi)段(duan)时(shi)间(jian)以(yi)来(lai)，(，)比(bi)亚(ya)迪(di)、(、)吉(ji)利(li)等(deng)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)崛(jue)起(qi)给(gei)不(bu)少(shao)外(wai)国(guo)汽(qi)车(che)品(pin)牌(pai)带(dai)来(lai)压(ya)力(li)。(。)”(”)美(mei)国(guo)C(C)N(N)B(B)C(C)网(wang)站(zhan)1(1)8(8)日(ri)报(bao)道(dao)称(cheng)，(，)美(mei)银(yin)证(zheng)券(quan)汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)分(fen)析(xi)师(shi)约(yue)翰(han)·(·)墨(mo)菲(fei)当(dang)天(tian)在(zai)美(mei)国(guo)汽(qi)车(che)媒(mei)体(ti)协(xie)会(hui)有(you)关(guan)活(huo)动(dong)中(zhong)表(biao)示(shi)，(，)美(mei)国(guo)底(di)特(te)律(lv)三(san)巨(ju)头(tou)（(（)即(ji)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)、(、)福(fu)特(te)汽(qi)车(che)和(he)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)）(）)应(ying)“(“)尽(jin)快(kuai)”(”)退(tui)出(chu)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)。(。)他(ta)同(tong)时(shi)警(jing)告(gao)说(shuo)，(，)美(mei)国(guo)三(san)大(da)车(che)企(qi)需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)更(geng)严(yan)厉(li)的(de)措(cuo)施(shi)削(xue)减(jian)开(kai)支(zhi)，(，)尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)内(nei)燃(ran)机(ji)业(ye)务(wu)方(fang)面(mian)，(，)因(yin)为(wei)这(zhe)是(shi)目(mu)前(qian)利(li)润(run)的(de)主(zhu)要(yao)来(lai)源(yuan)。(。)

　　《金融时报》报道称，包括小鹏汽车的投资在内，大众汽车仅今年就在中国投资了近50亿欧元。汽车行业咨询公司中国汽车观察创始人及首席执行官涂乐表示，大众与小鹏的交易是对中国电动汽车行业投出的信任票，这也意味着大众承认，如果没有中国技术，它就无法在电动汽车市场上竞争。英国路透社称，大众汽车还宣布其子公司奥迪将与中国上汽集团进行进一步合作。

　　jianzhazuoyebuhuihuaduochangshijian。qishilaoshimeiyoumingbaizheshuobixuquandui，dandiertian，laoshihuizaiqunlimiandianxuehao，shuo，“jihaoxueshengzuoyemeiyoudadaoquandui，huiquyaodingzheng，mafanjiachangsixinwo”，nabujiushibianxiangbizhewomenjianzhazuoye、baozhenghaiziquanduideyisima？ 　　《731部队本部身上申告书》是研究731部队全新的一手史料与核心档案，是研究731部队整体形制、战后轨迹、战争责任等问题的重要证据，对于深化日本细菌战问题研究有着极为重要的学术价值和现实意义。

谭平山