zhangxianshengshuo，yinweiwangqiurenqundezengduo，wangqiuyundongguanlianjingjiyegengjiahuoyue。qiuyi、qiuwa、qiubaoyijidaqiudegezhongzhuangbeihezhoubianchanpin，baokuowangqiuxunliankedouzaizouqiao。bisaishuliangdezengjia，gengshitishenglegediyundongchangguandeliyonglv。

　　“2012nian5yue18rishangwu，yijialaizibeijingdehangbanjiangluohangzhouxiaoshanjichang。zhegejingjidashengyinglaiyigexindefenguanjinrongdefushengchang。tayuanlian，daiheikuangyanjing，hanhoudunshi。tajiaozhucongjiu，jinnian47sui。”zheshidangshimeitibaodaozhongdeyiduanwenzi。　　连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。

　(　)　(　)据(ju)官(guan)网(wang)介(jie)绍(shao)，(，)四(si)川(chuan)绵(mian)阳(yang)是(shi)我(wo)国(guo)重(zhong)要(yao)国(guo)防(fang)军(jun)工(gong)和(he)科(ke)研(yan)生(sheng)产(chan)基(ji)地(di)，(，)邓(deng)稼(jia)先(xian)、(、)于(yu)敏(min)等(deng)9(9)位(wei)“(“)两(liang)弹(dan)一(yi)星(xing)”(”)元(yuan)勋(xun)和(he)成(cheng)千(qian)上(shang)万(wan)的(de)科(ke)技(ji)精(jing)英(ying)在(zai)这(zhe)里(li)“(“)干(gan)惊(jing)天(tian)动(dong)地(di)事(shi)、(、)做(zuo)隐(yin)姓(xing)埋(mai)名(ming)人(ren)”(”)。(。) 「どうしてそんなにいろんなことが上手なんですか」と僕は訊いてみた。　　2010nian，gongchengxiangmulaobanwangmouchenglanfengshanxianmoudaolujianshegongcheng，zaishigongjiansheguochengzhongyudaojiufenwenti，gongchengnanyituidong，wangmoujiuzhaodaoleshirenxianguotuziyuanjufujuchangyangping，qingqiuqichumianbangmangxietiao。zaiyangpingduocidaochangchumianxietiaoxia，gaigongchengdeyishunlikaizhan。weibiaoganxie，wangmougeiyangpingsongqule5wanyuande“ganxiefei”。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。　(　)　(　)在(zai)刁(diao)大(da)明(ming)看(kan)来(lai)，(，)美(mei)国(guo)政(zheng)府(fu)将(jiang)中(zhong)国(guo)视(shi)为(wei)所(suo)谓(wei)战(zhan)略(lve)竞(jing)争(zheng)对(dui)手(shou)，(，)根(gen)源(yuan)在(zai)于(yu)其(qi)对(dui)华(hua)认(ren)知(zhi)出(chu)现(xian)偏(pian)差(cha)，(，)没(mei)有(you)正(zheng)确(que)认(ren)知(zhi)中(zhong)国(guo)、(、)认(ren)知(zhi)世(shi)界(jie)、(、)认(ren)知(zhi)中(zhong)美(mei)关(guan)系(xi)。(。)面(mian)对(dui)本(ben)国(guo)出(chu)现(xian)的(de)问(wen)题(ti)，(，)美(mei)方(fang)试(shi)图(tu)通(tong)过(guo)大(da)国(guo)竞(jing)争(zheng)的(de)方(fang)式(shi)实(shi)现(xian)“(“)内(nei)病(bing)外(wai)治(zhi)”(”)，(，)其(qi)实(shi)不(bu)但(dan)解(jie)决(jue)不(bu)了(le)自(zi)己(ji)的(de)问(wen)题(ti)，(，)还(hai)破(po)坏(huai)了(le)外(wai)部(bu)国(guo)际(ji)环(huan)境(jing)，(，)更(geng)加(jia)不(bu)利(li)于(yu)自(zi)身(shen)的(de)发(fa)展(zhan)。(。)

　　上述会议后，召开了中福会第八届执委会第一次主席会议，中国福利会第八届执委会主席李斌，副主席王嘉毅、顾朝曦、李逸平、张晓敏出席会议，中福会党组成员和有关工作人员参加会议。

　　“guluomafaxuejiaxisailuoshuo，womenyaozuofalvdenuli，yibianwomenhuodeziyou。zhishaoduiyuwomenzhinengwanglianqichelingyulaishuo，zhejuhuajianzhitaiwanmeile。”huangjinjingshuo，“tongshi，womenyaozuokejidezhuren，rangkejihuiguiweirenfuwudebenzhi。” 　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

李厚福