jujieshao，quanshengxiashougongzuo6yue7rijibenjieshu，xialiangfengshouyichengdingju。xiabogongzuocong5yue28ridamianjizhankai，jiezhi6yue13ri，yibozhongmianji7915.2wanmu，xiabogongzuodatouluodi。chubutongji，muqianquanshengyinhanbunengbozhongmianji323wanmu，ruoweilaichixuwuyouxiaojiangshui，xiabojindujianghuijinyibufangman。

　　dangdishijian6yue1ri，jumeitibaodao，guoqu24xiaoshinei，yinduaolisabang、bihaerbang、lajiasitanbanghebeifangbangdengdizhishaoyou85rensiyukenengyuyanreyouguandejibing。lingju《lianhezaobao》baodao，yinduguanyuan5yue31ribiaoshi，gaowentianqiyidaozhizhishao33rensiwang，qizhongbaokuoduomingzhishoudexuanjuguanyuan。　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　(　)　(　)本(ben)地(di)疫(yi)情(qing)：(：)2(2)0(0)2(2)0(0)年(nian)4(4)月(yue)3(3)0(0)日(ri)8(8)时(shi)至(zhi)5(5)月(yue)1(1)日(ri)8(8)时(shi)，(，)陕(shan)西(xi)无(wu)新(xin)增(zeng)本(ben)地(di)确(que)诊(zhen)病(bing)例(li)，(，)已(yi)连(lian)续(xu)7(7)1(1)天(tian)无(wu)新(xin)增(zeng)本(ben)地(di)确(que)诊(zhen)病(bing)例(li)。(。)无(wu)新(xin)增(zeng)疑(yi)似(si)病(bing)例(li)，(，)已(yi)连(lian)续(xu)6(6)8(8)天(tian)无(wu)新(xin)增(zeng)疑(yi)似(si)病(bing)例(li)。(。)无(wu)新(xin)增(zeng)本(ben)地(di)无(wu)症(zheng)状(zhuang)感(gan)染(ran)者(zhe)，(，)已(yi)连(lian)续(xu)6(6)9(9)天(tian)无(wu)新(xin)增(zeng)本(ben)地(di)无(wu)症(zheng)状(zhuang)感(gan)染(ran)者(zhe)。(。)截(jie)至(zhi)5(5)月(yue)1(1)日(ri)8(8)时(shi)，(，)陕(shan)西(xi)累(lei)计(ji)报(bao)告(gao)本(ben)地(di)确(que)诊(zhen)病(bing)例(li)2(2)4(4)5(5)例(li)（(（)治(zhi)愈(yu)出(chu)院(yuan)2(2)4(4)2(2)例(li)、(、)死(si)亡(wang)3(3)例(li)）(）)，(，)治(zhi)愈(yu)率(lv)9(9)8(8).(.)7(7)8(8)%(%)。(。) 「もう少し長いスカートはいて」　　weilepingyishengxianrujiagebodong，zaozai2008nian，guojiafagaiweidengbumenjiukaishituijinshelishengxianrujiagexietiaojizhi。genjuhebeisheng2022niandisicishengxianrujiagexietiaohuiyijieguo，2023niandiyijidu，hebeishengshengxianrujiaoyicankaojiawei3.85yuan/gongjin。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。　(　)　(　)国(guo)家(jia)电(dian)力(li)投(tou)资(zi)集(ji)团(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)核(he)能(neng)总(zong)工(gong)程(cheng)师(shi)、(、)“(“)国(guo)和(he)一(yi)号(hao)”(”)总(zong)设(she)计(ji)师(shi)郑(zheng)明(ming)光(guang)告(gao)诉(su)中(zhong)国(guo)新(xin)闻(wen)周(zhou)刊(kan)，(，)核(he)能(neng)供(gong)热(re)一(yi)般(ban)是(shi)将(jiang)核(he)电(dian)厂(chang)经(jing)过(guo)高(gao)中(zhong)压(ya)缸(gang)发(fa)电(dian)后(hou)蒸(zheng)汽(qi)产(chan)生(sheng)的(de)部(bu)分(fen)热(re)量(liang)，(，)传(chuan)递(di)给(gei)热(re)力(li)公(gong)司(si)，(，)再(zai)经(jing)过(guo)供(gong)热(re)管(guan)网(wang)送(song)至(zhi)终(zhong)端(duan)用(yong)户(hu)，(，)在(zai)这(zhe)个(ge)过(guo)程(cheng)中(zhong)，(，)完(wan)成(cheng)了(le)热(re)量(liang)交(jiao)换(huan)。(。)

　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。

　　《tongzhangxuejianfaan》shimeiguoweileyingduiqihoubianhuatuichudefaan，tabeichengwei“meiguoqihouzhengcedezhuanzhedian”，shimeiguozhengfumuqianweizhiweijianshaowenshiqitipaifangercaiqudezuidaguimoxingdong。 　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

李书诚