zhongguozhuyingguoshiguanfayanren13ribiaoshi，yingfangyouguanzhicaishimeiyouguojifayijudedanbianzhuyixingjing，zhongfangjianjuefandui，yixiangyingfangtichuyanzhengjiaoshe。yingguozhengfuwangguguoneiguojiminyi，buduanhuoshangjiaoyou，zhuchangzhanshiyanmianbujue、shenglingtutan，zhishihepinggengjiayaoyaowuqi。

　　xiangbiyiwang，benjieyazhoubeigejuchuxianjiaodabianhua——tajikesitan、yinni、xuliyahebalesitanjunshishoucijishentaotaisai，qizhongtajikesitanyiluchuangjin8qiang，erciqianyazhoubeizuihaochengjiwei8qiangdeyuedanzedajinjuesai。　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　(　)　(　)近(jin)些(xie)年(nian)我(wo)们(men)也(ye)能(neng)看(kan)到(dao)这(zhe)些(xie)举(ju)措(cuo)，(，)中(zhong)国(guo)推(tui)出(chu)大(da)规(gui)模(mo)减(jian)税(shui)降(jiang)费(fei)政(zheng)策(ce)，(，)有(you)不(bu)少(shao)是(shi)长(chang)期(qi)执(zhi)行(xing)的(de)制(zhi)度(du)性(xing)政(zheng)策(ce)。(。)比(bi)如(ru)为(wei)消(xiao)除(chu)重(zhong)复(fu)征(zheng)税(shui)，(，)营(ying)业(ye)税(shui)改(gai)为(wei)增(zeng)值(zhi)税(shui)；(；)增(zeng)值(zhi)税(shui)基(ji)本(ben)税(shui)率(lv)从(cong)1(1)7(7)%(%)降(jiang)至(zhi)1(1)3(3)%(%)；(；)个(ge)人(ren)所(suo)得(de)税(shui)也(ye)通(tong)过(guo)扩(kuo)大(da)税(shui)率(lv)级(ji)距(ju)、(、)增(zeng)加(jia)专(zhuan)项(xiang)附(fu)加(jia)扣(kou)除(chu)、(、)提(ti)高(gao)起(qi)征(zheng)点(dian)，(，)实(shi)际(ji)降(jiang)低(di)了(le)税(shui)负(fu)；(；)城(cheng)镇(zhen)职(zhi)工(gong)基(ji)本(ben)养(yang)老(lao)保(bao)险(xian)单(dan)位(wei)缴(jiao)费(fei)比(bi)例(li)降(jiang)至(zhi)1(1)6(6)%(%)等(deng)。(。) 僕は原則的に小説にあとがきをつけることを好まないがcおそらくこの小説はそれを必要とするだろうと思う。　　buguo，waijieyezhuyidaoyixiejijijixiang。zhongguowenlvbujinqigongbudisanpichujingtuanduiyouguojiamingdan，qizhongbaokuomeiguo。duici，leimengduofabiaoshengmingcheng“qidaizaicihuanyingzhongguotuanfumeilvyou”。

　　客流数据方面，据交通运输部发布的年度城市轨道交通运营数据速报，2022年，北京轨道交通（包括地铁）客运总量22.62亿人次，比2021年的30.66亿人次下降了22.62%。客流强度不足，又缺乏多元化业务支撑，大多数城市地铁公司只剩下依靠政府补贴这一条出路。　(　)　(　)携(xie)程(cheng)数(shu)据(ju)显(xian)示(shi)，(，)今(jin)年(nian)一(yi)季(ji)度(du)，(，)可(ke)免(mian)签(qian)入(ru)境(jing)中(zhong)国(guo)的(de)新(xin)加(jia)坡(po)游(you)客(ke)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)1(1)0(0)倍(bei)，(，)马(ma)来(lai)西(xi)亚(ya)游(you)客(ke)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)9(9)倍(bei)，(，)法(fa)国(guo)、(、)西(xi)班(ban)牙(ya)、(、)泰(tai)国(guo)游(you)客(ke)均(jun)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)约(yue)4(4)倍(bei)。(。)&(&)n(n)b(b)s(s)p(p);(;)端(duan)午(wu)小(xiao)长(chang)假(jia)期(qi)间(jian)，(，)平(ping)台(tai)入(ru)境(jing)游(you)订(ding)单(dan)量(liang)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)1(1)1(1)5(5)%(%)。(。)来(lai)自(zi)美(mei)国(guo)、(、)英(ying)国(guo)、(、)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)、(、)韩(han)国(guo)和(he)马(ma)来(lai)西(xi)亚(ya)的(de)游(you)客(ke)最(zui)多(duo)。(。)

　　当地时间8月29日，巴黎残奥会首个比赛日。在伊夫林省圣康坦自行车馆，中国队选手李樟煜上演了一场“速度与激情”。男子C1级3000米个人追逐赛资格赛，他以3：31.338的成绩刷新该项目世界纪录。决赛中，李樟煜状态火热，夺得金牌，这也是中国体育代表团在本届残奥会上获得的首枚金牌。另一位中国队选手梁伟聪摘得银牌，恭喜中国队包揽该项目金银牌！

　　zhangliuqungezibugao，kutuishanghexiezishangchangnianzhanmanletu。tajingyingdequanshizhongzitian，qizhongyigeyunongkeyuanhezuofanyudepinzhongshenzhishiyitademingzimingming，jiao“zhouqun9hao”。“‘zhou’shi‘zhoukou’deyisi，‘qun’shiwodemingzi，yeshi‘qunzhong’deyisi。”zhangliuqunyouxiangdangbufendezhongzitianshangweishouge，buguotaliuyifaxian，pinzhongxiaomaibipumai（putongxiaomai）mengdongfayalvdilehenduo，zherangtashaoweikuanlexin。 　　赵兑烈表示，希望此次访问成为韩中关系向前迈进的重要一步。韩国政府高度重视对华关系，期待在相互尊重、互惠和共同利益基础上，同中方密切合作，发展更加健康、更加成熟的战略合作伙伴关系。推动韩中关系发展、携手应对共同挑战，符合两国和两国人民的共同利益，也是国际社会的期待。韩方不赞成零和博弈，希望平衡地同各国发展关系，愿同中方增进互信、扩大共识、聚焦合作，尽可能避免地缘政治因素制约，共同开启韩中合作新局面。

孙念祖