lipengxinyanzhongweifandangdezhengzhijilv、zuzhijilv、lianjiejilvheshenghuojilv，gouchengyanzhongzhiwuweifabingshexianshouhuifanzui，qiezaidangdeshibadahoubushoulian、bushoushou，xingzhiyanzhong，yingxiangelie，yingyuyansuchuli。yiju《zhongguogongchandangjilvchufentiaoli》《zhonghuarenmingongheguojianchafa》《zhonghuarenmingongheguogongzhirenyuanzhengwuchufenfa》dengyouguanguiding，jingzhongyangjiweichangweihuihuiyiyanjiubingbaozhonggongzhongyangpizhun，juedinggeiyulipengxinkaichudangjichufen；youguojiajianweigeiyuqikaichugongzhichufen；shoujiaoqiweijiweifasuode；jiangqishexianfanzuiwentiyisongjianchajiguanyifashenzhaqisu，suoshecaiwuyibingyisong。

　　2013nian，sunchengweiyijiweishujishenfenjieshoumeiticaifangjieshaoliaoningshenggonganting“qinlianshiritan”zhidu。tatidao，genjuguiding，tanhuaduixianghuibaodeneirongbaokuo：qinzhengqingkuang、lianzhengqingkuang、yeyuhuodongqingkuang，xuzhurizhuxianghuibao，bingliechushangwu、xiawu、wanshangderichengbiao。“shenggongantingdangweichuangxinjiandujizhidemude，jiushibayufangjiandugongzuozuozaixian，jingchangweilingdaoganbutitixinger。”「どうして」　　对此，北京大学经济学院金融系教授冯科向《环球时报》记者表示，海外资本进入中国房地产，与它们趁日元颓势“抄底”日本房地产的性质完全不同。

　(　)　(　)美(mei)国(guo)非(fei)营(ying)利(li)组(zu)织(zhi)“(“)科(ke)技(ji)监(jian)督(du)计(ji)划(hua)”(”)执(zhi)行(xing)董(dong)事(shi)萨(sa)沙(sha)·(·)霍(huo)沃(wo)思(si)（(（)S(S)a(a)c(c)h(h)a(a) ( )H(H)a(a)w(w)o(o)r(r)t(t)h(h)）(）)表(biao)示(shi)，(，)M(M)e(e)t(t)a(a)和(he)谷(gu)歌(ge)游(you)说(shuo)美(mei)国(guo)强(qiang)制(zhi)出(chu)售(shou)T(T)i(i)k(k)T(T)o(o)k(k)，(，)是(shi)出(chu)于(yu)损(sun)人(ren)利(li)己(ji)的(de)心(xin)态(tai)。(。)“(“)国(guo)会(hui)议(yi)员(yuan)们(men)需(xu)要(yao)以(yi)批(pi)判(pan)的(de)眼(yan)光(guang)审(shen)视(shi)M(M)e(e)t(t)a(a)和(he)谷(gu)歌(ge)。(。)国(guo)会(hui)强(qiang)制(zhi)T(T)i(i)k(k)T(T)o(o)k(k)出(chu)售(shou)，(，)将(jiang)是(shi)给(gei)它(ta)们(men)的(de)超(chao)级(ji)大(da)礼(li)包(bao)。(。)”(”) 僕は目を閉じてその記憶の闇の中にしばらく身を沈めた。風の音がいつもよりくっきりと聞こえた。たいして強い風でもないのにcそれは不思議なくらい鮮かな軌跡を残して僕の体のまわりを吹き抜けていった。目を開けるとc夏の夜の闇はほんの少し深まっていた。　　jixiangdangguanyouxiangchuming，jiangdangherenminfuyudegongquanliyihuaweimouqiuminglidegongju，dagao“yafu”，liyongzhiwubianli，feifazhanyougonggongcaiwu，weitarenzaidaikuanshenpi、zhiwujinshengdengfangmianmouli，bingfeifashoushoujuecaiwu。

　　去年夏天文明城市检查期间，我要配合社区巡查，到草坪里捡垃圾。家长骑电动车接送孩子，如果没有戴头盔，也需要我去提醒。这些活动都要拍照打卡发到群里，但我也不知道领导后来把它们打包发到了哪里。　(　)　(　)截(jie)至(zhi)6(6)月(yue)1(1)3(3)日(ri)，(，)全(quan)省(sheng)大(da)、(、)中(zhong)型(xing)水(shui)库(ku)可(ke)用(yong)水(shui)总(zong)量(liang)4(4)0(0).(.)4(4)8(8)亿(yi)立(li)方(fang)米(mi)，(，)储(chu)量(liang)充(chong)足(zu)有(you)保(bao)证(zheng)，(，)按(an)照(zhao)6(6)月(yue)底(di)前(qian)无(wu)有(you)效(xiao)降(jiang)雨(yu)的(de)最(zui)不(bu)利(li)因(yin)素(su)考(kao)虑(lv)，(，)可(ke)放(fang)水(shui)7(7)亿(yi)立(li)方(fang)米(mi)用(yong)于(yu)抗(kang)旱(han)灌(guan)溉(gai)；(；)南(nan)水(shui)北(bei)调(tiao)中(zhong)线(xian)工(gong)程(cheng)、(、)大(da)中(zhong)型(xing)水(shui)库(ku)及(ji)河(he)道(dao)供(gong)水(shui)正(zheng)常(chang)，(，)地(di)下(xia)水(shui)源(yuan)较(jiao)充(chong)沛(pei)，(，)能(neng)够(gou)满(man)足(zu)抗(kang)旱(han)需(xu)求(qiu)。(。)5(5)月(yue)下(xia)旬(xun)以(yi)来(lai)，(，)对(dui)全(quan)省(sheng)9(9)8(8).(.)7(7)2(2)万(wan)眼(yan)农(nong)田(tian)建(jian)设(she)灌(guan)溉(gai)机(ji)井(jing)和(he)5(5)6(6).(.)8(8)5(5)万(wan)项(xiang)灌(guan)排(pai)沟(gou)渠(qu)设(she)备(bei)进(jin)行(xing)全(quan)面(mian)排(pai)查(zha)，(，)及(ji)时(shi)修(xiu)复(fu)损(sun)坏(huai)设(she)施(shi)，(，)确(que)保(bao)抗(kang)旱(han)灌(guan)溉(gai)需(xu)要(yao)。(。)省(sheng)财(cai)政(zheng)近(jin)期(qi)专(zhuan)门(men)安(an)排(pai)3(3)0(0)0(0)0(0)万(wan)抗(kang)旱(han)专(zhuan)项(xiang)资(zi)金(jin)，(，)支(zhi)持(chi)各(ge)地(di)开(kai)展(zhan)抗(kang)旱(han)工(gong)作(zuo)。(。)

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　jinxienianwomenyenengkandaozhexiejucuo，zhongguotuichudaguimojianshuijiangfeizhengce，youbushaoshichangqizhixingdezhiduxingzhengce。biruweixiaochuzhongfuzhengshui，yingyeshuigaiweizengzhishui；zengzhishuijibenshuilvcong17%jiangzhi13%；gerensuodeshuiyetongguokuodashuilvjiju、zengjiazhuanxiangfujiakouchu、tigaoqizhengdian，shijijiangdileshuifu；chengzhenzhigongjibenyanglaobaoxiandanweijiaofeibilijiangzhi16%deng。 　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

马建国