6yue17ri，pengpaixinwen（www.thepaper.cn）congchenzhenggaotongzhiduoweiqinyouchuhuoxi，zhufanghechengxiangjianshebuyuanbuchang、dangzushujichenzhenggaotongzhi，yinbingyu2024nian6yue16rizaibeijingshishi，xiangnian72sui。

　　yixianchengshiershoufangjiaoyilianghuisheng，beihouyounaxieyinsu？bizherenwei，yishi，yezhujiangjiamaifang。cong70gedazhongchengshilaikan，10yuefenyixianchengshiershouzhufangjiagezhishuhuanbixiadie0.8%，wei9yuefenzhidiefandanhouzaicixiadie，erqiediefubierxian、sanxianchengshifenbiegaochu0.3、0.2gebaifendian。zheyeyiweizheyixianchengshideyezhuzaicikaiqijiangjiamaifang。biru，juguangzhouzhongyuanfazhanyanjiubutongji，11yueguangzhoushiershouzhuzhaiwangqianjunjiawei29221yuan/pingfangmi，huanbixiajiang2.2%；zhongyuanyezhubaojiazhishujibenwendingzai21%—23%zuoyoudediweishuiping，loupanpingjunjiagexiatiaofuduwei2.5%。leyoujiayanjiuzhongxinshujuxianshi，11yueshenzhenershoufangchengjiaojiadiyuzhidaojiazhanbidadao78%，jiao10yuetisheng7gebaifendian。　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　(　)　(　)从(cong)1(1)9(9)9(9)0(0)年(nian)“(“)举(ju)国(guo)办(ban)赛(sai)”(”)，(，)到(dao)今(jin)天(tian)“(“)举(ju)重(zhong)若(ruo)轻(qing)”(”)，(，)国(guo)力(li)的(de)日(ri)益(yi)强(qiang)盛(sheng)不(bu)言(yan)自(zi)明(ming)。(。)杭(hang)州(zhou)亚(ya)运(yun)开(kai)幕(mu)式(shi)上(shang)数(shu)字(zi)火(huo)炬(ju)手(shou)由(you)全(quan)球(qiu)1(1)3(3)0(0)多(duo)个(ge)国(guo)家(jia)和(he)地(di)区(qu)的(de)网(wang)友(you)组(zu)成(cheng)，(，)正(zheng)是(shi)东(dong)方(fang)古(gu)国(guo)开(kai)放(fang)、(、)包(bao)容(rong)、(、)自(zi)信(xin)的(de)表(biao)露(lu)。(。) 「もちろん本気だ」　　jinri，nongyenongcunbu、shuilibu、yingjiguanlibu、zhongguoqixiangjulianhexiafatongzhi，yaoqiugedilizujiaqiangzuzhilingdao，luoshigongzuozeren，fenqufenleizhidao，xihuashihuacuoshi，quebaoxiabozuowuzhongzuzhongman，diandingqiulianghequannianliangshifengshoujichu。

　　路透社13日称，新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司，理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称，衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。　(　)　(　)最(zui)近(jin)，(，)全(quan)国(guo)对(dui)于(yu)充(chong)电(dian)桩(zhuang)的(de)支(zhi)持(chi)在(zai)加(jia)码(ma)。(。)8(8)月(yue)2(2)5(5)日(ri)，(，)交(jiao)通(tong)部(bu)与(yu)国(guo)家(jia)能(neng)源(yuan)局(ju)、(、)国(guo)家(jia)电(dian)网(wang)、(、)南(nan)方(fang)电(dian)网(wang)联(lian)合(he)印(yin)发(fa)《(《)加(jia)快(kuai)推(tui)进(jin)公(gong)路(lu)沿(yan)线(xian)充(chong)电(dian)基(ji)础(chu)设(she)施(shi)建(jian)设(she)行(xing)动(dong)方(fang)案(an)》(》)的(de)通(tong)知(zhi)中(zhong)提(ti)到(dao)，(，)力(li)争(zheng)到(dao)2(2)0(0)2(2)3(3)年(nian)底(di)前(qian)，(，)具(ju)备(bei)条(tiao)件(jian)的(de)普(pu)通(tong)国(guo)省(sheng)干(gan)线(xian)公(gong)路(lu)服(fu)务(wu)区(qu)（(（)站(zhan)）(）)，(，)能(neng)够(gou)提(ti)供(gong)基(ji)本(ben)充(chong)电(dian)服(fu)务(wu)。(。)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　[huanqiushibaozonghebaodao]“yiduanshijianyilai，biyadi、jilidengzhongguozizhupinpaidejueqigeibushaowaiguoqichepinpaidailaiyali。”meiguoCNBCwangzhan18ribaodaocheng，meiyinzhengquanqichechanyefenxishiyuehan·mofeidangtianzaimeiguoqichemeitixiehuiyouguanhuodongzhongbiaoshi，meiguoditelvsanjutou（jitongyongqiche、futeqichehesitelandisi）ying“jinkuai”tuichuzhongguoshichang。tatongshijinggaoshuo，meiguosandacheqixuyaocaiqugengyanlidecuoshixuejiankaizhi，youqishizaineiranjiyewufangmian，yinweizheshimuqianlirundezhuyaolaiyuan。 　　截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。

章汉夫