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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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黄伟自称是时代的幸运儿。读大学的时候,他们是真正的天之骄子,毕业分配工作到了一所大学教书,成为一名教授,在业内颇有名声;20年前,他转型去了一家大型企业,成为一名上市公司高管。 ( ) ( )高(gao)县(xian)应(ying)急(ji)管(guan)理(li)局(ju)总(zong)工(gong)程(cheng)师(shi)甘(gan)明(ming)华(hua)、(、)煤(mei)矿(kuang)股(gu)股(gu)长(chang)周(zhou)宽(kuan)等(deng)7(7)名(ming)监(jian)管(guan)人(ren)员(yuan)因(yin)监(jian)管(guan)不(bu)力(li),(,)被(bei)事(shi)故(gu)调(tiao)查(zha)组(zu)建(jian)议(yi)移(yi)交(jiao)宜(yi)宾(bin)市(shi)纪(ji)委(wei)监(jian)委(wei)进(jin)行(xing)追(zhui)责(ze)问(wen)责(ze)和(he)审(shen)查(zha)调(tiao)查(zha)。(。)

针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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马宏宇
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