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根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。 ( ) ( )据(ju)张(zhang)凯(kai)介(jie)绍(shao),(,)导(dao)游(you)挂(gua)靠(kao)在(zai)旅(lv)行(xing)社(she)或(huo)者(zhe)旅(lv)游(you)行(xing)业(ye)机(ji)构(gou),(,)分(fen)为(wei)专(zhuan)职(zhi)导(dao)游(you)和(he)兼(jian)职(zhi)导(dao)游(you),(,)前(qian)者(zhe)固(gu)定(ding)服(fu)务(wu)于(yu)一(yi)家(jia)旅(lv)行(xing)社(she),(,)后(hou)者(zhe)则(ze)可(ke)以(yi)给(gei)多(duo)家(jia)旅(lv)行(xing)社(she)带(dai)团(tuan),(,)但(dan)一(yi)般(ban)不(bu)会(hui)签(qian)订(ding)劳(lao)动(dong)合(he)同(tong)。(。)专(zhuan)职(zhi)导(dao)游(you)在(zai)淡(dan)季(ji)也(ye)有(you)团(tuan)带(dai),(,)而(er)兼(jian)职(zhi)导(dao)游(you)只(zhi)有(you)旺(wang)季(ji)才(cai)会(hui)有(you)活(huo)。(。)

[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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安怡孙
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