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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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去年以来,中国对多个国家单方面免签。截至目前,中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签;还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日,国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示,将把新西兰纳入单方面免签国家范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。 ( ) ( )不(bu)过(guo),(,)4(4)月(yue)1(1)4(4)日(ri),(,)在(zai)联(lian)合(he)国(guo)政(zheng)府(fu)间(jian)气(qi)候(hou)变(bian)化(hua)专(zhuan)门(men)委(wei)员(yuan)会(hui)((()I(I)P(P)C(C)C(C))())第(di)六(liu)次(ci)评(ping)估(gu)报(bao)告(gao)宣(xuan)讲(jiang)会(hui)上(shang),(,)I(I)P(P)C(C)C(C)专(zhuan)家(jia)翟(zhai)盘(pan)茂(mao)表(biao)示(shi),(,)目(mu)前(qian)关(guan)于(yu)临(lin)界(jie)点(dian)和(he)不(bu)可(ke)逆(ni)现(xian)象(xiang)的(de)研(yan)究(jiu)还(hai)远(yuan)远(yuan)不(bu)够(gou),(,)想(xiang)要(yao)得(de)到(dao)结(jie)论(lun),(,)需(xu)要(yao)不(bu)同(tong)研(yan)究(jiu)者(zhe)、(、)用(yong)不(bu)同(tong)方(fang)法(fa),(,)从(cong)观(guan)测(ce)、(、)机(ji)理(li)、(、)模(mo)式(shi)等(deng)多(duo)方(fang)面(mian)提(ti)供(gong)多(duo)重(zhong)证(zheng)据(ju)。(。)

外交部今天(1日)举行例行记者会。会上,有记者就美国宣布计划针对中国进口汽车采取“前所未有行动”一事进行提问。对此,外交部发言人毛宁表示,中国汽车在全球广受欢迎,靠的不是所谓的不公平做法,而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。毛宁指出,这种把经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车产业的发展。我们敦促美方尊重市场经济规律和公平竞争原则,停止泛化国家安全概念,停止歧视打压中国企业,切实维护开放、公平、非歧视的营商环境。
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李厚福
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